Машинисты локомотивов Германии угрожают новыми забастовками

Председатель Немецкого профсоюза машинистов локомотивов (GDL) Клаус Везельски выступил в защиту железнодорожной забастовки и пригрозил продолжить спор о заработной плате с Deutsche Bahn (DB) забастовками. "Если к пятнице ничего не произойдет, мы возьмем перерыв и перейдем к следующей забастовке", - сказал Везельский в совместном утреннем журнале ARD и ZDF после начала нынешней забастовки машинистов.

Везельский раскритиковал последнее предложение железной дороги, назвав его провокацией. В дополнение к увеличению денег, ВКЛ также призывает к сокращению рабочего времени для вахтовых работников с полной оплатой. Глава профсоюза сослался на коллективные договоры с другими железнодорожными компаниями. Здесь они готовы идти на компромиссы и постепенно вводить сокращенный рабочий день.

Deutsche Bahn считает это требование невыполнимым. Он готов лишь вести переговоры с профсоюзом о продлении уже существующих моделей выбора рабочего времени.

Ранее DB призывал GDL вернуться за стол переговоров. Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг также призвал обе стороны вступить в переговоры. «Должен быть найден способ, с которым обе стороны смогут справиться. Для этого мы должны разговаривать друг с другом", - сказал политик СвДП "Bild".

Ассоциация пассажиров Pro Bahn также призвала к скорейшему соглашению между DB и GDL. Будучи демократической ассоциацией, мы «принципиально поддерживаем право на забастовку», сказал председатель баварской земли и федеральный вице-президент Pro Bahn Лукас Иффлендер (Lukas Iffländer), Bayerischer Rundfunk. Однако это должен быть «последний большой раунд», обе стороны должны прийти к соглашению.

Утром забастовка ВКЛ, продолжавшаяся несколько дней, началась и на пассажирском транспорте. По данным DB, с 2:00 ночи многие сотрудники прекратили работу. На грузовом транспорте забастовка началась еще во вторник вечером в 18:00.

Ожидается, что забастовка продлится до 18:00 вечера пятницы.

Опять же, действует чрезвычайное расписание от DB, при этом на междугородних рейсах отменяется 80 процентов обычных рейсов. Существуют также далеко идущие ограничения в региональных перевозках, которые, однако, варьируются от региона к региону. 

Сотрудники Deutsche Bahn и железнодорожных компаний Transdev и City-Bahn Chemnitz были призваны прекратить работу. Все остальные железнодорожные компании теоретически могут предложить свои поездки. ВКЛ в основном представляет машинистов поездов и поездные бригады на железной дороге. Диспетчеры, которые координируют движение поездов по всей стране, также призваны объявить предупредительную забастовку. Но лишь немногие из них являются членами ВКЛ. 

Забастовка совпала с общенациональными протестами фермеров, которые сегодня снова могут привести к перебоям в движении транспорта. Например, были объявлены митинги, и блокады въездов на автомагистрали, что угрожает напряженным днем для пассажиров пригородных поездов в том числе.

Забастовка на железной дороге является третьей и пока самой продолжительной в нынешнем споре о заработной плате с машинистами ВКЛ. Железнодорожная компания Transdev также бастует. Ограничения все еще следует ожидать в течение нескольких часов после официального окончания забастовки.

Пассажирам предложено узнавать заранее, идет ли их поезд или нет, по обычным информационным каналам железной дороги. Там уже внесен график действий в чрезвычайных ситуациях. Путешественников просят отложить запланированные поездки со среды по пятницу. Опыт показывает, что многие работники организованы ВКЛ, особенно в восточных и юго-западных землях Германии.

По данным Deutsche Bahn, в период забастовки с 10 по 12 января отменено железнодорожное сообщение для всех билетов. Это означает, что клиенты по-прежнему могут начать свое путешествие через несколько дней после этого.

«Как и во время предыдущих забастовок, мы сможем запустить 20 процентов наших поездов дальнего следования», — заявила пресс-секретарь Deutsche Bahn Анья Брёкер.