Москвич, который не увидели серийно

В годы СССР на заводах нашей страны, велась активная работа по разработке новых автомобилей, было время рассвета автомобильной отрасли. 

Одним из лидеров тогда считался завод АЗЛК, на его продукции ездила вся страна, и машины считались довольно хорошими.

Кроме серийных машин, которые выпускались годами, на заводе были экземпляры, которые не попали в эту категорию и были лишь разработаны.


Таким автомобилем был Москвич-415. Это трехдверный фаэтон, длина которого 4060 мм, ширина 1550 мм и высота 1685 мм, масса 1099 килограмм.

Привод колес у автомобиля полный, т.е. колесная формула 4х4, передний мост подключаемый. 

Под капотом стоит четырехцилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 1360 см3 и мощностью 45 л.с. 

Трансмиссия установлена механическая, в кпп три передачи и плюс раздаточная двухскоростная коробка.





Расход топлива данного автомобиля составляет 11 литров на 100 километров, для бензина есть бак рассчитанный на 35 литров. 

Максимальная скорость у Москвич-415 105 км/ч. Автомобиль был разработан на заводе в 1960 году, все детали преимущественно были взяты у уже выпускающихся серийно машин.