Фотографии Формулы-1, Гран-при Германии 2011: подготовка

На модерации Отложенный

Фотографии Формулы-1, Гран-при Германии 2011: подготовка


pic



В эти выходные может пройти в последний раз Гран-При Германии на Нюрбургринге. В июле ходило много разговоров об этом, но жирная точка еще не поставлена. С другой стороны все близится именно к этому: с 2007 года гонка Формулы 1 поочередно проводилась то на Нюрбургринге, то на Хоккенхайме, а все для того чтобы сократить расходы двух автодромов. Также, владельцы трека не состояние платить Берни за проведение гонки, и хотят построить на этом месте парк развлечений. К вашему вниманию фотоотчет подготовки к Гран-при Германии 2011 на Нюрбургринге.

Четверг



pic
1. Приезд Хейкки Ковалайнена (Lotus) и Кэтрин Хайд



pic
2. Фелипе Масса (Ferrari) направляется в паддок



pic
3. Себастьян Феттель принял участие в популярном британском автошоу Top Gear. Главный вопрос был таков: быстрее ли Феттель чем Барикелло или Стиг? Действующий чемпион мира победил в конкурсе «Звезда в недорогом автомобиле», он смог показать абсолютно лучшее время прохождения круга трассы Top Gear.



pic
4. В четверг, накануне Гран При Германии, Михаэль Шумахер и Нико Росберг проехали по Северной петле Нюрбургринга на легендарных «серебряных стрелах» W196, в том числе в варианте Streamliner.



pic
5. Шумми изучает салон



pic
6. Механики красной конюшни работают над сборкой болида



pic
7. Фернандо Алонсо (Ferrari)



pic
8. Моторхоумы команд Формулы-1



pic
9. Карун Чандхок (Lotus) не нуждается в механике для подкачки колеса своего велосипеда



pic
10. Моторхоум Vodafone McLaren Mercedes



pic
11. Пастор Мальдонадо (Williams)



pic
12. Себастьен Буэми (Toro Rosso) любит собрать журналистов за одним столом и сразу провести все интервью



pic
13. Руководитель Red Bull, Кристиан Хорнер



Пятница



pic
14. Михаэль: понты или рок-н-ролл?



pic
15. Хейкки Ковалайнен (Lotus) блокирует колесо



pic
16. Боксы команды Toro Rosso, за рулем Себастьен Буэми



pic
17. Пит-стоп для Марка Уэббера (Red Bull)



pic
18.



pic
19. Замена переднего антикрыла на болиде Виталия Петрова (Lotus Renault)



pic
20. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) замечен в паддоке



pic
21. В пятницу команды опробовали новый состав мягких шин, который компания Pirelli планирует использовать в будущем. Тесты оказались позитивными – новый Soft почти не отличается по характеристикам от прежнего, но имеет больший ресурс. Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Мы довольны итогами тестов экспериментального состава резины, хотя с окончательными выводами нужно подождать до получения детальной информации от команд. В целом, было видно, что новая резина соответствует скорости наших обычных мягких шин, но имеет больший ресурс. Один из возможных вариантов – использование их в следующем году в качестве состава Medium. Из-за прохладной погоды одним из важнейших факторов сегодня стала необходимость быстрого прогрева состава Soft, мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и дальше по ходу уик-энда».



pic
22. Льюис Хэмилтон (McLaren) бережет слух от рёва моторов



pic
23. На командном мостике работает до 8 инженеров сразу



pic
24. «Красный барон» наблюдает тестовые заеды с кокпита



pic
25. Даниэль Риккардо проедет вторую гонку за Hispania Racing F1 Team



pic
26. Карун Чандхок (Lotus) был меньше всего во внимании фанатов Формулы-1 в России на Moscow City Racing 2011, поэтому легче всего было получить автограф и фотографию именно с этим пилотом.



pic
27. Нараин Картикеян (HRT)



pic
28. Камуи Кобаяши (Sauber)



pic
29.

Ярно Трулли (Lotus) везут обратно в боксы



pic
30. Сессия прошла довольно спокойно, но многие ошибались в первом повороте, а под конец сессии Себастьян Буэми вылетел в гравийную ловушку и застрял там, вызвав желтые флаги.



pic
31.



