Операция "Багратион" в Тихом океане

До 1944 г. на Тихоокеанском театре американское командование придерживалось так называемой стратегии “шаг за шагом”. Ее сущность заключалась в наступательных действиях “от острова к острову”, то есть морские десанты, поддерживаемые крупными силами флота и авиации, последовательно овладевали островными опорными пунктами. Весной 1944 г. она была заменена стратегией “лягушачьих прыжков”. Смысл этой стратегии состоял в захвате наиболее важных, ключевых опорных пунктов в архипелаге, в оборудовании там морских и воздушных баз, что позволяло блокировать с моря и воздуха другие близлежащие острова, облегчало разгром или нейтрализацию их гарнизонов. Именно этот способ был взят за основу при планировании десантной операции по овладению Марианскими островами (операция “Форейджер”).

 Марианские острова имели для японцев особое стратегическое значение. Оно определялось тем, что созданные там военно-морские и военно-воздушные базы позволяли вести активные военные действия на огромном удалении от метрополии. Японское командование рассматривало эти острова как основной рубеж в центральной части Тихого океана, прикрывавший территорию метрополии. Поскольку главные силы японского военно-морского флота находились от них на большом удалении, а сухопутные гарнизоны были слабыми, задача по их обороне возлагалась в основном на авиацию.

В предстоявшей операции “А” ведущую роль императорская ставка отводила 1-му воздушному флоту, который укомплектовывался наиболее подготовленными летчиками и новыми самолетами. К середине июня 1944 г. в его составе насчитывалось 1644 самолета, из них в боевой готовности находились 1188. Штаб флота располагался на острове Тиниан. Соединения базировались на других островах Марианского архипелага (Гуам, Сайпан в другие) — 672 самолета, на Каролинских островах и Филиппинах — 804, Новой Гвинее и других островах этого района — 168. Задача Объединенного флота заключалась в том, чтобы уничтожить примерно одну треть американских авианосцев до того, как японские войска, оборонявшие Марианские острова, вступят в решительное сражение с десантом.

Американское командование намечало высадить первый десант 15 июня на Сайпане — наиболее важном опорном пункте в системе обороны Марианских островов, спустя три дня начать вторжение на Гуам, а двумя неделями позже — на Тиниан.

Естественные условия на Сайпане — крутые горные кряжи, похожие на расщелины долины и многочисленные пещеры — благоприятствовали созданию японцами мощной противодесантной обороны. Общая численность сухопутных войск на острове составляла 28,5 тыс. человек, а личного состава военно-морского флота — 15 тыс. Тиниан обороняло свыше 8 тыс. человек, из них в пехотных частях было 4 тыс., в частях флота — 4110; Гуам — 21 тыс. человек.

С воздуха острова прикрывали самолеты 1-го воздушного флота. Крупными кораблями в этом районе японцы не располагали. На Сайпане находился штаб 31-й армии.

Высадку десанта на Марианские острова осуществляли специально сформированные объединенные экспедиционные силы под командованием вице-адмирала Р. Тёрнера. Десантные силы были сведены в две группировки: северную (7 линейных кораблей, 11 эскортных авианосцев, 11 крейсеров, 67 эскадренных миноносцев, 282 других корабля и вспомогательных судна; общая численность десанта 71 034 человека) — для высадки на Сайпан и Тиниан и южную (3 линейных корабля, 6 эскортных авианосцев, 3 крейсера, 40 эскадренных миноносцев, 267 других кораблей и 301 вспомогательных судов; десант — около 55 тыс. человек) — для захвата Гуама.

58-му оперативному авианосному соединению, включавшему главные силы 5-го флота США (7 тяжелых и 8 легких авианосцев, 7 линейных кораблей, 21 крейсер и 66 эскадренных миноносцев), предстояло прикрыть десант от ударов флота и авиации противника, а также массированными атаками самолетов уничтожить японские военно-воздушные силы на Марианских островах и на расположенных в 600 милях от Японии островах Иводзима и Титидзима. К участию в операции привлекались 28 американских подводных лодок, развернутых в западной части Тихого океана. Общее руководство силами, выделенными для участия в десантной операции, осуществлял адмирал Нимиц.

6 июня силы 58-го оперативного авианосного соединения вышли из базы (атолл Маджуро) для выполнения задачи. По плану они должны были нанести удар по базам противника 12 июня на рассвете, как это обычно делалось в предшествовавших операциях. Но 11 июня американская воздушная разведка обнаружила на Гуаме, Рота, Тиниане больше японских самолетов, чем предполагалось. Поэтому было решено атаку начать в тот же день, чтобы добиться внезапности. Группы самолетов (всего 225) 11 июня во второй половине дня взлетели с авианосцев, находившихся примерно в 190 милях северо-восточнее Гуама и в 225 милях юго-восточнее Сайпана и Тиниана. В результате их ударов было уничтожено и серьезно повреждено до 215 японских самолетов. Последующими действиями американская авиация вывела из строя аэродромы противника, многие зенитные и береговые батареи. Это обеспечило ей господство в воздухе, что облегчило высадку десанта на Марианские острова.

