Куда уходят огромные средства от утильсбора с авто

В России многие обеспокоены и возмущены возможным ростом цен на автомобили в связи с увеличением утильсбора. Что это за сбор и куда идут средства с него – рассказываем в статье.

Что такое утильсбор

Утильсбор – это налог, который обязаны платить импортеры, производители и в некоторых случаях покупатели автомобилей. Налог распространяется на машины, которые производятся в РФ и за рубежом. Сейчас показатель рассчитывают по формуле:

Базовая ставка × Коэффициент = Сумма утилизационного сбора

Показатели для расчета зависят от характеристик авто и от того, кто является плательщиком сбора.

Чего боятся россияне?

Многих пугает, что утильсбор вырастет, и тогда автомобили снова подорожают. Но это будет не просто небольшой рост цен, к которому многие уже привыкли. К 2030 году сумма утильсбора для некоторых моделей может превысить стоимость самого авто.

На данный момент в РФ идет речь об увеличении налога с 1 октября 2024 года, рассматривается соответствующий законопроект. Велика вероятность, что правительство утвердит эту меру.

Тогда при покупке автомобиля за рубежом для перепродажи в России, продавец обязан будет платить повышенный налог. Утильсбор хотят повышать поэтапно. Показатель может вырасти на 70-85% уже на первом этапе.

Затем он будет увеличиваться каждый год на 10-20%. Изменения не коснуться граждан, которые покупают за границей машины с объемом двигателя до 3 л для личного пользования.

Куда идут средства с утильсбора

Средства с уплаты налога должны идти на переработку автомобиля, когда он приходит в негодность.

Однако, у многих возникают вопросы, с чем связано столь значительное повышение сбора. Собранные суммы выходят внушительные. В 2023 году в федеральный бюджет поступило 659 млрд рублей. Предполагается, что в 2024 году цифра составит уже 967 млрд.

Российская ассоциация дилеров (РОАД) направила обращение в Минпромторг и Минфин РФ. В письме представители ассоциации просят разъяснить, куда конкретно будут идти собранные средства.

Минпромторг заявил, что за счет увеличения налога будет реализован комплекс мер  господдержки. Государство компенсирует отечественным производителям расходы на оплату утильсбора из бюджета. Таким образом, индексация не повлияет на цены на российские авто.

Тем не менее представители РОАД считают, что прозрачная отчетность по распределению средств, полученных с уплаты утильсбора, отсутствует. Также в организации высказывают опасения, что российские авто могут значительно подорожать наряду с иномарками.