Чистый убыток автозавода «Москвич» вырос в 3,6 раза
Чистый убыток столичного автозавода «Москвич» в 2023 году вырос в 3,6 раза, до 8,6 млрд рублей (по Российскому стандарту бухгалтерского учета). Об этом 22 февраля сообщает «Интерфакс» со ссылкой на отчетность компании.
Источник: РИА "Новости"
Выручка автозавода выросла на 38,9%, до 59,2 млрд рублей, себестоимость продаж — на 59,2%, до 57,5 млрд рублей. Валовая прибыль составила более 1,6 млрд рублей, упав на 74,6%.
Совокупный долг предприятия за прошлый год увеличился в 2,5 раза, до 42,6 млрд рублей. Долгосрочные обязательства выросли вдвое, почти до 7 млрд рублей (в частности, за счет роста на 5 млрд рублей показателя долгосрочных заемных средств). Краткосрочные обязательства возросли в 2,6 раза, до 35,6 млрд руб. За год компания привлекла почти 19,4 млрд рублей краткосрочных заемных средств и увеличила кредиторскую задолженность почти на четверть, до 24 млрд рублей, говорится в сообщении.
В вышедшем 15 февраля интервью газете «Ведомости» Сергей Когогин, гендиректор ПАО «КамАЗ», управляющего «Москвичом» вместе с правительством Москвы, рассказывал, что убыток автозавода «Москвич» за 2023 год составил 160 млн рублей.
По его словам, уровень безубыточности достигается при выпуске 40 тыс. автомобилей в год, и в текущем году столичный завод ориентируется на 30−35 тыс. машин.
Мелкоузловая сборка «Москвичей» может позволить добиться до 150 тыс. рублей экономии на один автомобиль. Для этого, по оценке Когогина, могут потребоваться дополнительные инвестиции в размере 4 млрд рублей. О планах начать мелкоузловую сборку «Москвичей» в ближайшие месяцы автозавод объявил 13 февраля. С переходом на мелкоузловую сборку весь процесс производства автомобилей будет осуществляться на столичном заводе, включая сварку и окраску, сообщили в компании.
Серийное производство кроссоверов «Москвич 3» стартовало в ноябре 2022 года, в декабре того же года на конвейер встала его электрическая версия «Москвич 3е». В сентябре прошлого года завод запустил выпуск лифтбеков «Москвич 6». В первой половине текущего года планирует начало производства среднеразмерного кроссовера «Москвич 5», а во второй половине будет представлен кроссовер D-класса «Москвич 8».
6 февраля агентство «Автостат» сообщило, что по итогам 2023 года автозавод «Москвич» выпустил 31 тыс. машин. С момента старта продаж в марте 2023-го до конца года было реализовано более 15,3 тыс. автомобилей «Москвич», в том числе более 1,5 тыс. электромобилей. При этом дилерам было отгружено почти 19 тыс. машин.
Комментарии
Это ещё кто то покупает?
slavaor2010, вот ты достаточно поездил на новых Москвичах, хорошо их изучил. Что, конкретно, тебе в них не нравится?
Юрий Сенаторов, ему не нравится то, что они российские.
slavaor2010, это про те машины, которые купили "на безрыбье" пока не поняли, какое это говно. Поэтому и убыток не так велик.
Paulius, он сейчас усиленно мучает поисковики в поисках ответа. Он же кроме ишака ни на чем не ездил.
Виктор Козлов, это ты про илошкину тЁслу?
slavaor2010, не будут брать -- отключат им газ.
Юрий Сенаторов, Дело не в машине, а цене. Тысяч за 800 куда бы ни шло, но не за 2,5 ляма.
Paulius, Российского там только шильдик. Пока, во всяком случае...
slavaor2010, так и в "Мерседесе" из немецкого только коврик.
Paulius, А остальное чьё?
slavaor2010, металл российский, узлы китайские, чипы тайваньские, краска финская...а ты что, не знал?
Paulius, Краска может и финская. В кооперации нет ничего плохого. А вот насчёт стали, по-моему они в основном со шведами по этой теме работали. Да и если бы использовалась российская сталь, то машины бы гнили в лохмотья, как российские, а не служили по 40 лет. У соседа по гаражу Мерседес ещё в 123-м кузове 1982 года выпуска с пробегом под миллион. Ещё даже не крашен.
slavaor2010, ля ля тополя - это ваша тема...))
У хорошего хозяина убытков в принципе быть не может.
А тот хозяин, который постоянно надеется на помощь государства - это плохой хозяин.
Выпускать надо не 34 тысячи автомобилей, а 534 тысячи!
И реализовывать не по 2 миллиона, а по 500 тысяч.
Юрий Сенаторов, Я думал что Вы только по военной части, а Вы я вижу и в экономике великий стратег!
К Вам еще не приставили охрану чтобы Вас не грохнули вражеские диверсанты? Если приставили, то проверьте не санитары ли это.
Джон Сильвер, Да у него в любой области все просто. Я всегда завидую тем людям, которые мало знают, у них всегда все просто.
nadezdakozlova, аллах не отметил его чело печатью мудрости
гыыы... "Tesla начала производство своей первой модели автомобиля, родстера, в 2009 году. ...." первый прибыльный год - в 2020 году.
но для Вас, г-н К. .2"..это другое"?
Народный Дружинник, г-н Народный Дружинник, Тесла ПРОИЗВОДИЛА СВОЙ автообиль/автообили. А Москвич СОБИРАЕТ КИТАЙСКИЕ. И это действительно ДРУГОЕ.
Виктор Козлов, гыыы.... 1. слыхал я шо илошка купил "теслу моторс" в 2004м . за 75килобаксов.
2. ботарейки теслы собираюцца из китайских пальчиковых аккумуляторфф.
3. газ-а и ваз 1 - тож не свои разработки. так шо завидуй молча
4. "..
компании Маска, занимающиеся, соответственно, автомобилями, солнечной энергией и космическими кораблями) получили от государства огромный объем материальной поддержки — 4,9 млрд долларов в виде налоговых вычетов, льготных кредитов и других форм помощи.
Так, например, только на Tesla пришлось 2,4 млрд долларов: 45 млн выделило министерство энергетики США, на 517 млн были списаны кредиты, а самое большое вложение осуществил штат Невада, предоставивший в обмен на строительство завода Gigafactory налоговые вычеты в размере 1,3 млрд долларов.
"
жыви теперь с этим
Вообще-то убытки сами по себе ничего не значат.
Завод купил новое оборудование, вложился в разработку новых товаров, расширил производство.
Но в случае с "Москвичем".... Он вложился в клей для наклейки на китайское барахло своих шильдиков? Или купил новые отвертки так как старые реношные не подчиняются своровавшему их менеджменту? Ну или разработал прорывную технологию - снятые в Китае колеса он не просто поикручивает, а меняет их местами?
Сущая ерунда. Вот если бы они по МФСО посчитали да с настоящими аудиторами. А так, РСБУ - "закон - что дышло...". Т.е. жульнически величавых властителей федеральных, с РСБУ положено тешить.
Ух ты, они еще работают даже?