Американское командование считало, что та сторона, которая первой обнаружит противника, получит в бою авианосных сил огромное преимущество. Учитывая это, оно для разведки привлекало самолеты с радиусом действия до 1200 миль, которые базировались на острова Вакде и Лос-Негрос. Предполагалось, что полеты этих и авианосных самолетов позволят обнаружить приближение японского флота на расстоянии 600 миль от Сайпана. Однако воздушная разведка не смогла справиться с этой задачей. Японский флот сумел уклониться от встреч с американскими самолетами наземного базирования.

15 и 16 июня две авианосные группы нанесли удары по островам Иводзима и Титидзима, уничтожив около 40 самолетов на аэродромах и в воздушных боях. После их налетов аэродромы оказались непригодными для посадки самолетов, направлявшихся из Японии на Марианские острова.

Утром 15 июня перед высадкой десанта на Сайпан корабли провели мощную артиллерийскую подготовку. Новый удар нанесли самолеты с авианосцев (свыше 150 машин). Огнем корабельной артиллерии основная часть японских укреплений была разрушена. Во время авиационной подготовки американские минные тральщики и команды водолазов-подрывников очистили подходы к острову от мин. После удара самолетов менее чем за полчаса на остров высадились войска численностью около 8 тыс. человек, которые захватили два плацдарма.

Несмотря на ожесточенный огонь американцев, японские части оказали упорное сопротивление высадившейся морской пехоте, усиленной танками-амфибиями. Американцы потеряли в боях в прибрежной полосе 2,5 тыс. человек убитыми и ранеными. В ночь на 17 июня японская пехота при поддержке танков предприняла контратаку, пытаясь сбросить десант в море, но была встречена сильным огнем и, потеряв более половины танков, отступила.

Американцы, расширив плацдарм, высадили на него другие части 27-й пехотной дивизии и развернули наступление. 4 июля они прорвали последнюю оборонительную линию японцев. Ночью 6 июля японские подразделения численностью 3 тыс. человек предприняли отчаянную контратаку, но были почти полностью уничтожены.

Авианосные группы 58-го оперативного соединения оказывали поддержку десанту вплоть до разгрома гарнизона на Сайпане, исключая время, когда они участвовали в сражении с японским флотом 19 — 20 июня.

К 9 июля десанту при поддержке флота и авиации удалось сломить организованное сопротивление противника. Однако в джунглях, горах и пещерах еще укрывались сотни вооруженных японцев, предпринимавших вылазки против десантных частей до середины марта 1945 г.

В боях за Сайпан американская авиация впервые применила напалм. Японские войска потеряли на острове убитыми 41 тыс. человек, американские — 3,5 тыс. человек убитыми и пропавшими без вести, 13 тыс. — ранеными.

Во время высадки американских войск на Сайпан произошло сражение между крупными силами флотов США и Японии западнее Марианских островов. 13 июня японский 1-й мобильный флот, включавший основные корабельные силы Объединенного флота, под командованием вице-адмирала Д. Одзавы направился из Тавитави к острову Гимарас (в центральной части Филиппин). Здесь корабли приняли топливо и затем прошли через пролив Сан-Бернардино в район восточнее острова Самар. На соединение с ним из базы острова Бачан вышел передовой отряд 1-го мобильного флота под командованием адмирала М. Угаки. 16 июня эти силы встретились в районе острова Самар и взяли курс на Марианские острова. К ним присоединились также 6 эсминцев, охранявшие две группы танкеров с топливом. Всего теперь в составе 1-го мобильного флота числилось 9 авианосцев, несших около 440 самолетов, 5 линкоров, 13 крейсеров, 34 эскадренных миноносца. Выход японских кораблей из Тавитави был обнаружен американской подводной лодкой “Редфин”, которая тут же донесла об этом своему командованию.

Японцы, планируя операцию “А”, учитывали возможность наступательных действий американцев. Однако точно определить место удара им не удалось. Японское командование полагало, что в последующем десанты будут высаживаться на Палау или другие острова Каролинского архипелага, где можно было успешно вести оборонительные действия силами флота и базовой авиации. Поэтому оно не отреагировало на сообщение воздушной разведки о том, что 9 июня американского оперативного авианосного соединения у атолла Маджуро — важной передовой базы флота США — уже не было. Когда же 58-е оперативное соединение нанесло 11 июня удар по Марианским островам, штаб японского Объединенного флота воспринял это как отвлекающую демонстрацию, связанную с предпринятой американцами в конце мая 1944 г. высадкой морского десанта на остров Биак. Лишь получив рано утром 15 июня сообщение о подходе американского десанта к Сайпану, японское командование поняло, где противник намеревается нанести главный удар.

