Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Почему не дают парашюты экипажу, который испытывает или перегоняет самолет после ремонта или профилактики ?
Voxpop, Присоединяюсь
Ну слава тебе.. А то я после сообщений об отказе сразу двух двигателей, разволновался: неужели это будет первое крушение за 20 лет по вине техники? До этого самолеты разбивались в России исключительно из-за человеческого фактора. Значит, и теперь так.
дада.
среди ремонтников самолета?
Переход на два двигателя в ГА в мире произошел в середине 80-х. Ключевая фаза - разрешение летать двухдвигательным через Атлантику.
Я в это время учился в ОЛАГА (Академия ГА, авиадиспетчер). Была перестройка, и это у нас обсуждали. Так вот. Принципами перехода на 2 движка стало то, что требования к движкам возросли настолько, что они стали очень надежными. И второе - с одним двигом самолет должен прилично лететь и долететь.
При этом известно, что самолеты ГА имеют системы дублирования и троирования. То есть выход из строя одной системы не должен привести к отказу обоих двигов.
А тут именно это.
Склоняюсь, что что-то напортачили