Новые рамки для самокатов

Комментарий к посту "Эксперт предложил приравнять электросамокаты к автомобилям для ОСАГО".

"Радько считает, что идея введения аналога ОСАГО для СИМ вполне логична ... Однако механизм реализации этой инициативы пока неясен...".

Хорошо, что не наоборот, не автомобили приравнять к самокатам. А надо-то ведь, всего лишь, самокаты, как и автомобили, признать транспортными средствами. А уже отсюда – и ДТП, и ГИБДД, и ОСАГО, и проверки с помощью камер.

"Это предложение прозвучало на фоне инициативы Ярослава Нилова, главы комитета Государственной Думы по труду и социальной политике, который предложил ввести долгосрочное страхование жизни пользователей СИМ".

Что значит "ввести"... Страхование жизни, дело добровольное. А ОСАГО – это уже обязаловка.

"Радько отметил, что самокаты являются транспортными средствами, и случаи с участием пешеходов подпадают под определение дорожно-транспортного происшествия (ДТП), требуя привлечения сотрудников ГИБДД и оформления документов".

Для того, чтобы "случаи с участием пешеходов" подпадали под определение  дорожно-транспортного происшествия, одного признания самокатов транспортными средствами недостаточно. Ещё для самокатов должны быть дороги. Вот тогда это будет и дорожное, и транспортное происшествие.

Коль самокаты уже "являются" транспортными средствами, соответственно им не место на пешеходных зонах. Это способствовало бы и сокращению "случаев с участием" самокатов. А поскольку для самокатов нет отдельных дорог, и пока не предвидится, а самокаты и самокатчики уже есть, их надо "выводить" на дороги общего пользования. А тут и "сотрудники ГИБДД" для "оформления документов" на своём месте.