Роскосмос в погоне за SpaceX: сможем ли догнать Маска?

Илон Маск в начале сентября готовится совершить очередной прорыв, а «Роскосмос» в очередной раз обсуждает создание перспективной ракеты, подозрительно похожей на творения Маска. «НИ» выяснили, есть ли у России шанс догнать и перегнать SpaceX или хотя бы скопировать Falcon 9.

Фото: Сергей Савостьянов / ТАСС. Роскосмос пытается копировать Falcon 9

Мария Соколова

Уже в самое ближайшее время SpaceX Илона Маска может совершить пятый испытательный запуск корабля Starship. По словам Маска полет запланирован на конец августа — начало сентября — все зависит от того, когда американские власти дадут разрешение.

Ошибки SpaceX как двигатель прогресса

С каждым разом получается все лучше и лучше: во время прошлого полета первая ступень Super Heavy и сам Starship (он же и корабль, и вторая ступень — два в одном) смогли войти в атмосферу и совершить приводнение в океан. И теперь без повреждений не обошлось, но такова стратегия компании: сделать максимальное количество испытательных пусков без задержек, чтобы сразу на практике выявить все недостатки и тут же их исправить.

С четвертой попытки Starship смог вернуться на Землю. Фото: space.com

Более того, Маск организует прямую трансляцию видео с бортов ракеты и космического корабля. И в этот раз зрелище было завораживающее: не каждый день можно наблюдать, как потоки раскаленной плазмы прорываются через элементы корабля. На этот раз первая ступень должна вернуться на стартовую площадку и попасть в «лапы» огромной механической ловушки Mechazilla.

При посадке Super Heavy ракету будут ловить огромными механическими «лапами». Фото: SpaceX

За этим полетом будут следить все: и энтузиасты космонавтики (ничего подобного в истории отрасли еще не было), и ученые — взрыв ракеты во время третьего испытательного полета выявил необычные атмосферные явления, о которых недавно писали «НИ».

Призрачные планы «Роскосмоса»

На этом фоне работа «Роскосмоса» уходит в тень и становится почти незаметной. Да, ко Дню космонавтики в апреле 2024 года удалось (с третей попытки) совершить пуск «Ангары-А5» с космодрома Восточный, но на этом все и закончилось. Следующий ее полет запланирован на 2025 год с космодрома Плесецк — тогда должны завершиться растянувшиеся на 9 лет летные испытания. С Восточного в следующий раз «Ангара» должна полететь только в 2027 году. Как минимум 3 года стартовая площадка будет пустовать и простаивать.

Стартовая площадка под «Ангару» на космодроме Восточный будет пустовать до 2027 года. Фото: stalingrad.life

Спешить с новыми ракетами действительно некуда, ведь на них просто нечего отправлять в космос. Коммерческая космонавтика в России развита крайне слабо, а зарубежных контрактов нет. В итоге «Роскосмос» в 2024 году совершает почти в 10 раз меньше пусков, чем SpaceX. Выйти на подобные темпы в России пока нет никакой возможности: завод в Омске выйдет на проектную мощность по производству ракет семейства «Ангара» только в 2026 году и в теории будет способен выпускать по 8 ракет в год.

В декабре 2023 года на заседании Совета главных конструкторов утверждали, что в конце 2024 должен состояться первый пуск ракеты «Союз-5» (модернизация советского «Зенита»), которая должна заменить летающие сейчас «Союз-2» и «Протон». Но с тех пор новостей об этом проекте больше не выходило.

В конце 2024 года должна полететь ракета «Союз-5», но к концу августа 2024 года имеются только устаревшие изображения. Фото: habr.com

Но вот пришло неожиданное известие: глава «Роскосмоса» Юрий Борисов прибыл в РКЦ «Прогресс» в Самаре и обсудил создание нового ракетного комплекса «Амур-СПГ», который тоже должен заменить «Союз-2».

