Миф о "шалаше" и "Ленине в Разливе"

Это был, пожалуй, один из самых глупых мифов, которые создали большевики в своей "официальной истории".



Согласно нему - Владимир Ильич Ленин в июле-августе 1917 года, опасаясь ареста правоохранительными органами Временного правительства "прятался" в окрестностях Сестрорецка, в районе нынешней железнодорожной платформы "Разлив" в обычном шалаше из палок, еловых веток и соломы. Прятался он в нем с 9 июля чуть ли не до первых осенних дождей и заморозков в компании еще одного большевика - товарища Зиновьева. Остальные же большевики регулярно навещали Ленина в этом самом шалаше для получения инструктажей и иных ценных указаний насчет подготовки революции переворота. Впоследствии, в разгар "культа личности" на данную тему была написана такая интересная картина с якобы имевшим место быть визитом туда самого товарища Сталина:



Однако, при включении обычной бытовой логики, сразу становится понятно, что никакого Ленина вместе с Зиновьевым в этом самом шалаше у Разлива столь долгое время не могло быть.

Тут надо отметить, что шалаши там в самом деле стояли. Их сооружали лесорубы, которые заготавливали дрова для личного использования в окрестностях Сестрорецка. Обычно они в них отдыхали днем или, на самый крайний случай, оставались ночевать на одну-две ночи. Тут надо отметить, что это были здоровые деревенские мужики, привыкшие ночевать чуть ли не под открытым небом и мало восприимчивые к комариным укусам, а также прочей ползающей и летающей вокруг фауне.

Ленин же, равно как и якобы сопровождавший его в "шалаше" Зиновьев - вовсе не были "выживальщиками", способными существовать какое-либо длительное время в подобных "полевых" условиях. Тут стоит вспомнить, как еще в молодости Ильич, только ставший молодожёном, закатывал своей "дорогой Наденьке" сцены по поводу ее абсолютно невкусной стряпни и плохо убранной ею комнаты. Той даже пришлось собственную маму срочно вызвать в Шушенское для исполнения функций домработницы. Иначе дело там уже всерьез запахло разводом. А тут шалаш, еда на костре, ни постираться, ни помыться. И даже безалаберной Наденьки рядом нет, для того, чтобы она в меру своих возможностей играла роль прачки и кухарки. Собственно протянуть половину лета до самого начала осени в таком шалаше безвылазно, вряд ли бы выдержал даже самый закаленный чухонский лесоруб с огромным запасом здоровья. А Ленин и Зиновьев - были самыми что ни на есть типичными интеллигентами того времени. То есть привыкшими к постоянному наличию добротной крыши над головой, причем, очень желательно чтобы в хорошем, капитальном строении с "удобствами", к хорошей одежде и обуви, к вкусной еде, к ежедневному бритью с приятно пахнущим одеколоном, к хорошему чаю, кофе со сладостями. Питаться же "простонародной" едой, как якобы окружавшие их лесорубы, Ленин и Зиновьев были абсолютно не привыкшие. Да и вряд ли бы они ей там питались, даже если их бы "сильно прижало" голодом. К тому же они оба были людьми абсолютно не обладающими никакими познаниями и навыками, необходимыми для выживания в дикой природе, особенно в лесу, кишащим насекомыми и ядовитыми гадюками. Самое смешное, что согласно официальной советской истории - они еще успешно выдавали себя за лесорубов! И им поверили не только настоящие лесорубы, такие характерно сельские мужики, привыкшие к тяжелой физической работе, но и господа полицейские, которые якобы там однажды появились и не узнали в одном из "лесорубов" находившегося в официальном розыске товарища Ленина.

Даже если Ленину и Зиновьеву удалось каким то чудом продержаться в этом шалаше несколько недель, то можно было бы представить, как бы они после этого всего выглядели. Наверняка ненамного лучше, чем несчастные робинзоны, потерпевшие кораблекрушение и оказавшиеся на необитаемом острове. Если не еще хуже. Тут все такое экстремальное "подполье" в этом самом "шалаше" в реальности могло вполне завершиться и их госпитализацией с весьма туманной перспективой выздоровления впоследствии, ко времени когда надо было "делать революцию". Ну а еще вероятнее, что двух "мутных" интеллигентов, живущих в шалаше и ни одним своим местом не похожих на настоящих лесорубов, очень быстро бы вольные и невольные посторонние свидетели их жалких потуг в качестве "выживальщиков" в дикой природе, "сдали" бы в полицию. На чем бы вся "пролетарская революция", собственно бы и закончилась, так и не начавшись.

