Танковым двигателям на почте не место: Российская армия атаковала логистику ВСУ
На модерации
Отложенный
Практически с начала специальной военной операции ВСУ широко используют гражданскую инфраструктуру в своих целях. В частности, транспортно-логистическая сеть компании «Новая почта» («Нова Пошта») неоднократно привлекалась для хранения, сортировки и транспортировки военных грузов, в том числе и из-за границы.
Такие объекты являются законными военными целями и могут быть уничтожены, отмечает телеграм-канал «Военная хроника» в своëм аналитическом обзоре вечером 22 октября.
С географической точки зрения склад, по которому, предположительно, был нанесён удар в ночь с 21-го на 22-е октября, располагается вблизи пересечения шоссейных дорог Е40 и Е105, лётного поля аэроклуба в Харьковской области, которое может быть использовано для посадки вертолётов, а также вблизи железнодорожных станций.
Судя по всему, логистический хаб в посëлке Коротич являлся важным звеном в транспортной сети ВСУ и мог быть использован как для транспортировки грузов на склады и предприятия в Харькове, так и для перегрузки их на автомашины и поезда для последующей отправки на фронт. Независимо от того, подтвердится ли наличие в терминале «Новой почты» на момент удара танковых двигателей, уничтожение логистического хаба может нарушить работу служб снабжения войск киевского режима.
Если версия с партией двигателей найдëт свои подтверждения, то, возможно, их собирались отправить по железной дороге для ремонта повреждённых танков силами ремонтных частей ВСУ либо распределить по ремонтным предприятиям в самом Харькове.
Учитывая, что Харьковский железнодорожный узел связан со Славянско-Краматорской агломерацией, а также районами, где в настоящее ведутся наиболее активные боевые действия (например, районом Авдеевки), эту версию можно считать вполне жизнеспособной, констатируют аналитики ТГ.
Использование Киевом гражданской инфраструктуры в военных целях не является секретом для ВС РФ. По этой причине значительная часть транспортных путей и железнодорожных узлов в прифронтовых районах находится под наблюдением и фактическим огневым контролем Российской армии, что позволяет выявлять скопления грузов и своевременно наносить удары.
Примечательно, что почти одновременно с информацией об ударе по складам в Харьковской области появились сведения о поражении состава с резервами ВСУ и боеприпасами в Константиновке (ДНР). Эти события могут указывать на системную работу по уничтожению транспортной инфраструктуры и военных грузов. С учётом усиления тренда на снижение объёмов военной помощи Украине каждый удар по таким объектам и потери зарубежных поставок приведут к дальнейшему ослаблению подразделений ВСУ на фронте, заключают эксперты.
Комментарии
что мешало уничтожать логистику 1,5 года назад???? сколько бы жизней наших ребят было бы сохранено!!!!
Смешно захрюкали свинорылые по поводу того, что мол гражданский объект накрыли. А ведь предупреждали их , что некрасиво прикрывать военные объекты мирными ...
Какой бред? Танковые двигатели в непредназначенной инфраструктуре по весу.
Вы представляете что такое танк, размеры и вес его двигателя?? Их перевозят кран-балкой, а не рохлей.
Дебильная пропаганда палится, лучше бы как раньше заявляли "что это они себя сами, тупые хохлы бомбят, 1,5 года"
Может есть смысл разрушать прежде всего украинские жд. пути и украинские шоссейные дороги?
Дмитрий Сидоров, для этого нужны точные средства поражения.
Влад Иванченко, да и к тому же дороговато получается из-за высокой стоимости высокоточных ракетных средств поражения, а также из-за возможности быстрого восстановления поражённых участков. Вполне возможно, что со временем появятся неядерные бомбы с большими разрушающим действием на уровне тактических ядерных бомб.