Воюет НАТО с нами – и русский хлеб жует!
На модерации
Отложенный
Что-то непонятное происходит с геополитическими манёврами кремлевских военных операторов.
Вроде бы объяснено было всей стране уже не раз, что «мы» (т.е. они – Путин, Лавров и иже с ними) на Украине «воюют с НАТО». Говорилось и про «законные военные цели» в виде поставок вооружений НАТО на Украину и тому подобное. И, значит, надо «подрывать снабжение противника» по всем статья. Молока, яиц, металлов, пшеницы не давать.
Еще Путин и другие возмущались тем, что поставки украинского зерна идут не в бедные страны Африки, а богатым европейцам. А «мы» (т.е. они – Путин, Лавров и иже с ними) об Африке страдаем…
И вот выходит официоз РИА «Новости» – и с гордостью сообщает: «Россия вернулась в пятерку крупнейших поставщиков зерна в ЕС».
То есть подводим итог. Африку предали – гоним зерно в Европу, вместо того, чтобы все зерновые потоки ориентировать на восток и юг, а Западу не давать ни зёрнышка. И Путин кормит русским зерном сытых натовских солдат, которые с приятным хрустом уничтожают своими жадными зубами булки из этого зерна.
Что за чертовщина? Объясните родной стране, Соловьёв, Симоньян и Скабеева! Не встал ли кто на путь измены?
Кстати интересно, а чем же Европа за зерно Путину платит? Рублями или юанями? Не может же быть, чтобы «королём долларом» или гейскими, нетрадиционными евро…
Комментарии
Статья рассчитана только на полных неадекватов.
Авторы готовы отказаться от пенсий, зарплат, различных пособий? Или они считают, что это манна небесная?
А у авторов случайно не возникает другой вопрос - почему Россия ежемесячно получает от США, ЕС и Китая микросхемы для производства ракет на $35 млн? Это уровень 2014 года.
Ранее доминирующее северо-западное направление доставки грузов из Европы через Польшу, Белоруссию, Финляндию утратило свои ключевые функции. Тем не менее, через РБ и северо-западные границы РФ грузы по-прежнему перевозятся – «в два плеча», с перегрузкой товаров на российский автотранспорт.
Часть грузов по-прежнему перевозится по железной дороге контейнерными поездами из Германии, Италии, Бельгии, Польши через Белоруссию. Большая часть товаропотока из Европы перенаправляется по южным маршрутам: автотранспортом через Сербию, Казахстан, Азербайджан, Армению, Грузию. Место логистического хаба вместо Финляндии сейчас фактически заняла Турция.
Неужели такие простые вещи не доходят для "авторов"
Виктор Аксенов, не доходят, это факт.
Сегодня экспорт в страны Евросоюза сравнялся с объемом импорта в Россию!
Г-н Аксенов, Вы утверждаете, что пенсии выплачиваются исключительно за счет экспорта, а не из-за роста внутреннего потребления товаров российского производства.
Не круто ли Вы опустили российскую экономику? Вы даже пропагандистов из Украины переплюнули.
nadezdakozlova, пенсии у нас выплачиваются по "солидарной системе" - часть заработанного идёт на выплаты.
Игорь Нехорошев, В чем противоречие?
nadezdakozlova, Вы написали что пенсии выплачиваются не за счёт экспорта, а за счёт "роста внутреннего потребления товаров российского производства".
Это неправильно. Пенсии выплачиваются за счёт материального производства товаров и услуг, в том числе и тех, которые идут на экспорт.
Игорь Нехорошев, Это написала не я, или Вы не поняли мой комментарий, это то что написал г-н Аксенов.
nadezdakozlova, согласен, был не прав.
Лично я противник "солидарной пенсионной системы", только - накопительной.
И не надо путать соцвыплаты с пенсией.
Игорь Нехорошев, В этом вопросе наши точки зрения совпадают.
Лучшее гонят на Запад! Там дороже! Своим "хрен".
Но в России же остается фураж! И очень много.