Японский мобильный флот к вечеру 15 июня вышел из пролива Сан-Бернардино в Филиппинское море и вскоре был обнаружен американской подводной лодкой. Получив сообщение об этом, командующий 5-м флотом США немедленно отозвал две авианосные группы, наносившие удары по островам Бонин, в район к западу от Марианских островов, выгодный для прикрытия десантных сил, атаковавших Сайпан. К 18 июня здесь были сосредоточены четыре авианосные группы 5-го флота. Самолеты, оснащенные радиолокаторами, вели поиск японского флота на расстоянии 600 миль от Сайпана. На дальних подступах к острову осуществляли разведку американские подводные лодки и надводные корабли.

Таким образом, американцы, опасаясь внезапного удара японского флота по десанту на Сайпане, развернули свои силы на западных подступах к острову и выжидали подхода противника, уступив ему инициативу в начале действий, хотя подавляющее превосходство в силах было на стороне 5-го флота США (см . таблицу). Это свидетельствовало о чрезмерной осторожности американского командования.

Соотношение сил американского и японского флотов к началу сражения у Марианских островов 

Силы 

                                                                     США                  Япония              Соотношение

Авианосцы                                                  15                            9                                  1,7:1

Линейные корабли                                    7                              5                                 1,4:1

Крейсера                                                     21                            13                                1,6:1

Эсминцы                                                     69                            34                                 2,0:1

Подводные лодки                                     28                             —                                   —

Самолеты авианосной авиации           901                         440                               2,0:1

Превосходство американского флота над японским особенно значительным было в авианосных самолетах, крейсерах, эскадренных миноносцах и абсолютное — в подводных лодках.

В плане боя, разработанном командующим 5-м флотом США адмиралом Р. Спрюэнсом, решающая роль в сражении отводилась артиллерийской дуэли между линейными кораблями. Основной задачей авианосной авиации считалось прикрытие линейных кораблей с воздуха. В действительности же бой сложился по-иному.

Крупные артиллерийские корабли (линкоры, крейсера) и эскадренные миноносцы при массированном применении противником авиации не могли сблизиться с японскими надводными силами для ведения боя. Поэтому в условиях, когда флот США действовал на большом удалении от своих воздушных баз и не имел надежного прикрытия силами авиации берегового базирования, американское командование могло рассчитывать на достижение победы в сражении прежде всего с помощью авианосной авиации и подводных лодок.

Японское командование, учитывая, что соотношение сил складывается не в его пользу, планировало привлечь к участию в морском сражении крупные силы 1-го воздушного флота, базировавшиеся на Марианских, Каролинских и других островах. Кроме того, предусматривалось самолеты с авианосцев поднимать в воздух в районе, недосягаемом для американской палубной авиации, и подвергать атакам в первую очередь авианосцы, представлявшие наибольшую опасность для японского флота. После атак самолеты должны были садиться на Гуаме и других базах и, приняв топливо и боезапас, нанести повторный удар по американскому флоту. Таким способом предполагалось избежать ответных ударов американской палубной авиации.

Вечером 18 июня американская подводная лодка “Финбэк” сообщила данные о месте нахождения японского флота. Командующий 58-м оперативным авианосным соединением вице-адмирал М. Митшер, оценив это сообщение, пришел к выводу, что японские авианосные самолеты могут атаковать американские корабли с позиции, находящейся за пределами радиуса действия американских палубных самолетов. Предполагая, что японские авианосные самолеты будут совершать посадку на Гуаме или других аэродромах для заправки горючим, он запросил разрешения идти в течение ночи полным ходом, чтобы к рассвету сблизиться с авианосцами противника, нанести по ним удар и тем самым не дать японцам возможности использовать острова в качестве “непотопляемых авианосцев”. Однако адмирал Спрюэнс, придерживавшийся идеи артиллерийского боя между линейными кораблями, отклонил это предложение и приказал Митшеру ночью отходить на восток.

Утром 19 июня японский мобильный флот находился в 400 милях к западу от американского 58-го оперативного соединения. На рассвете с авианосцев взлетели первые японские разведывательные самолеты, которые были обнаружены американскими кораблями с помощью радиолокаторов. В это же время группы самолетов вылетели с острова Гуам и других японских баз. Американским истребителям удалось уничтожить большую их часть.

