Конструкторский бизнес самый почитаемый в мире

 - кликнуть, но есть и другие объяснения. См. пост ниже "Цель и содержание блога конструктора систем" на блоге:

http://www.rb.ru/blog/32547/  - 195 394 просмотров с 02.09.2010


Любая современная сложная техническая система включает аппаратную и программную части. Интерес представляет, прежде всего трудоемкая аппаратная часть, ее доводка и испытания, а программная часть это удел молодых и, как правило, эта часть не патентуется и поэтому незащищена с помощью патентов на изобретения.
Это значит, что, например, Фейсбук создал один автор, а национальная сеть "Вконтакте" это просто ее русскоязычное отображение.

Помню, как один конструктор с АвтоВАЗа, будучи уже доцентом в политехническом институте, целый год безуспешно разрабатывал для заводастенд для входного контроля генераторов автомобиля.
Студентка-троишница и молодая мама с большим бантом на голове напросилась ко мне в дипломницы и выполнила этот стенд из программируемого контроллера МПЦУ для роботов, который подарил мне завкафедрой роботов проф. Ж.С. Равва, и автоматизированного электропривода московского завода НВА, приобретенного мною ранее. Еще один студент-вечерник сделал простенький интерфейс для перехода с релейных выходов контроллера на электрическое сопротивление (напряжение) входа привода.
Студентка запрограммировала контроллер на режимы входного контроля генератора и его работу продемонстрировала на защите диплома.

Получила, как она и обещала, хотя я и не просил, твердую оценку "Хорошо".
На вопрос, почему члены ГЭК так здорово смеялись на ее защите, они ответили, что поняли намек в адрес коллеги.

А намека никакого и не было, я просто считал этого доцента-конструктора слабоумным в системах. Имел на то право после многолетнего опыта компоновки 250 уникальных систем доводки авиадвигателей НК для Ту-160 и др.

Обычное явление, у нас все чиновники в России слабоумные в технике, а изображают дефекты в системах даже квартирного учета воды, как тот доцент с опытом конструкторской работы на прозводстве. Кстати, АвтоВАЗ до сих пор (благодаря конструкторам) делает "тазы и ведра":


К самоучке конструктору систем Стиву Джобсу у меня замечаний нет. Наши правители считают, что тоже так умеют, ведь они управляют не каким-то там нано процессором, а великой и могучей страной, поэтому сами великие и могучие, и бабла у них для решения всех проблем до хрена: