Что произошло 23 августа

23 августа 2023 года недалеко от села Куженкино в Тверской области разбился частный самолет Embraer Legacy 600 с бортовым номером RA-02795, который выполнял рейс из Москвы в Санкт-Петербург. Как рассказал в беседе с NEWS.ru очевидец и житель Тверской области Сергей Ермолаев, в момент крушения он слышал два хлопка, каждый с интервалом в три — пять секунд.

«Над нашим домом прямо. Два хлопка вверху. Ну там непонятно, два каких-то облака образовалось. И как-то он пошел-пошел от нашего дома. Крыло полетело вон там. Непонятно, куда полетел второй. <...> Народ всполошился маленько, все-таки что-то как-то неприятно. Сперва говорили, что военный самолет, потом — пассажирский. Поехал туда, посмотрел издалека, [ближе] не пускали», — рассказал Ермолаев.

Ранее Пригожин неоднократно использовал самолет Embraer Legacy 600 с бортовым номером RA-02795 для перелетов в разные точки планеты. На следующий день после катастрофы СМИ сообщили, что на ее месте нашли мобильный телефон, принадлежавший бизнесмену.

Правда ли, что Пригожин погиб

Через несколько дней после авиакатастрофы в Тверской области Следственный комитет РФ сообщил, что в разбившемся самолете находились 10 человек. Все они погибли. Среди них был бизнесмен Евгений Пригожин, командир ЧВК «Вагнер» Дмитрий Уткин, его заместитель Валерий Чекалов, а также Сергей Пропустин, Евгений Макарян, Александр Тотмин и Николай Матусеев.

Командиром судна был Алексей Левшин, который с командой, куда также входили бортпроводница Кристина Распопова и второй пилот Рустам Каримов, периодически выполнял полеты по заказу Пригожина.

Сразу после крушения самолета в СМИ начали распространяться разные версии об обстоятельствах авиакатастрофы. Вскоре после авиакатастрофы в Тверской области социолог Самер Суэйфан, сотрудник Фонда защиты национальных ценностей, который связывают с именем Пригожина, заявил NEWS.ru, что бизнесмена не должно было быть в разбившемся джете. Он также выразил уверенность, что украинские спецслужбы не располагали средствами для осуществления такого рода операции.

В африканских и арабских СМИ выдвигалась версия, что предприниматель на самом деле выжил и скрывается в Мали. Сторонники этой теории неоднократно утверждали, что Пригожин и его приближенные часто использовали разные самолеты. Большую роль также сыграли и прошлые эпизоды «гибели» бизнесмена в Конго и Луганской Народной Республике. Оба раза выяснилось, что слухи о смерти Пригожина были сильно преувеличены.

Но позднее Суэйфан изменил свое мнение и заявил, что любые предположения о возможном спасении бизнесмена после крушения в Тверской области абсурдны.

«Не верят те, кто верит в чудеса. Чудес не бывает, Евгений Викторович действительно погиб в этой катастрофе», — признал Суэйфан в беседе с NEWS.ru. По его мнению, Пригожину незачем прятаться. «Даже если логически подумать, тут нет конспирологии, зачем ему прятаться в Африке или где-то еще. Это уже не жизнь, лучше умереть тогда», — добавил он.

Какие есть версии крушения самолета Пригожина

Через неделю после крушения самолета Пригожина пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что СК РФ берет во внимание самые разные версии причин авиакатастрофы.

Однако пока никаких итоговых выводов нет.

«Поскольку нет выводов, я вам не могу точно это сформулировать. Но очевидно, что существуют разные версии, среди которых версия — скажем так, преднамеренное злодеяние. Давайте дождемся все-таки результатов нашего российского расследования, которое ведет Следственный комитет», — заявил он.

В октябре 2023 года президент России Владимир Путин сообщил, что получил доклад главы СК Александра Бастрыкина по делу о крушении самолета с бизнесменом Евгением Пригожиным на борту.

«Глава СК РФ Бастрыкин доложил мне, что в телах погибших в авиакатастрофе найдены осколки гранат, внешнего воздействия на самолет не было», — пояснил глава государства и добавил, что следовало бы проверить тела на наличие алкоголя и наркотиков.

По словам Колташова, за прошедший с крушения год никаких доказательств, опровергающих официальную версию СК, никто так и не представил. В то же время расследование гибели Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина продолжается. Именно это, считает политолог, объясняет отсутствие какой-либо новой информации.

«Это связанно с разными задачами, в том числе и с оперативно-разыскными, с поиском связи с иностранными спецслужбами. Официальная публикация каких-либо рабочих версий способна вызвать огромное количество домыслов среди всевозможных блогеров», — отметил Колташов

Почему не верят в гибель Пригожина

Как считает первый вице-президент Центра политтехнологий Алексей Макаркин, основной причиной распространения версий о вероятном спасении Пригожина и намеренной инсценировки бизнесменом своей гибели в августе 2023 года являлось непонимание западными СМИ российской информационной сферы.

«Для западных медиа Пригожин и вся сфера, которая связана с ним, была очень закрытой. Пригожин активно работал на российском информационном рынке, общался в разных форматах с российскими журналистами, давал интервью, но он был очень осторожен, когда речь шла о западных СМИ. Для них тема „Вагнера“ — это тема очень экзотичная и часто непонятная», — пояснил политолог NEWS.ru.

В современном мире, по его словам, инсценировать смерть «крайне тяжело», поскольку хорошо развиты технологии коммуникации. Это в XIX веке, отметил Макаркин, можно было просто исчезнуть.

«Тогда человек действительно мог взять и уехать в какую-нибудь страну Латинской Америки и с той или иной долей спокойствия там жить, не опасаясь быть узнанным. Хотя и в этом случае тоже было много рисков», — сказал политолог.

Он напомнил, что, когда первые эмоции ушли, слухи о спасении бизнесмена стали стремительно сходить на нет.

«Ведь даже люди, симпатизировавшие бизнесмену, стали задаваться вопросами. Что тогда с охранниками получается? Если Пригожин все инсценировал, то он погубил своих секьюрити, погубил пилотов. Эта версия становилась очень некомфортной», — подытожил политолог.

Редакция NEWS.ru направила в СКР официальное письмо с вопросом о ходе расследования гибели Евгения Пригожина, однако ответа пока не получила.