Пилот «Уральских авиалиний» рассказал, почему посадил самолет в поле
На модерации
Отложенный
Борт «Уральских авиалиний» пришлось посадить в поле под Новосибирском, так как у самолета мог отказать двигатель из-за нехватки топлива. Об этом рассказал пилот рейса U6-1383 Сергей Белов.
«Почему принял такую ситуацию — сажать самолет с рабочими двигателями — потому что, если будет отказ двигателя, — через 8 минут уже закончится топливо — то там уже будут последствия. Тяжелее уже будет посадить воздушное судно, потому что остальные дополнительные системы тоже отключатся»,— рассказал господин Белов в эфире «России-24» (цитата по «РИА Новости»).
Сергей Белов добавил, что решение о посадке самолета в пшеничном поле принимал после разговора с диспетчером и вторым пилотом. За последние несколько лет, как сказал пилот, он несколько раз отрабатывал подобную ситуацию на тренажерах.
Самолет Airbus A320 «Уральских авиалиний» 12 сентября летел из Сочи в Омск. Во время захода на посадку у борта отказала гидравлическая система, из-за чего пилоты перенаправили самолет в сторону аэропорта Новосибирска. В 9:44 рейс U6-1383 совершил аварийную посадку в пшеничном поле Новосибирской области. Никто из пассажиров не пострадал.
Для «Уральских авиалиний» это не первое экстренное приземление в поле. В августе 2019 год самолет Airbus А321 этой же компании совершил приземление в кукурузное поле. Гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов оценил «мастерство и самообладание» членов экипажа рейса Сочи — Омск, а также заявил, что всем пассажирам выплатят по 100 тыс. руб. в качестве компенсации.
Комментарии
Непонятно, а штурман рассчитать расход топлива при полёте с открытыми створками не пытался? Или на пшеницу, с выпущенными по штату шасси, без закрылок, сесть было проще и безопасней, чем на ВПП аэродрома Омска? Что спасли людей - молодцы! Но точно было необходимо идти на Новосибирск?
vladimirnn nl, в экипаже был штурман?
ANT 74, Как минимум - компьютер с программой расчёта параметров полёта под управлением 2-го пилота. В том числе с расчётом расхода и остатка топлива. Посадка на ВПП аэродрома, например, после нескольких кругов с сжиганием остатков топлива для большей безопасности на порядки предпочтительнее непредсказуемой "полосы" в поле... Ответственность командира на 100%.
Тёмная история,хорошо,что закончилась благополучно,это уже счастье... А победителей не садят!!!
Владимир володин, "Победитель", выведший из строя рабочий борт, которому просто "повезло" не угробить пассажиров и остаться живым самому???
vladimirnn nl, Именно об этом. Чудо ,что самолёт не взорвался и люди не сгорели заживо. А то ,что так легла карта ,спасибо ангелам -хранителям.К летунам вопросы,конечно,же имеются...