Первый Geely с функцией полёта покинул сборочный цех

Компания Aerofugia, являющаяся частью концерна Geely, изготовила первый предсерийный экземпляр своей модели AE200-100, используя конвейерную технологию. Этот eVTOL (электрический транспорт с вертикальным взлётом и посадкой) предназначен для массового производства и продажи для гражданских целей, включая использование в городской среде. Однако перед началом эксплуатации коптер должен пройти серию испытаний.

Аэротакси Aerofugia AE200-100 имеет длину 9 метров, высоту 4,6 метра и размах крыльев 14,5 метра. На крыльях установлены пилоны с тяговыми винтами, что позволяет ему перевозить пятерых человек, включая пилота. Корабль способен преодолевать расстояние до 200 километров. Разработчики предполагают, что он может использоваться как аэротакси для передвижения между городами и аэропортами, общественный транспорт в мегаполисах, спасательная машина или для осмотра достопримечательностей с высоты.

Предсерийные образцы, произведённые по технологии конвейерного производства, будут задействованы в испытаниях, включая внутренние и сертификационные проверки. Массовый выпуск AE200-100 планируется начать в 2026 году. На данный момент компания получила более тысячи коммерческих заказов на пассажирский коптер. Для расширения производства и модельного ряда Aerofugia строит новую производственную площадку в Чэнду, где также будет создан исследовательский центр.

Компания Xpeng, занимающаяся разработкой летающих машин, также активно работает в этом направлении. В середине сентября внимание общественности привлекла авария на одном из авиашоу, где два демонстрационных экземпляра столкнулись и рухнули на землю.