ОАК протестировала новый тяжелый БПЛА

Объединенная авиастроительная корпорация успешно протестировала прототип тяжелого беспилотного воздушного судна вертикального взлета и посадки. Испытания проводились на комплексном летном стенде, который был собран из отечественных компонентов. Специалисты корпорации работают над созданием новой беспилотной транспортной системой внеаэродромного базирования, которая будет предназначена для гражданского использования и не потребует специализированных взлетно-посадочных полос или аэродромов. Этот беспилотник сможет решать различные транспортно-логистические задачи, такие как доставка грузов в труднодоступные районы с плохо развитой транспортной инфраструктурой или отсутствием аэродромов, сообщает портал Хабр.

Гибридная силовая установка нового беспилотного транспортного средства включает в себя электрический подъемный двигатель и поршневой маршевый двигатель. Взлет и посадка осуществляются вертикально с использованием подъемных двигателей, расположенных на крыльях.

После взлета включается бензиновый двигатель. Использование крыльев повышает топливную эффективность и позволяет избежать необходимости в дорогостоящих аэродромах и взлетно-посадочных полосах благодаря возможности вертикального взлета.

Полет по заданному маршруту и посадка осуществляются автоматически, без непосредственного вмешательства оператора. В случае возникновения чрезвычайной ситуации оператор может изменить маршрут. Новый беспилотный транспорт предназначен для полетов в радиусе до 500 километров от точки базирования и способен перевозить до 300 килограммов груза.

В настоящее время проект БТС-ВАБ находится на стадии тестирования ключевых технологий и основных технических решений. После отработки алгоритмов вертикального взлета и посадки на летном стенде планируется начать работу по разработке и запуску промышленного производства.