“Умирающим” сотрудничество не предлагают.

На модерации Отложенный

http://mrsanych.ru/?p=610Недавно Беларусь закупила за границей несколько составов для городских железнодорожных пассажирских перевозок. Электропоезд состоит из 4 вагонов и рассчитан на 624 пассажира. Электропоезд имеет пониженный пол, что позволяет производить быструю посадку и высадку пассажиров. Вагоны оборудованы кондиционером, вакуумным туалетом и зоной для людей с ограниченными физическими возможностями. Скорость швейцарских электропоездов составляет 160 км/ч.

В белорусском акционерном обществе "Белкоммунмаш" отметили, что в настоящее время рассматривают официальное предложение Stadler о создании совместного предприятия. Эта швейцарская компания  является одним из ведущих европейских производителей железнодорожного подвижного состава. На сегодняшний день продукция этой компании эксплуатируется в разных странах: Германии,  Австрии, Франции, Италии, США.  Объединение с такой компанией дает мировое позиционирование и  принесет предприятию, имеющему ориентацию на экспорт, дополнительные преимущества и значительные валютные поступления в казну.


У "Белкоммунмаша" хороший опыт работы с крупными российскими компаниями, и предприятие видит хорошую перспективу в этом направлении. Также "Белкоммунмаш" готов к развитию отношений с казахстанской стороной. А с продукцией этого предприятия можно не только ознакомиться, но и опробовать на себе на минских дорогах. Да, что-то незаметно, чтобы Беларусь "загибалась" и "корчилась в предсмертных судорогах", как пишут сегодня в некоторых западных и прозападных СМИ. Чтобы жить и развиваться в нынешних условиях, нам необходимо вести совместную борьбу за выживание, а не "гадить друг другу на головы".
Вперёд, Беларусь!