Параллельный импорт в России - главный враг государства. Белорусского
Беларусь теряет позиции в экспорте промтоваров в Россию, заявил Лукашенко

Лукашенко провел совещание на пожарную тему - погасить снижение экспорта.
Лукашенко: несмотря на то, что
более 90% продукции идет на рынок России,
белорусские производители теряют там позиции по традиционным товарам, которые всегда пользовались спросом.
"Мне докладывают, что сегодня отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству. По цене еще объяснимо. Но почему по качеству? Экспорт белорусских тракторов в 2023 году сократился на 18%.
Доля наших тракторов в российском импорте снизилась до минимальных за последнее десятилетие 10,5%, грузовых автомобилей - до 6%",
- сказал Лукашенко на совещании по промышленности.
Он отметил, что те же угрожающие тенденции, складываются и на "Атланте". Объемы экспорта холодильников и морозильников сократились почти в два раза. "Что мешает продавать продукцию? Китай, Индия и прочее - так вы привыкайте к конкуренции. Конкуренция будет только усиливаться. Дошли до того, что
систематически возникают простои, а людей отправляют в вынужденные отпуска. Мы теряем рынок. Почему?" - спросил Лукашенко.
"Нужно только засучить рукава и работать. Те времена, когда за забор выбросил трактор и автомобиль и тут пришли люди, стоящие в очереди, и забрали их или купили ваш трактор, давным-давно закончились", - резюмировал он.
-----------------------
М.П. Увы. О том, что бы осваивать рынок Зимбабве и Венесуэлы и о том, что бы повысить качество наш говорил уже 713 раз.
Приведу один пример. Наш Белаз достаточно конкурентен. Но на рынках Латинской Америки крупнейшие производители крупных самосвалов стали использовать систему последующего выкупа, то есть через 10 лет выкупают свою технику обратно. Белаз себе это позволить не может, хотя финансово предприятие злоровое.
Что до МТЗ, то в массовых нишах не самое высокое качество - это его преимущество, потому что цена конкурентна. Улучшать качество - повышать цену. Вот заголовки:
Фермеры очень недовольны качеством техники МТЗ, а продажи растут: как же так?
И снова развалился МТЗ-2022.3
Оба 1221.2. Не скажу, что в моих условиях это плохой трактор, нет, просто он настолько часто и дорого ломается, что уже из запчастей можно было собрать три трактора.
#разоблачение НОВОГО #мтз ВСЯ #ПРАВДА #мтз82 #деревня
МТЗ отличается советским сервисом (то есть самым сервисным в мире) и в Беларуси - полно жалоб.
Для завоевания рынков дальней дуги нужны новые товары, которые созданы для климата и условий Латинской Америки. Наши же флагманы привыкли к тепличным российским условиям.
Комментарии
Зноў усё прапала, хавайся ў бульбу. Як толькі мы жывем, асабліва ты і асабліва тваі кошкі. Можа хваціць ныць? Ты не тутэйшы, ты "иностранный агент"
ВЛАДИМИР БУРНОС, Ну ты и сцука, Володя. Я цитирую ЕГО, а ты на него кричишь
Да, НАШ завтра встречается с их ПЕРВЫМ, вот всё и разрулят. Так что Колюня, не сцы в муку, не делай пыли
ВЛАДИМИР БУРНОС, Я думал, что лафа в Россию будет дольше. Выходит, что уже с этого года начнется спад. Этого и следовало ожидать. Есть Китай, и есть параллельный импорт. Ну и, видимо, часть инокомпаний в разных формах вернется в Россию. Сужу по кормам для кошек и моего годовалого котика-норвежца. Первое время цены прыгнули, и ассортимент стал жалкий. Сейчас восстанавливается рынок, и появились пропавшие корма. Цены. конечно, не опустились.
Лукашенко и сам чувствует, что экспорт будет сворачиваться
Мiкалай Паддубiцкi, не свернётся, мы в СГ и большая интеграция и войдем в российскую систему и госзакупок.
ВЛАДИМИР БУРНОС, В 2019 г. приняли некие дорожные карты - бля. Но война все изменила. Она нашу ээкономику спасла от спада. Но это временно. И потом надо будет перестраиваться обратно, и это сильно ударит.
А бульбаны не умеют меняться под рынок.
Недавно вычитал, как работают западные компании в Бразилии. Дают возможность собирать там свою технику в упрощенном виде\. под своей маркой, делают машинокомплекты для горячего и тропического климата. А наши картопельные бульбаны гонят туда то, что и в Россию. А даже для морских перевозок техника нужна другая. Так рынок Бразилии и упустили, пока с Венесуэлой якшались. Венесуэла настолько слаба, что не могла стать хабом для распространения на Латинскую Америку. Потеряли 20 лет.
Мiкалай Паддубiцкi, ты действительно второй Раманчук, сколько можно посыпать голову пеплом? Всё будет хорошо, лишь бы избежать войны. Живут белорусы хорошо и сбережений у их дохрена, квартир в собственности побольше чем у лидеров Запада, машин на душу тоже, бытавой техники тоже. Так что не ной.