Fit Service: новые китайские и российские авто быстро ржавеют
На модерации
Отложенный
Автовладельцы жалуются, что многие новые китайские и отечественные автомобили ржавеют уже через год эксплуатации. Руководитель направления кузовного ремонта сети Fit Service Ярослав Кукарин считает, что причина заключается в недостаточной антикоррозийной обработке кузова на заводе-изготовителе.
Антикоррозийная обработка — это нанесение на днище и скрытые полости каучука/битума, резины, различных смол и консервантов, а также материалов. Они создают защитный слой и предотвращают разрушение металла.
Кукарин пояснил «Газете.Ru», что сегодня нанесение антикора на заводах происходит в основном неравномерно и неорганизованно.
По словам эксперта, при разборке новых автомобилей часто можно увидеть голый металл и грунтовку. Многие элементы, вызывающие коррозию, могут быть вообще не обработаны.
В результате уже через год эксплуатации в непростых российских погодных условиях грунт начинает ржаветь и становится виден голый металл. При этом владелец нового автомобиля может долгое время не знать о ржавчине. Аналитик добавил, что в большинстве своем это касается машин, поступающих в Россию по параллельному импорту.
Увеличение продаж китайских автомобилей в России сопровождается ростом трудностей в обслуживании, в частности, нехватки запчастей и проблемах с заказом деталей, говорится в докладе ЦБ РФ.
Комментарии
грунт начинает ржаветь???? аффтар сам понял, что написал?
Светлана Безобразница, Перед покраской кузов авто покрывают грунтом , потом наносят краску , а после уже лак.
Автор имел в виду грунтовка низкого качества и ни куда не годится.
Мой единственный теперешний старенький пасат не ржавеет, а все остальные ржавели как сволочи
"и отечественные автомобили ржавеют" -- хотя и не поступают по параллельному импорту.
Нужен стойкий метал, а не антикоррозийное покрытие.