Лично мне больше кажется правдоподобной версия публициста Бунича о том, что никакого "шалаша" в Разливе не было. И тем более, не было в нем ни Ленина, ни Зиновьева. Согласно этой версии, Ленина, когда над ним нависла угроза ареста, переправили в "надежное место", которым оказался бывший учебно-артиллерийский корабль "Император Александр II", переименованный по случаю Февральской революции в "Зарю свободы".



Вообще, это был по-своему очень везучий корабль. Практически однотипный со сдавшимся без единого выстрела в плен японцам во время Цусимского сражения "Императором Николаем I", он как раз накануне формирования эскадры Небогатова, серьезно сломался и оказался в ремонте. Поломка механизмов там была настолько основательной, что чины Адмиралтейства стали всерьез раздумывать, вообще стоит ли начинать его ремонт или проще списать этот, основательно устаревший к тому времени корабль, на слом. И тут "Александру II" крупно повезло во второй раз. После Цусимского разгрома, когда каждый боевой корабль оказался на особом счету, его было решено починить, несмотря на потребность в огромных затратах модернизировать, и использовать в качестве учебно-артиллерийского корабля для обучения гардемаринов Морского корпуса. Срок его службы по итогам ремонта и модернизации продлили как раз до второй половины 1917 года и для солидности броненосец "Император Александр II" даже переквалифицировали в "линейный корабль". Хотя до настоящих линкоров-дредноутов ему было очень далеко по своим тактико-техническим характеристикам. В таком качестве он, кряхтя своими механизмами и сотрясаясь всеми переборками при каждом артиллерийском залпе главным калибром, всерьёз грозя при очередном шторме развалиться на части, собственно и прослужил вплоть до августа 1914 года. А с началом Первой Мировой войны - этому кораблю очень сильно повезло в третий раз. В боевых операциях Балтийского флота, по причине ветхости, ненадежности механизмов и основательного устаревания, его было решено не задействовать.

Но и переделывать в "плавказарму" или в "плавбазу", как часто бывает с такими безнадежно устаревшими кораблями, этот "линкор" тоже не стали, сохранив его в боевом составе Балтийского флота.

Вообщем, команда на нем дурела от безделия, пока не грянула Февральская революция. Тут-то специально собранные со всего Балтфлота "непригодные к службе в боевом плавсоставе" матросы, собственно и развернулись "по полной программе". Первым делом - убили собственного командира капитана первого ранга Николая Николаевича Повалишина, по воспоминаниям сослуживцев, грамотного и добросердечного к команде флотского офицера. Ну а после этого побросали за борт почти всех остальных офицеров. Матрос данного корабля, некий Хохряков, впоследствии стороживший семью Николая II в Екатеринбурге, хвастался тем, что лично убил более 120 флотских офицеров. Так что обстановочка на корабле, который команда переименовала в "Зарю свободы", была весьма характерной. Тем более, что после "изгнания" основной части офицеров, его команда, вместо приборок и боевой подготовки, стала активно митинговать, буквально заваливая его палубы и внутренние помещения шелухой от семечек. В какой-то момент им как раз пришлось очень по душе содержание программы партии большевиков, согласно которой воевать с немцами было не нужно, и после этого корабль стал практически полностью большевистским. Те, кому это все в той или иной степени не понравилось, были также или выброшены за борт "революционной командой", или же ушли от греха подальше с него сами. Ленин же считал "Зарю свободы" одним из "самых надежных революционных кораблей". Правда, на нем дисциплина была ниже плинтуса, корабль практически не мог передвигаться без специалистов и офицеров, а вести огонь из его, к тому времени уже окончательно и безнадежно устаревших артиллерийских орудий по "врагам революции", полуграмотные и не всегда трезвые комендоры, могли, в самом лучшем случае, исключительно наугад. Но все это, по мнению не слишком сведущих в военно-морских делах большевиков, было "сущими пустяками". Главное, что "товарищей", включая самого Ленина, на борту этого корабля буквально боготворили, а военные и гражданские власти, после нескольких неудачных попыток, завершившихся прицельной стрельбой по ним из винтовок, боялись даже близко приближаться к этой "Заре", прости Господи, "свободы".



