Новая «Лада Аура»: сколько будет стоить и когда появится в продаже

АвтоВАЗ запустил производство бизнес-седана Lada Aura на заводе в Тольятти. Автомобили из предсерийной партии уже эксплуатируются в Министерстве финансов РФ, у отдельных сенаторов и губернаторов, в правительстве Самарской области, а в скором времени автомобиль станет доступен и массовому потребителю. Подробности — в материале «Известий».

Сколько стоит «Лада Аура»

Начальная цена новинки составит 2,6 млн рублей в базовой комплектации, говорится в сообщении компании, которое поступило «Известиям» 10 октября. Ранее сообщалось, что максимально оснащенный автомобиль обойдется в 3 млн рублей. По цене свыше 3 млн рублей будут продавать Aura с некоторыми компонентами от люксовых автомобилей Aurus.

Это премиальная аудиосистема, задний диван с регулировками и массажем, натуральная кожа российской выделки. При этом предусмотрены два варианта цветовой гаммы: в черном и светло-сером тонах.

Чем «Лада Аура» отличается от «Весты»?

Aura стала автомобилем нового для Lada-класса. Она построена на базе Vesta, сочетает габариты С-сегмента и вместительность класса D. Расстояние от передних кресел до заднего сиденья составляет 1060 мм, что является лучшим в классе показателем пространства для пассажиров, заявили в компании. Широкий и высокий проем задней двери обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров. Для дополнительного комфорта предусмотрены специальные настройки подвески и усиленная звукоизоляция.

Автомобиль оснащается мотором 1,8 л мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией. Клиренс составляет 176 мм. В список оснащения входят подогрев всех сидений, руля, ветрового стекла и форсунок омывателя.

Когда выйдет «Лада Аура»?

Первые экземпляры седана Lada Aura ожидаются у дилеров в конце октября. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на коммерческого директора сети дилерских центров «Прагматика» Александра Шапринского.

Как отмечает эксперт, Lada Aura — принципиально новый автомобиль, не рассчитанный в полной мере на давних приверженцев бренда.

Марка с этим седаном идет в новый сегмент и расширяет целевую аудиторию, предоставляя рынку автомобиль с сильными техническими преимуществами.

«В нишу автомобилей бизнес-класса в последнее время начинают заходить китайские бренды, конкуренция растет. Aura с учетом этих тенденций выходит на рынок в удачное время — в сегменте еще нет четкого лидера, поэтому у модели есть все шансы закрепиться в статусе самой популярной среди автомобилей бизнес-класса у нас в стране», — считает Александр Шапринский.

Ранее Президент России Владимир Путин назвал Lada Aura хорошим автомобилем.

«Хорошая машинка, ну очень комфортная, управляема хорошо», — сказал Путин.

В компании отметили, что Aura создавалась с прицелом на использование в том числе в корпоративных парках, такси бизнес-класса, служебных автопарках муниципальных, региональных и федеральных органов власти. Автомобили из предсерийной партии уже эксплуатируются в Министерстве финансов РФ, у отдельных сенаторов и губернаторов, в правительстве Самарской области.

Эксперты отмечают, что важным преимуществом Aura можно назвать наличие решений в салоне, непосредственно отвечающих той аудитории, для которой она предназначена.

Накануне АвтоВАЗ объявил старт продаж Lada Vesta в обновленных комплектациях с системой курсовой устойчивости ESC и другими опциями безопасности и комфорта. Цены в зависимости от комплектации выросли на 10–74 тыс. рублей. Теперь базовая Vesta с механической трансмиссией и 106-сильным мотором стоит от 1,53 млн рублей.

Также 9 октября стало известно, что АвтоВАЗ планирует представить свой новый кроссовер в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в 2025 году. Все основные параметры, включая технические характеристики, дизайн и название кроссовера, уже утверждены. Также 9 октября президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказывал, что концептуальная версия минивэна Lada собственной разработки будет представлена в 2025 году, а серийная модель появится не раньше 2027 года.