Lada Iskra от 1,2 млн рублей: что получит покупатель за эти деньги?

АвтоВАЗ опубликовал официальные цены на «Ладу Искра», продажи которой стартуют послезавтра, 20 июля. «НИ» разобрались в стоимости, нюансах комплектаций и выяснили, с какими иномарками придется конкурировать «Искре».

Фото: Роман Наумов. URA.RU/ТАСС. Автомобиль Lada Iskra

Мария Соколова

Чуда не произошло: базовая комплектация «Лады Искры» в кузове седан с двигателем мощностью 90 л. с. и механической коробкой передач стоит 1 249 000 рублей. На первый взгляд, неплохо. Но за эти деньги вы получите только базовый набор обязательных систем безопасности: две подушки безопасности, АБС и систему стабилизации.

Объявлены цены на автомобиль Lada Iskra. Фото: Егор Алеев. ТАСС

Из комфортных опций там будет только датчик дождя и света. Ни подогрева сидений, ни кондиционера, ни системы мультимедиа, ни даже подголовников на задних сиденьях нет. За все самое интересное придется доплачивать, и немало.

Сколько стоит седан Lada Iskra

АвтоВАЗ накануне старта продаж опубликовал полный прайс-лист только на Lada Iskra в кузове седан. Но на официальном сайте есть конфигуратор Iskra в кузове универсал и Cross-версия с увеличенным дорожным просветом. Набор комплектаций у них пока ограничен, но и этого достаточно, чтобы оценить доплату к седану.

АвтоВАЗ опубликовал полный прайс-лист на Lada Iskra в кузове седан. Фото: lada.ru

Разберемся сначала с седаном. Комплектация Life с подогревом передних сидений и зеркал, кондиционером и двумя задними подголовниками стоит 1 319 000 рублей с мотором на 90 л. с. и «механикой». Вероятно, как и в случае с «Грантой», именно эта комплектация в реальности станет базовой. Также ее можно заказать с 16-клапанным мотором на 106 л. с. и китайским вариатором. Доплата за более современную технику — 150 тыс. рублей.

В комплектации Enjoy появляются подлокотник водителя, зеркала в противосолнечных козырьках, плафон освещения второго ряда сидений, регулируемая по вылету рулевая колонка, электростеклоподъемники задних дверей, электрорегулировка зеркал, круиз-контроль, охлаждаемый вещевой ящик и медиасистема.

Lada Iskra в кузове универсал пока доступна только в одной комплектации Enjoy. Фото: lada.ru

Так что, если хотите иметь возможность удобно расположиться за рулем, то придется заплатить минимум 1 439 000 рублей. Доплата за мотор на 106 л. с. — 60 тыс. рублей, за вариатор к нему — еще 90 тыс. рублей.

В максимальной комплектации Techno найдете третий подголовник на заднем диване, противотуманки, обогревы руля, лобового стекла, форсунок омывателя лобового стекла и подушки заднего дивана, usb-розетки для задних пассажиров и 16-дюймовые колеса.

Необходимые в России подогревы доступны только с 16-клапанным мотором за 1 579 000 рублей. Версия с вариатором оценивается в 1 669 000 рублей.

Версия Lada Iskra в комплектации Techno с вариатором стоит 1 669 000 рублей. Фото: Петр Ковалев. ТАСС

Цены на Lada Iskra SW и SW Cross

До старта продаж Lada Iskra остается два дня, но полного прайс-листа на универсал и кросс-универсал АвтоВАЗ не представил.

Однако на сайте в конфигураторе есть универсал Lada Iskra в комплектации Enjoy. C 90-сильным мотором и «механикой» он оценивается в 1 499 000 рублей. То есть более практичный кузов оказался на 60 тыс. рублей дороже седана. Доплата за более мощный мотор с вариатором — те же 150 тыс. рублей. Версия с 16-клапанным мотором и механической коробкой пока не предусмотрена.

Lada Iskra SW Cross будет стоить от 1 629 000 рублей.

Фото: lada.ru

Lada Iskra SW Cross на старте продаж можно выбрать в двух самых дорогих комплектациях Enjoy и Techno. За увеличенный дорожный просвет, 16-дюймовые колеса и псевдовнедорожный пластиковый обвес придется доплатить 130 тыс. рублей: минимальная цена такой модификации составляет 1 629 000 рублей.

Цена на Lada Iskra SW Cross может достигать 1,819 млн рублей. Фото: lada.ru

В комплектации Techno кросс-универсал оценивается минимум в 1 709 000 рублей. С вариатором он тянет уже на 1 799 000 рублей. За цвет металлик придется доплатить еще 20 тыс. рублей. Итого цена Lada Iskra достигает 1 819 000 рублей. За эти деньги у новой модели будет много конкурентов!

Что можно купить вместо Lada Iskra

В первую очередь Lada Iskra будет конкурировать с Lada Vesta. Сравним комплектацию Enjoy, которая имеет хотя бы мультимедиа-систему. Все-таки в XXI веке живем. Такая Lada Vesta с мотором на 106 л. с. и шестиступенчатой «механикой» (у Iskra пятиступенчатая коробка) стоит о 1 726 000 рублей. То есть Vesta в аналогичной комплектации выходит на 227 тыс. рублей дороже.

Главный конкурент Lada Iskra SW Cross в комплектации Enjoy — Lada Vesta. Фото: lada.ru

Выбор прост: или берете Lada Vesta в кузове седан в средней комплектации, или за те же деньги — Lada Iskra в кросс-версии с кузовом универсал в топовой комплектации со всеми подогревами и окраской металлик.

Внутри модельной линейки АвтоВАЗа необходимая вилка цен сохранена. Но сейчас благодаря скидкам в рыночную нишу Lada залезли китайские производители.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов недавно сокрушался, что китайские производители жестко демпингуют и тем самым ломают сложившийся автомобильный рынок и лишают местных автопроизводителей спроса. В качестве примера он привел седан Kaiyi E5. Действительно, в интернете указано, что со всеми скидками такую машину можно купить за 1 225 000 рублей в базовой комплектации. Дешевле Iskra!

Максим Соколов не доволен демпингом китайских машин. Фото: Росконгресс

Но загвоздка в том, что на самом деле таких машин в продаже не осталось. У дилеров встречаются только единичные экземпляры 2023 года выпуска, которые раньше служили в тест-драйве.

Одним из самых дешевых отечественных автомобилей в РФ традиционно остается «Москвич 3». Новая машина в комплектации «Стандарт Плюс» обойдется в 1 854 000 рублей. Всего лишь на 35 тыс. рублей дороже топовой Iskra, но с «механикой». Зато получаете турбомотор на 136 л. с. и люк в крыше.

Автомобиль «Москвич 3» в комплектации «Стандарт Плюс» обойдется в 1 854 000 рублей. Фото: 1MI

Также за 1 799 000 рублей в продаже имеется более крупный Haval Jolion с турбомотором на 143 л. с. и механической коробкой. Выбирая такую модель, придется пожертвовать подогревами и круиз-контролем.

Еще один конкурент топовой Iskra — Haval Jolion. Фото: haval.ru

Lada Iskra действительно получилась дешевле китайских машин — они уже играют в другой лиге. Для тех, кто хочет подешевле, есть Lada Iskra, для тех, кто готов заплатить побольше, есть китайские кроссоверы.

Но для кого тогда остается Lada Vesta? С таким модельным рядом АвтоВАЗ рискует остаться с прежним объемом продаж, но увеличенными издержками на производство автомобилей на различных платформах.