Россия поможет построить уникальный мост в Узбекистане

Консультантами проекта строительства уникального моста возле аэропорта в Ташкенте стали россияне. Об этом стало известно во время визита президента Узбекистана на строительную площадку.

Дополнительно к существующему мосту, проходящему по улице Бабура, над железнодорожными путями и Малой кольцевой дорогой, возводится новый мост, главный въезд на который выполнен по сборно-монолитной технологии, а все съезды – по монолитной, сообщает podrobno.uz.

Мост состоит из основного пролета длиной 438,5 метров и шириной 46,2 метра, а также двух клеверных и четырех дугообразных съездов. Это исключит необходимость разворота и предотвратит пересечение транспортных потоков.

Расчетная скорость на автодороге составит 70 километров в час, а пропускная способность мостового сооружения возрастет с 9-10 тысяч до 20 тысяч автомобилей в сутки.

«Результаты испытаний показали правильность расчетов проектного института и выдержали нагрузку, превышающую расчетную. Поэтому эксплуатация путепровода будет осуществляться в безопасном режиме. Срок эксплуатации моста составит не менее 50 лет», – рассказал консультант проекта из России Юрий Ипатов.

Общий перегруз при испытаниях моста, проведенных со статической нагрузкой, составлял 194 тонны. По словам эксперта, такую нагрузку в процессе эксплуатации воссоздать не представляет возможным, что говорит о высокой надежности строения.

«На объекте впервые применяются 42-метровые железобетонные балки пролетного строения. Сейчас заканчиваются работы по устройству направляемой гидроизоляции, которые осуществляются с использованием техноэластмоста – специальных материалов для гидроизоляции пролетных строений», – отметил российский консультант проекта Ренат Мартышкин.

Президент отметил, что путепровод должен отвечать всем мировым стандартам и дал поручение сделать мост качественным и долговечным, а особое внимание уделить транспортной, технологической и технической безопасности путепровода.