Интересные факты о заводе ЮЖМАШ в Днепропетровске

На модерации Отложенный


ГЕОПОЛИТИКА ЦИВИЛИЗАЦИЙ217,7 тыс подписчиковВы подписаныИнтересные факты о заводе ЮЖМАШ в Днепропетровске3 минуты6074 прочтенияСегодня


Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. Без лишней лирики, расскажем самую суть, самое сочное. Уж поверьте, это такой завод, что даже по мировым меркам просто фантастика.

До Великой Отечественной войны, на Украине и Беларуси практически не было автомобилестроения. Все советские заводы были сосредоточены в России.

После освобождения, в октябре 1943 года, Днепропетровска от немцев, Сталин принимает решение строить в городе автомобильный завод. Почему именно в Днепропетровске?

Все предельно прагматично. Великая Отечественная война в самом разгаре и Красной Армии нужны грузовики. Первая причина, чтобы сократить логистику и не гнать из России. Выпустил с конвейера и вперёд. Вторая причина - это полный цикл металлургического производства. Рядом сырьё, а в городе живут инженеры и профильные рабочие.

Ну и в-третьих, Советский Союз потерял очень много техники, а после Великой Отечественной, понадобятся дополнительные мощности для ударного роста.

Завод решили назвать ДАЗ (Днепропетровский автомобильный завод).

В город в качестве главного конструктора спешно отправляется бывший конструктор ГАЗа, Виталий Андреевич Грачёв. Гений, уж поверьте.

-2


-3


-4

Сибиряк. Две Сталинских премии. Умница, а не конструктор.

В общем за несколько лет Грачёв привлекает туда лучших кадров со всего Союза, обучает, строит несколько классных автомобилей (ДАЗ 150 и ЗИС 150). Они получаются относительно дешёвыми и очень качественными. Параллельно они создают отечественный погрузчик, большой автомобиль амфибия ДАЗ 485, а ещё штампуют тысячи колёс для тракторов, самосвалов и другой тяжёлой техники.

Затем запускают самосвалы и другую автомобильную технику. Ну то есть очень мощно отработали (по другому не умели). На всё про всё у них ушло 7 лет.

Советский автопромСоветский автопром


Советский автопромСоветский автопром


Советский автопромСоветский автопром


Советский автопромСоветский автопром

Завод выходит на несколько десятков тысяч единиц в год и претендует на то, чтобы подмять под себя всю клиентуру восточного блока в своей нише.

В общем завод новенький, люди обучены, всё работает как часы. Оборудование свежее. Встаёт вопрос о том, чтобы переоборудовать ДАЗ в военный завод.

Грачёв - мужик сильный был. Ни в какую. Не отдам и всё. Промышленники поддержали. В общем все пришли к Сталину за решением. Ну он подумал-подумал, давайте, говорит, всё-таки ракеты на нём будем делать. Если будут у нас ракеты, то и автомобили будут.


Так ДАЗ стал ЮЖМАШем, который в советское и постсоветское время специализировался на космических аппаратах, межконтинентальных ракетах, ракета-носителях, ракетных двигателях, спутниках и далее по списку

ЮжмашЮжмаш


Южмаш Южмаш



ЮжмашЮжмаш


ЮжмашЮжмаш


Южмаш Южмаш

Параллельно делал колёсную и гусеничную технику, экскаваторы и даже трамваи. Звезда ВПК мирового масштаба.

В общем в 1954 году в ЮЖМАШ приходит Михаил Кузмич Янгель.

Человек -легенда. Отец Отечественного военного ракетостроения. Ученик самого Королёва. Гений. Академик. Настоящий коммунист, сталинист и советский человек. Стержневой мужик.

ЯнгельЯнгель

Его ставят на особое конструкторское бюро 586. Он создал несколько боевых баллистических ракет, а затем и межконтинентальных баллистических ракет. Вообще многое из того, что у нас сегодня есть, это он заложил. Вот только некоторые из его детищ:

-баллистическая ракета средней дальности Р-12

-баллистическая ракета средней дальности Р-14

-межконтинентальная баллистическая ракета Р-16

-стратегический ракетный комплекс с ракетой, способной нести термоядерный заряд Р-36

-стратегический ракетный комплекс с баллистическими ракетами с орбитальной головной частью Р-36орб

-стратегический ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой Р-36М

-межконтинентальная баллистическая ракета МР УР-100

-ракета-носитель сверхтяжёлого класса

Осознаёте уровень? Значительная часть ядерного щита Советского Союза , это он и его команда.

ЮЖМАШ. На фото ЯнгельЮЖМАШ. На фото Янгель

А ещё был Владимир Федорович Уткин, который создал "Зенит" (несёт 12 тонн полезного груза в космос ). Именно он завершил работу по окончательному формированию ядерного щита Советского Союза, создав ракеты , у которых не было аналогов в мире. Ракету "Сатана" знаете? Ну вот он. А сколько он сделал по космосу полезного, не сосчитать. Это нужно отдельно писать.


УткинУткин

В общем, ЮЖМАШ был бриллиантом в Советской короне ВПК.

Его строили гении, работали на нем гении и .....тоже гении.

Всем добра.

Большое спасибо за внимание. Подписывайтесь на канал и обязательно загляните в раздел "ПРЕМИУМ", где мы для вас подготовили много интересных материалов.