Эксперт ПИУ РАНХиГС о развитии дорожной сети в регионах

Современная дорожная инфраструктура способствует повышению качества жизни россиян.

 В рамках реализации проектов дорожного строительства разрабатываются и применяются максимально эффективные инструменты финансирования. Кроме того, предлагается ввести норму, обеспечивающую дорожную сеть современными источниками связи. Минцифры и Минтранс рассматривают возможность предусмотреть в нормативах полное создание телекоммуникационной инфраструктуры, строительство канализации для оптики и создание мест для размещения базовых станций.

 Эксперт Поволжского института управления имени П.А. Столыпина РАНХиГС, доцент кафедры менеджмента организации Наталья Кочерягина отмечает: «Современная российская экономика успешно справляется с беспрецедентными вызовами и угрозами, стабильно демонстрируя темпы экономического роста выше среднемирового уровня. Большую роль в обеспечении дальнейшего сбалансированного роста и развития будет играть дорожный комплекс страны. Этот сектор экономики оказывает серьезное влияние на развитие и инвестиционную активность таких отраслей, как торговля, строительство и туризм, а от качества дорог и сопутствующей инфраструктуры напрямую зависят безопасность и уровень жизни людей.

 Современные дороги – это интегрированные высокотехнологичные системы, которые взаимодействуют с транспортными средствами и инфраструктурой, помогают оптимизировать движение транспортных и пассажирских потоков и повышать его безопасность. Специалисты выделяют три отличительные особенности современных дорог:
 • во-первых, использование инновационных материалов, что увеличивает срок службы дорожного покрытия и снижает затраты на его эксплуатацию и ремонт;
 • во-вторых, цифровизацию дорожной инфраструктуры, позволяющую применять современные технологии мониторинга состояния дорог, интенсивности движения и других ключевых параметров;
 • в-третьих, проектирование и строительство «умных» дорог, умеющих взаимодействовать с другими интеллектуальными системами, например, заранее сообщать водителям о возможных путях объезда, плотности движения или о необходимости перестроиться на другую полосу.

 В этом году заканчивается реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» (2019-2024 гг.). За шесть лет реализации проекта в 84 регионах отремонтировано, реконструировано и построено более 100 тыс. км дорог, уложено 800 млн кв.

м верхних слоёв покрытия. К концу 2024 года доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, составила 54%, а дорожной сети городских агломераций – 85%. Удовлетворённость качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) к концу 2024 года составила 50%.

 Российские дороги по-настоящему становятся звеньями единой дорожной сети, в том числе строится много обходов городов и других населенных пунктов, транспортных развязок. В перспективе это позволит сократить сроки перевозки автотранспортом, вывести транзитный транспорт из населенных пунктов, разгрузить улично-дорожную сеть агломераций, а также улучшить экологическую обстановку в региональных центрах.

 В пятилетнем плане дорожного строительства на 2024-2028 годы, утвержденном правительством Российской Федерации, предусмотрена реализация 380 проектов на общую сумму более 14 трлн рублей.

 Пять наиболее масштабных объектов дорожного строительства с общим объёмом финансирования 744,7 млрд рублей (согласно распоряжению Правительства РФ № 4353-р от 29 декабря 2022 г.) включают следующие проекты: автодорога «Казань-Екатеринбург» (время в пути между столицами сократится вдвое); кольцевая автомобильная дорога (КАД-2) вокруг Петербурга (призвана разгрузить КАД от транзитного транспорта);
 Южно-Лыткаринская автодорога (межремонтный срок увеличен до 12 лет); южный обход Саратова (замкнёт кольцо вокруг Саратовской агломерации); трасса М12 (станет частью международного маршрута «Европа - Западный Китай»).

 Саратовская область находится в ряду пяти самых масштабных дорожных проектов. Объём финансирования составит 132,6 млрд рублей, а
 сметная стоимость объекта – 134,4 млрд рублей. Проектом предусмотрено строительство трассы А-298 автомобильная дорога Р-208 «Тамбов - Пенза» - Саратов - Пристанное - Ершов - Озинки - граница с Республикой Казахстан до трассы Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград. Проект предусматривает строительство 12 путепроводов, четырёх транспортных развязок и моста через Волгу.

 Для развития региона проект имеет важное значение. Для ускорения работ на объекте используется механизм опережающего финансирования. Завершить все работы и обеспечить бесперебойное движение по трассе планируется уже в наступающем 2025 году».