Москвичи стали реже пользоваться автомобилями
На модерации
Отложенный
По итогам 11 месяцев нынешнего года число дней с высоким транспортным трафиком на дорогах Москвы уменьшилось на 28%, сообщает столичный дептранс. В 2023 году зафиксирован самый низкий за последние пять лет показатель среднесуточной загруженности.
- В среднем каждые сутки 2023 года на московские улицы и магистрали выезжало около 2,84 миллиона автомобилей. Это на 130 тысяч (4%) машин меньше, чем в прошлом году, и на 230 тысяч — чем в 2019-м.
- Столичные власти связывают снижение автомобильного потока с ростом популярности городского транспорта. Столичные автомобилисты начали активнее пользоваться метро, МЦД и такси, причём число поездок на такси с 2019 года по подсчётам ведомства выросло на 61%. Глава московского дептранса Максим Ликсутов отметил, что городской транспорт становится комфортной альтернативой личному автомобилю.
- Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил «Коммерсанту», что уменьшение столичного трафика связано скорее с тем, что пользоваться личным автомобилем становится всё дороже. В стоимость владения он включил не только расходы на топливо и обслуживание, но и цену парковок и платных магистралей.
В сентябре столичная мэрия отмечала, что общая продолжительность самых серьёзных пробок с индексом от 8 до 10 баллов с начала года сократилась вдвое.
Среднесуточная загруженность на тот момент составляла 2,9 миллиона автомобилей.
Комментарии
Выделенные полосы позволяют общественному транспорту двигаться довольно быстро. Так зачем же стоять в километровых пробках?
Ирина Федотова, Затем, что ОТ не всегда везет туда, куда вам нужно. И он далеко не так удобен, как нам рассказывают чиновники. Кстати, что-то они сами отнюдь не рвутся пересаживаться со своих говновозок на общественный транспорт. Вот когда я увижу Собянина и эту лживую тварь Ликсутова, едущих на работу в метро, вот тогда и я пересяду на ОТ.
Москвичи стали реже пользоваться автомобилями, после открытия новых станций большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена. Пользоваться метро стало выгодней, чем пользоваться личным автомобилем и доехать, куда надо на метро получается быстрее.
"Глава московского дептранса Максим Ликсутов отметил, что городской транспорт становится комфортной альтернативой личному автомобилю."
Ну так пересядь на городской транспорт, покажи пример.