Минтранс указал кто будет нести ответственность за аварию с беспилотными автомобилями

На модерации Отложенный

Минтранс России доработал проект закона, регулирующего использование высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), и внес изменения в ответственность за дорожно-транспортные происшествия с участием беспилотных автомобилей. Об этом сообщил “Коммерсантъ”, ссылаясь на новую версию законопроекта.

Тестирование беспилотных автомобилей началось в 2018 году в рамках экспериментального правого режима. На данный момент, во время тестирования на водительском месте должен присутствовать инженер-испытатель, но в новой редакции проекта закона планируется, что к сентябрю 2025 года беспилотные автомобили будут ездить на дорогах России без водителей.

Проект закона описывает условия, которым должны соответствовать беспилотные автомобили для допуска на дороги: наличие “бортового устройства регистрации событий” и системы, позволяющей удаленно перевести машину в “состояние минимального риска”.

Минтранс также уточнил, что владелец беспилотного автомобиля будет нести ответственность за любой вред, причиненный жизни, здоровью, имуществу “третьих лиц”, если не докажет, что ущерб был причинен вследствие “непреодолимых обстоятельств или умышленного действия”.