Дороги, которые выбирают нас

На модерации Отложенный

Недавно прочитал сообщение о предложении Минтранса переложить строительство дорог на плечи автовладельцев. Мотивируют пркедложение тем, что на дороги катастрофически не хватает денег.

Статья совпала с недавним разговором, в котором участвовали дорожники и был один работник асфальтового завода. естественно, разговор шел о дорогах, качестве их строительства, себестоимости.

Эти люди не могли знать о коррупционных связях при выбивании подряда на строительство дорог, но о качестве строительства кое-что сказали. Например, дорожник рассказал, что они постоянно экономят на толщине дорожного покрытия.

Для этого у них есть свои приемы. Это сообщение рассмешило работника асфальтового завода. Дескать, что ж это за дорога получается. Мы, когда битума не хватает добавляем в смесь излишек песка (а бывает добавляем и когда битума в избытке) и все идет за милую душу, только дай.

Говорят, что в России км. дороги стоит примерно 50 млн. руб., в то время, как в Финляндии, например, 5 млн. руб. Я подумал, если экономить еще и на этих хитростях (толщина, качество асфальта), то цена км. российской дороги еще выше. А качество?