Китайские авто по цене квартиры? АвтоВАЗ не пробовал собирать нормальные авто?

Экспертный совет при комитете по промышленности и торговле Госдумы РФ, возглавляемый президентом АвтоВАЗа Максимом Соколовым, прогнозирует, что объемы производства российских автоконцернов могут упасть до 50% из-за «китайской экспансии» и снижения спроса на отечественный автопром, говорится в докладе АвтоВАЗа. Для решения данной проблемы предлагается увеличить утилизационный сбор для производителей из Китая.
 
 Эксперты полагают, что если положение дел не изменится, то спрос на отечественную автомобильную продукцию сократится. Российским автопроизводителям придется перейти на односменный режим работы, что повлечет падение производства до 50%.
 
 Тогда российские компании будут вынуждены выпускать только низкотехнологичные продукты, не смогут финансировать научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, развивать собственные мощности и создавать высокотехнологичные рабочие места.

Комментарий: Анатолий Несмиян

Замкнутый круг. Отсутствие конкуренции приводит к ухудшению качества и ассортимента выпускаемой продукции при возможности беспрепятственно повышать цену на свою продукцию. Конкуренция включает беспощадный лоббизм, требующий запрета конкурентов. Отечественный автопром так и не сумел встроиться в конкурентную среду. В итоге проигрывает либо производство, как только оно попадает в жесткие условия соревнования с другими производителями, либо потребитель, если автопрому удается придавить конкурентов административными мерами.
 
 Сам факт того, что российский автопром не тянет соревнование даже с китайцами при их сомнительном качестве и убогом сервисе, говорит о состоянии отечественной автомобильной индустрии.