Атаки хуситов увеличили объем грузовых железнодорожных перевозок России, сообщает Financial Times

Атаки хуситов в Красном море оказали влияние на мировую логистику. Объем перевозок через Суэцкий канал снизился, что привело к увеличению спроса на грузоперевозки по железным дорогам России. Согласно информации газеты Financial Times, ситуация стала предметом серьезного обсуждения.

По данным немецкой компании DHL, спрос на перевозки российскими железными дорогами вырос на 40% с декабря. Компания RailGate Europe также отметила увеличение спроса на 25-35%. Нидерландский перевозчик Rail Bridge Cargo сообщил об увеличении популярности российских железных дорог на 31%, передает информационный портал "Коммерсант".

Пояснено, что после нападений хуситов на торговые суда в Красном море логистические компании стали избегать Суэцкий канал.

Проезд по железным дорогам через Россию занимает 25-30 дней, что стало более привлекательным вариантом для перевозок.

Согласно комментарию издания, РЖД имеет почти полную монополию на перевозки по России. Компании, желающие воспользоваться услугами железных дорог, вынуждены будут платить как за перевозку грузов, так и за доступ к инфраструктуре.

Сообщается, что атаки хуситов в Красном море негативно сказались на мировых цифровых коммуникациях. Согласно израильским источникам, четыре подводных кабеля, соединяющих Европу и Азию, были повреждены в результате атаки. Это привело к возникновению серьезных проблем с интернет-соединением в ряде регионов