Квалификация
До Нюрбургринга гонщики Red Bull разыграли между собой все поулы в этом сезоне, но в последних Гран При соперники добились прогресса, так что квалификация должна была ответить на вопрос о переменах в расстановке сил.
Почасовой прогноз на воскресенье обещает дожди в течение всего дня. Старт прогревочного круга Гран При Германии намечен на 14:00 местного времени, в этот момент вероятность осадков оценивается в 70%, как и по ходу всей гонки. Воздух в воскресенье прогреется лишь до +11С.



pic
32. Себастьен Буэми (Toro Rosso) на раздаче автографов



pic
33. Себастьян Феттель (Red Bull) дает автограф



pic
34. Ники Лауда



pic
35. Михаэль приехал со своей супругой, Кориной



pic
36. Механики McLaren чем-то недовольны и высказывают свои претензии сотрудникам Pirelli



pic
37. После пятничных свободных заездов стюарды Гран При Германии оштрафовали Льюиса Хэмилтона за превышение скорости на пит-лейн. Льюису не удалось снизить её до разрешенных на свободных заездах 60 км/ч и он заплатит FIA денежный штраф в 1200 евро.



pic
38. Карун Чандхок (Lotus)



pic
39. После анализа контрольной пробы топлива из машины Себастьена Буэми выяснилось, что оно не соответствует контрольному образцу. Результат гонщика, показанный во время квалификации, аннулирован. Буэми будет стартовать последним или начнёт гонку с пит-лейн, если представители команды не опротестуют решение FIA. Представители команды считают, что причиной могли стать детали новой топливной системы, вызвавшие загрязнение топлива и изменение его состава.



pic
40. Фернандо Алонсо (Ferrari) следует по пит-лейну за Марком



pic
41. Счастливый Льюис Хэмилтон (McLaren)



pic
42. Дженсон Баттон показал пятое время в утренней тренировке, но в квалификации у британца возникли проблемы, помешавшие подняться выше седьмой строчки. Дженсон Баттон: «Утром я был доволен поведением машины, но в квалификации ситуация изменилась - мне серьёзно не хватало сцепления с трассой. Передняя ось была слишком загружена, мы уменьшили угол атаки переднего антикрыла, в результате возникла недостаточная поворачиваемость, что не могло не сказаться на стабильности задней оси. Седьмое место стало неприятным сюрпризом, к тому же я уступил Льюису больше секунды - что-то идёт не так».



pic
43. В субботу в паддоке Нюрбургринга Берни Экклстоун выступил на брифинге, посвященном Гран При Японии. Главная тема этой встречи с прессой: обстановка в районе Сузуки после мартовской катастрофы на атомной электростанции в Фукусиме. Мотогонщики Хорхе Лоренцо и Кейси Стоунер, выступающие в MotoGP, отказываются ехать в Японию в начале октября на этап чемпионата мира, который проходит на трассе в Мотеги. Однако она расположена намного ближе к Фукусиме, чем Сузука, и Экклстоун уверен, что проведению Гран При ничего не угрожает. В доказательство своих слов Экклстоун продемонстрировал 24-страничный доклад, в котором приводилась подробная статистика радиационной обстановки в районе Сузуки. На брифинге также присутствовали гонщик Sauber Камуи Кобаяши и Масаро Унно, организатор Гран При Японии, представляющий Страну восходящего солнца в Комиссии Формулы 1.



pic
44. Диски крепятся всего на 1 гайку



pic
45. Команда Ред Булл в боксах



pic
46. Серхио Перес (Sauber)



pic
47. Моторхоум Hispania Racing F1 Team



pic
48. В квалификации Гран При Германии российский пилот Lotus Renault GP Виталий Петров показал девятый результат, его напарник Ник Хайдфельд завоевал на глазах своих болельщиков 11-ю стартовую позицию. Виталий Петров: “Для нас это был непростой день, оказалось очень сложно отыскать верные настройки, а также прогревать шины в столь прохладных условиях. Нам пришлось серьезно поработать, поэтому было приятно достичь цели и оказаться в первой десятке. Думаю, сегодня у нас есть все основания быть довольными таким результатом. Впрочем, пробиться в финал квалификации получилось с большим трудом, потому мы должны продолжать трудиться. Команда отлично поработала, обеспечив мне фантастическую машину. За последние два дня погода постоянно менялась, потому приходилось адаптировать стиль пилотирования. Но какими бы ни были завтрашние условия, сухими или дождевыми, мы готовы ко всему”.



pic
49. Папарацци



pic
50. Рубенс Баррикелло (Williams)



pic
51. По мнению Фернандо Алонсо, четвертый результат в квалификации на Нюрбургринге его не удивил, однако предсказывать, чем закончится завтрашняя гонка, крайне сложно. Во-первых, только в ходе Гран При станет ясно, как покажут себя на Нюрбургринге системы DRS и KERS, и как будут работать шины Pirelli.



pic
52. В решающей попытке Уэббер проехал круг ещё быстрее – 1:30.079, завоевав девятый поул в карьере и третий в этом сезоне. Вторую строчку занял Хэмилтон, уступив австралийцу меньше десятой, а Феттель на этот раз стартует лишь третьим – это худший результат немца в сезоне.