Догнать и перегнать Маска

Конструктивно «Амур-СПГ» очень напоминает уже существующие разработки Илона Маска. «Амур-СПГ» будет двухступенчатым — как Falcon 9, первая ступень будет возвращаемая — как Falcon 9, ради повышения выводимой в космос нагрузки ее можно будет использовать в одноразовом варианте — как Falcon 9, на картинках будущая ракета имеет опоры для посадки на хвост — как у Falcon 9, двигатели будут работать на сжиженном природном газе — как у Starship.

Новое топливо должно обеспечить многоразовость ракеты (от метана остается меньше копоти, чем от керосина). Сначала у нас утверждали, что новые двигатели должны пережить 100 запусков против 10 у двигателей Falcon 9, потом планка тоже опустилась до 10 запусков, а прошлой весной Юрий Борисов заявил, что ресурс двигателей должен составлять 50 пусков, а в перспективе может быть 100.

Использовать оптимальные решения не зазорно, но есть нюанс: у Маска все это уже вовсю работает, а у «Роскосмоса» — это снова планы на будущее.

Очередной космический долгострой

Намерениям построить современную ракету для дешевой доставки грузов на орбиту можно было бы только порадоваться, если бы не сроки их реализации. «Амур-СПГ» — далеко не новый проект.

Напомним основные вехи. Спойлер: этот проект тянется уже более 11 лет.

Итого 10 лет ушло на то, чтобы делать эскизные проекты, писать технические записки, получать заключения и рекомендации. Для сравнения: Илон Маск, не имея никакого опыта ракетостроения анонсировал свою ракету в 2005 году. В 2006 году состоялся первый пуск ракеты легкого класса Falcon 1. В 2007 была закончена основная часть первой ступени Falcon 9, в 2008 году начались испытания в сборе с двигателями, в 2010 году состоялся первый полет Falcon 9, а в 2017 году впервые отправилась в космос уже ранее летавшая ракета.

Итого 5 лет от идеи до первого полета и 12 лет до реализации проекта многоразового использования первой ступени. И все это без многолетнего опыта работы.

5 лет понадобилось Илону Маску на создание первого Falcon 9 и 12 лет на реализацию всей программы. Фото: teslarati.com

Когда может полететь «Амур-СПГ»

Здорово, если сама ракета-носитель с двигателями, как обещается, будет создана к 2030 году. Но ведь еще необходимо разработать и построить стартовую площадку — это будет третья очередь космодрома Восточный.

В 2021 году Дмитрий Рогозин заявлял, что работы по третьей очереди должны начаться сразу после завершения второй очереди. И как все будет готово, так «Амур-СПГ» полностью заменит нынешний «Союз-2».

Но вот на дворе август 2024 года, а замглавы «Роскосмоса» Андрей Ельчанинов говорит, что на завершение второй очереди нужно еще 50 млрд рублей, а работы продлятся до 2028 года.

От начала строительства первой очереди Восточного до первого пуска «Союза» прошло 4 года. С начала строительства второй очереди по первого пуска «Ангары» — 5 лет. Такими темпами первый старт «Амура-СПГ» возможен скорее в 2033 году, чем в 2030-м.

Итого выходит 20 лет от начала работ до появления первого испытательного образца (сколько будут идти испытания — не известно, «Ангаре», напомним, потребовалось 9 лет).

За 30 лет космическая техника морально устаревает и становится неэффективной. Фото: dzen.ru

За 30 лет любая самая передовая идея и технология может безнадежно устареть. Даже от запуска первого спутника на орбиту Земли до выхода людей на поверхность Луны прошло всего лишь 12 лет. К тому же «Роскосмос» распыляет силы сразу на 2 проекта, которые должны заменить «Союзы» — это «Союз-5» и «Амур-СПГ». Как писал соратник Сергея Королева Борис Черток в своих мемуарах, именно распыление ресурсов между КБ Королева и КБ Челомея привело к тому, что СССР проиграл лунную гонку.

Зато тысячи людей десятилетиями заняты делом — создают эскизные проекты, пишут записки, собирают Советы, согласовывают, утверждают… Побеждаем безработицу.