Инженеры МФТИ разработали сверхлегкую батарею

Специалисты Института электродвижения МФТИ, в тесном сотрудничестве с ракетно-космической корпорацией "Энергия",  создали  сверхлегкую аккумуляторную батарею, которая весит всего 30 кг. Это впечатляющее достижение,  поскольку аналогичные по мощности и конструкции  накопители энергии обычно весят около 43 кг, сообщает Хабр.  Разница в весе обусловлена  уникальными  технологическими решениями,  которые  позволили максимально оптимизировать  конструкцию  батареи.

Команда  инженеров  МФТИ  использовала  современные  методы  компьютерного  моделирования,  что  позволило  создать  цифровой  двойник  изделия.  Такая  технология  кардинально  сократила  срок  разработки  и  изготовления  батареи,  а  также  снизила  стоимость  лабораторных  испытаний.
Созданный  в  МФТИ  накопитель  энергии  уже  превзошёл  по  отношению  ёмкости  к  массе  свои  зарубежные  аналоги,  предназначенные  для  космического  корабля  Dragon  V2  компании  SpaceX, на 10%.

 Однако  на этом  команда  инженеров  МФТИ  не  намеревается  останавливаться.  В  планах  довести  превосходство  по  удельной  энергии  приблизительно  до  30%  относительно  аналогичных  батарей  для  Dragon  V2.

Батарею планируют установить на пилотируемый космический транспортный корабль «Орёл». ПТК "Орёл" предназначен для выполнения  широкого спектра задач:  доставка людей и грузов на Международную космическую станцию, участие в российской лунной программе, а также  исследования космического пространства. Корабль сможет  проводить длительные миссии, оставаясь  в составе орбитальной станции на низкой околоземной орбите (НОО) до года, а  также  до 180 суток в составе  окололунной станции.  В автономном полёте  модификация для НОО  способна пробыть до 30 суток, а лунная — до 10.