Так что для Ленина это был самый безопасный вариант "подполья". Зашугав нескольких остававшихся на борту офицеров, до такой степени, что они там вовсе предпочитали не показываться на палубах без "разрешения судового комитета", команда "Зари свободы" привезла "товарища Ленина" и "товарища Зиновьева" на борт, по указанию "партии" подобрав их где-то на побережье Финского залива, и поселила в адмиральском салоне. Кстати, обстановка тогда благодаря "революционным матросам" была такая, что даже к берегу Финского залива, представители правоохранительных органов, равно как и других "официальных властей", также старались близко не подходить. Дабы лишний раз не нарываться на неприятности вроде прицельного огня по ним из винтовок и револьверов. И вот в этом самом адмиральском салоне "Зари свободы", чирикая золотым пером чернилами из адмиральской чернильницы по качественной бумаге, доставшейся в наследство из "запасов царского флота", Ленин и верстал свои указания для остальных "оставшихся на берегу" большевиков. Понятное дело, что будущего "вождя революции" на борту "Зари свободы" обстирывали, ему прислуживали с "адмиральскими почестями", наверняка что даже его ботинки начищая до зеркального блеска, и, главное - кормили до отвала вкусной и качественной едой, предназначенной для капитанского стола и офицерской кают-компании. Вообщем, как привык Владимир Ильич во время своих скитаний по всевозможным "эмиграциям", включая солнечную Швейцарию. А может быть, даже лучше.



Кстати, о подозрениях о том, что Ленин скрывается на "Заре свободы" прямо указывается в некоторых официальных документах, которые клали на стол "агенты" тогдашним сотрудникам правоохранительных органов Временного правительства. Но явных самоубийц, соваться на "большевистский корабль" с вооружённой командой, тем более с целью ареста Ленина, среди них так и не нашлось.

И казалось, чего бы тут городить потом весь этот "огород" с "шалашом в Разливе"? А все от того, что команда "Зари свободы" выпала из "революционных святцев". Сначала ее матросы полностью облажались с переходом корабля на отведенную ему позицию "для участия в вооружённом восстании". Там насчет произошедшего и помешавшего исполнению этого "боевого приказа", поступившего из Смольного, существует несколько версий - то ли изношенные и необслуженные машины "линкора" в самый нужный момент все дружно сломались, то ли корабль был посажен на мель, то ли команда попросту оказалась мертвецки пьяна. Собственно, если учесть какой уровень дисциплины был на этой "Заре свободы", могло быть и сочетание всех трёх причин. Так что, даже несмотря на активное участие части ее команды в так называемом "штурме Зимнего дворца", в произошедшей на корабле "неспособности поддержать дело революции" большевики заподозрили саботаж. Тем более, что "невыход" "Зари свободы" на обозначенную большевиками позицию, заставил их сильно понервничать. По воспоминаниям соратников Ленин перед "штурмом" Зимнего дворца буквально каждый час нервно спрашивал "где же эта "Заря свободы" и получал ответ, что стоит без движения и без всяких признаков готовности "умирать" за "дело пролетарской революции". Благо, что у большевиков оказался под рукой еще один "революционный" корабль - крейсер "Аврора", которому впоследствии вместе с его командой и достались все "лавры" "революционных матросов".

Ну а в 1921 году матросы с "Зари свободы" уже "отличились" по крупному. Ее экипаж мало того, что поддержал взбунтовавшихся уже против большевиков матросов Кронштадта, так еще и умудрился как-то сделать несколько залпов из своих древних пушек по наступающим по льду Финского залива красноармейцам. После чего "Зарю свободы" и ее экипаж было решено окончательно вычеркнуть из "кораблей революции", предав забвению и наконец отправив на слом. Так, что говорить о том, что на ней какое-то время "гостил" Ленин стало для большевиков также не совсем приличным. От того в начале 20-х годов и стала продвигаться не выдерживающая никакой здравомыслящей критики версия с "шалашом Ленина" в Разливе. Которая жива до сих пор и некоторыми принимается за чистую монету и ныне.