Хотите увидеть, как выглядит внутри самая грозная подлодка в мире?

Корабль построен на предприятии #ОСК – знаменитом Севмаше по чертежам конструкторского бюро "Рубин".

Встречайте - первый серийный атомоход проекта 955А "Борей-А"!

АПЛ "Князь Олег"/ фото Минобороны РФ

Закладка подлодки состоялась 27 июля 2014 года. Через шесть лет, в июле 2020-го, ракетоносец спустили на воду. Первые морские испытания начались в мае 2021 года, и были пройдены всего за одну навигацию.

А теперь мы вместе погрузимся на борт одного из самых секретных подводных кораблей и посмотрим, как живут моряки-подводники новейшего атомного ракетоносца "Князя Олега". Да, именно в честь легендарного русского воина и правителя назван суперкорабль, произведенный на верфи #ОСК.

АПЛ "Князь Олег"/ фото Минобороны РФ

Попасть внутрь можно тремя способами: через люки в носовой и кормовой части корпуса, а также через рубку.

Многие считают, что подлодкой управляют из рубки, но это распространённая ошибка. Главная функция рубки – ограждение выдвижных устройств, таких как перископ и различные радиолокационные системы.

Пройдя через рубку и спустившись на несколько метров вниз, мы попадаем на центральный пост, откуда ведётся управление кораблём. Здесь находятся рабочие места командира, старпома, штурмана и других членов экипажа.

АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Центральный пост "Князя Олега" – словно космический корабль: мониторы, сенсоры, клавиатуры. Здесь же расположен электронный перископ – высококачественное изображение может выводиться на дисплей.

Перископ АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Командир АПЛ Игорь Голубев: «Это новейший крейсер, он имеет колоссальные параметры и по управлению, и по применению оружия. Все задачи, которые мы отрабатывали на этом корабле, были выполнены с высоким качеством. И в этом - большая заслуга специалистов предприятий #ОСК, которые передавали нам свой опыт».

Командир АПЛ "Князь Олег" Игорь Голубев/фото Олега Кулешова

Важно, что абсолютно все системы и механизмы корабля – отечественного производства.

Пройдем дальше? "Ныряем" в переборочный люк и попадаем на вторую палубу второго отсека. Её можно сравнить с гостиницей. Для подводников созданы максимально комфортные условия.

Переборочный люк АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Интересны и другие особенности, которые появились только на подлодках данного проекта. Например, на кораблях проекта "Борей-А" помещение изолятора, вход в который располагается в амбулатории, представляет собой самую настоящую барокамеру.

Амбулатория и изолятор на АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

На борту корабля один врач.

На приеме у врача/фото Олега Кулешова

Он профессионал своего дела, может и давление померить и операцию провести - для этого есть всё необходимое современное оборудование.

Пациент на обледовании/фото Олега Кулешова

Здесь же в отсеке, практически напротив входа в амбулаторию, находится камбуз. По сравнению с другими подлодками – помещение просто огромное! А оборудованию камбуза могут позавидовать повара многих ресторанов.

Корабельный повар готовит ужин/фото Олега Кулешова

Завтрак, обед и ужин – строго по расписанию.

Сервировка стола для экипажа АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Одной из особенностей проекта "Борей-А" стал его ракетный отсек, а именно длинный коридор между ракетными шахтами, где можно провести соревнования по бегу. И в каком-то смысле этим занимаются подводники — без учений не проходит ни дня.

Ракетный отсет на АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Чуть дальше расположена спасательная капсула, где может поместиться весь экипаж, а это более ста человек.

Вход в спасательную капсулу на АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Здесь же находится аварийный рацион и комплекты одежды из верблюжьей шерсти для каждого подводника.

Внутри спасательной капсулы на АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Служба на подводной лодке – это практически ежедневные учения и тренировки. Все нацелено на подготовку к выполнению боевых задач, а также поддержание корабля в постоянной боевой готовности.

Тренировка на АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Сегодня перед экипажем "Князя Олега" стоит важная задача - в кратчайший срок подготовить экипаж к переходу в основной пункт базирования - Вилючинск.

Штурман АПЛ "Князь Олег"/фото Олега Кулешова

Столь же важная задача у Севмаша, где для Военно-морского флота России продолжается постройка следующих представителей серии: АПЛ "Император Александр III", "Князь Пожарский", "Князь Потёмкин", "Дмитрий Донской" и "Генералиссимус Суворов", которую уже в конце года планируется ввести в состав Военно-морского флота России.

Подготовка к спуску АПЛ "Генералиссимус Суворов" на Севмаше/фото Олега Кулешова