General Motors реорганизует цепочки поставок, требуя от поставщиков отказаться от китайских комплектующих

Американский автопроизводитель General Motors начал крупную программу по уменьшению зависимости от китайских комплектующих на фоне увеличивающегося торгового напряжения между США и Китаем.

Об этом пишет Reuters, ссылаясь на источники в индустрии.

GM ещё в конце 2024 года обратилась к множеству своих поставщиков с требованием постепенно прекратить использование китайских деталей и заменить их альтернативами. Для каждого элемента установлены свои сроки выполнения — в некоторых случаях до 2027 года.

Решение компании обусловлено не только политическими рисками, но и стремлением укрепить устойчивость собственных производственных цепочек. Несмотря на недавнее частичное снижение пошлин между США и Китаем, в GM считают, что подобные договорённости могут быть недолговечными.

Особый упор делается на автомобили, выпускаемые в Северной Америке: GM стремится максимально снизить долю комплектующих, произведённых в КНР. Компания готова расширять сотрудничество с поставщиками из других стран, при условии что они не связаны с Китаем. Также GM по-прежнему рекомендует избегать компонентов из России и Венесуэлы.

Однако полностью разорвать связи с китайскими производителями будет крайне сложно. Как отмечает исполнительный директор Ассоциации поставщиков автокомпонентов Коллин Шо, мировые цепочки производства формировались 20–30 лет, и их быстрый и полный пересмотр в сжатые сроки «практически невозможен».