Профсоюз Deutsche Bahn отказался от предложения, поэтому в железнодорожной сфере ФРГ ожидаются новые забастовки

На модерации Отложенный

Железные дороги Германии могут столкнуться с новой серией забастовок, так как профсоюз GDL, который представляет интересы машинистов локомотивов, отклонил предложение Deutsche Bahn о повышении заработной платы и улучшении условий труда, сообщает MarketWatch.

Профсоюз GDL отказался от предложения Deutsche Bahn, которое предусматривало повышение зарплаты на 1,5% и единовременную выплату в размере 600 евро. Он также требовал сокращения рабочего времени с 39 до 37 часов в неделю, чтобы облегчить нагрузку на машинистов. Однако Deutsche Bahn считает эти требования необоснованными и неприемлемыми.

Это не первый конфликт между профсоюзом GDL и Deutsche Bahn. В 2014 году профсоюз организовал серию забастовок, которые привели к значительным нарушениям движения поездов по всей стране. В результате было достигнуто соглашение о повышении зарплаты и сокращении рабочего времени. Однако, с тех пор, профсоюз GDL продолжает бороться за дополнительные улучшения условий труда для своих членов.

После отказа профсоюза GDL от предложения Deutsche Bahn, некоторые эксперты предсказывают новую волну забастовок, которая может серьезно нарушить железнодорожное сообщение в Германии.

Это может негативно сказаться на пассажирах и грузоперевозках, а также на экономике страны в целом.

Deutsche Bahn, с другой стороны, утверждает, что предложение профсоюза GDL непосильно обременит компанию, особенно в условиях экономического спада, вызванного пандемией COVID-19. Они также указывают на то, что другие профсоюзы, представляющие интересы других категорий работников Deutsche Bahn, уже достигли соглашений о зарплате и условиях труда, и требования GDL являются излишними.

Несмотря на разногласия, обе стороны выразили готовность к дальнейшему диалогу и поиску компромисса. Однако, если переговоры не приведут к соглашению, то железные дороги Германии могут ожидать новой волны забастовок, которая может иметь серьезные последствия для железнодорожной инфраструктуры и экономики страны.