Несбывшиеся ожидания: представитель ВСУ рассказал о реальных сложностях эксплуатации F-16

Западные боевые самолёты F-16, поступившие на Украину, не оправдали возложенных на них надежд. Вместо обещанного преимущества в небе украинские ВВС столкнулись с суровой действительностью: поставленные истребители оказались технически устаревшими и существенно уступают современным российским машинам.

По словам пресс-секретаря Воздушных сил Украины Юрия Игната, ограниченные возможности этих самолетов в сочетании с эффективными средствами противовоздушной обороны России ставят под сомнение дальнейшую целесообразность их получения.

«К сожалению, сейчас у России есть авиация с большей дальностью обнаружения и ракетами с увеличенной дальностью поражения, даже если сравнивать с F-16. Кроме того, российские системы ПВО работают в тесной связке с авиацией», — заявил Юрий Игнат, чьи слова приводит американское издание Military Watch Magazine.

За менее чем месяц Украина потеряла уже третий F-16 — последний был сбит 16 мая при столкновении с российской техникой. Ранее, 12 апреля, сообщалось о еще одной потере F-16, причем случилось это в глубоком тылу.

Главная причина разочарования в F-16

Эксперты считают, что основная причина неудач F-16 — российские зенитные комплексы, применяющие дальнобойные ракеты класса "земля-воздух" 40Н6.

Украине было обещано 80 F-16: 30 — от Бельгии, 24 — от Нидерландов, 19 — из Дании и 12 — от Норвегии. Дополнительно США и Норвегия предоставили списанные самолёты для использования на запчасти.

Украинские военные и ранее отмечали, что F-16 по своим характеристикам уступают российским истребителям. Российские самолёты оснащены более мощными радарами и обладают большим радиусом действия.

В марте Юрий Игнат отмечал, что в сравнении с F-16 российский Су-35 поколения "4+" значительно превосходит западные машины.

Что выбрать: новые F-16 или модернизация старых?

Модернизация имеющихся самолетов F-16 до актуальных стандартов требует крупных затрат, а закупка современных моделей сопряжена с высокими ценами и производственными ограничениями, признают в украинском оборонном ведомстве. Даже после улучшений F-16 вряд ли смогут соревноваться с новейшими российскими истребителями и комплексами ПВО, констатируют украинские эксперты.

В ведомстве отмечают, что все поставленные F-16 — это бывшие в эксплуатации самолёты начала 1980-х годов с устаревшими радарами и без системы передачи данных Link 16, что существенно ограничивает их интеграцию с другими средствами вооружения. Дороговизна модернизации до версии F-16V или приобретения новых F-16 Block 70/72 делает такие поставки маловероятными в ближайшем будущем, особенно с учетом производственных сложностей.

Стоимость современных F-16 заметно выросла: например, истребители F-16 Block 70, закупленные Болгарией в 2019 году, обходятся примерно в 157,5 млн долларов за единицу вместе с вооружением, запчастями и инфраструктурой.

Даже если Украине удастся получить новейшие F-16 последней модификации, они всё равно будут уступать таким российским самолётам, как МиГ-31БМ и Су-57, и комплексам ПВО — например, С-400.

В отличие от F-16, американские ЗРК MIM-104 Patriot поступали в Украину без технических ограничений и по своим характеристикам соответствуют лучшим образцам стран НАТО. Однако и эта система подверглась критике: после многочисленных потерь от ударов российских ракет "Искандер-М" украинские ВВС в конце мая признали существенные недостатки в своей противовоздушной обороне.