Утром же 19 июня американская подводная лодка “Элбакор” атаковала торпедами и повредила новый авианосец “Тайхо” (вступил в строй 3 месяца назад – прим. Модеста К.), на котором находился командующий мобильным флотом вице-адмирал Одзава. В результате пожаров и взрывов “Тайхо” затонул. Одзава успел перейти на крейсер. Гибель “Тайхо” привела к нарушению управления силами японского флота, участвовавшими в сражении. В этот же день другая американская подводная лодка повредила авианосец “Сёкаку”, который тоже вскоре от взрывов пошел ко дну (на дно ушли 22 самолёта и 2 тысячи человек – прим. Модеста К.). Многие японские самолеты, возвращавшиеся на эти авианосцы после атаки американских кораблей, погибли, не имея возможности совершить посадку.

Получив от воздушной разведки сообщение об обнаружении американских кораблей, Одзава решил атаковать их авианосными самолетами. В первой половине дня он последовательно поднял в воздух четыре авиагруппы (всего 326 машин) для нанесения ударов по 58-му оперативному соединению. Первая группа (69 самолетов) была обнаружена американскими кораблями на дистанции 150 миль. Это позволило своевременно подготовиться к открытию огня. При отражении воздушных атак противника американская авиация и зенитная артиллерия уничтожили около 200 машин. Прорвавшиеся к кораблям небольшие группы японских самолетов повредили два линкора и один авианосец.

В ночь на 20 июня вице-адмирал Митшер не организовал воздушную разведку. Если бы японский флот, находившийся ночью примерно в 300 милях от американских авианосцев, был обнаружен, то палубная авиация могла бы атаковать его утром.

Одновременно с отражением атак японской авиации американские самолеты нанесли удары по аэродромам на островах Гуам и Рота и вывели их из строя. Поэтому большинство японских палубных самолетов, приземлявшихся на эти аэродромы, получили повреждения при посадке. Нарушение связи помешало командующему мобильным флотом получить точные сведения о своих потерях. Только в середине следующего дня, когда Одзава перешел с крейсера на авианосец “Дзуйкаку”, ему стало известно, что 19 июня было потеряно 330 самолетов. На авианосцах оставалось всего 100 самолетов, а на крейсерах — 27 гидросамолетов. Еще не теряя надежды на успех, Одзава решил 21 июня предпринять удар по американскому флоту базировавшимися на остров Гуам самолетами, об уничтожении которых он еще не знал.

Таким образом, план японского командования привлечь 1-й воздушный флот для нанесения массированных ударов по кораблям американского флота остался неосуществленным.

Командование 5-го флота США получило реальную возможность разгромить противника, понесшего большие потери. Однако из-за неудовлетворительной организации разведки и своей пассивности оно потеряло контакт с неприятельскими кораблями. Только во второй половине дня 20 июня американскому самолету удалось обнаружить японский флот. Направленные вечером с американских авианосцев группы самолетов (216 машин) атаковали противника, находившегося на пределе радиуса их действия (свыше 300 миль). Несмотря на противодействие истребителей и зенитный огонь кораблей, американские самолеты потопили 1 авианосец («Хией» - прим. Модеста К.) и 2 танкера, повредили 3 авианосца («Дзуйкаку», «Рюхю», «Чиода» - М.К.), линейный корабль («Харуна» - М.К.) и крейсер («Майя»- М.К.), уничтожили 65 самолетов и 15 гидросамолетов. Возвращавшиеся авиационные группы из-за неподготовленности летчиков к посадке на авианосцы в ночных условиях, плохой ее организации, а также из-за полного расхода горючего понесли тяжелые потери (машины сажали даже на воду - М.К.). Если во время атак японских кораблей было потеряно 20 самолетов, то при посадке разбилось 80 машин. Всего за 19- 20 июня американцы потеряли 130 самолетов.

Японский флот за два дня сражения потерял 3 авианосца, 2 танкера и 426 самолетов, в том числе 395 авианосных (эти потери опытных лётчиков японцы уже никогда не возместят - М.К.). Получили повреждения 4 авианосца, линейный корабль и крейсер. Американцы урона в кораблях не имели. Однако командующий 58-м оперативным авианосным соединением и командиры авианосных групп были недовольны результатами сражения. Командующему 5-м флотом вице-адмиралу Спрюэнсу, который не позволил преследовать японцев более решительно, ставилось в вину то, что он упустил “шанс, какой представляется раз в столетие”, для полного разгрома флота противника.

Поражение японского флота 19 — 20 июня 1944 г. у Марианских островов и высадка американских войск на Сайпане имели важное значение для дальнейшего хода военных действий на Тихом океане. Японские войска на Марианских островах лишились поддержки флота и были обречены на неизбежный разгром. 

____________

http://protown.ru/information/hide/5339.html