Курс рубля. Мы все умрём, но не сегодня
На модерации
Отложенный
Задолбали эти истерики относительно курса рубля.
А вам-то какое до этого дела вообще?
У меня, например, все мои сбережения много лет в рублях. И не просто в рублях, а вложены в акции российских компаний (ибо физические активы, а акции реальных производств именно они и есть, не обесцениваются инфляцией). Это одна из форм патриотизма, к тому же прибыльная.
Поэтому что там с курсом доллара – мне глубоко фиолетово.
Особенно ржачно, как некоторые истерили «теперь вся электроника подорожает». А она внезапно подешевела. Ибо
а) большинство электроники нынче покупается за юани, а не за доллары (я понимаю, что у некоторых крушение шаблонов, но такова реальность);
б) в мире крызыс, в ЕС и США сильно просела покупательная способность населения, а раз так, то спрос упал – и цены вслед за ним.
Кстати, как я уже много, много раз писал: НЕТ связи между курсом валюты и состоянием экономики. Когда некоторые по инерции приводят графики курса валюты и судят по нему о состоянии дел – это эхо девяностых, когда ослабление валюты было вызвано раздутой в ряде постсоветских стран гиперинфляцией.
Но это НЕ правило, это был частный случай.
Сейчас вот, наоборот, в США инфляция высокая, а курс доллара не падает (хотя по всем правилам должен).
И, как уже тоже многократно писалось, в мире идёт гонка девальваций валют. Ослаблять свои нацвалюты выгодно в борьбе за рынки (для экспортёров в борьбе за внешние, для внутренних производителей для защиты своих от конкурентов).
Так знаете, кто больше всего истерит, что доллар дорогой? Те, кто хочет выводить капиталы из России, но это для них из-за этого дорого.
Понятно? Так бы они на 6000 рублей купили 100 долларов, а при текущем курсе купят только 60 с хвостиком. Потеря почти 40%.
Такой своеобразный налог на вывод капитала…
Самое смешное, что про слабый рубль кричат ровно те же, кто постоянно орал про вывод капитала. Вы радоваться должны!
Такая вот шизофрения в отдельно взятых головах…
Комментарии
Тем временем доллар 99,45. а держателю рублей ,у которого ,судя по тексту ,их тоже нет ,весёлых выходных.
Petr, тебе то безнадежному до этого че-в перемогу укропам запишешь? Кого это волнует- кроме жителей самой нищей страны =укрожопии.
oleg kuzovitkin, к сожалению те, кто не понимают что вложение в акции российских предприятий (концернов) это годовой доход (вероятно по показателям 2023 года) будет около 9%.
Конечно это для тех, у кого есть "лишние деньги" и хранить их на счетах в комбанках уже невыгодно.
Кто как, а Болотные Хмыри поздравляют рубль, и желают ему дальнейших достижений в том же направлении.
hmirbolotni, Через месяц будет 75- ты повесишься или опять запор будет?
oleg kuzovitkin,
Сделайте 35, а хренли вам?
Вы ведь психопаты,. вам реальность не указ.
Тебе, как и рублю, есть смысл пожелать двльнейший прогресс твоей психики, в том же направлении, и сугубо.
.
oleg kuzovitkin, это вряд ли. Другое дело что "обвала" как в 2018 году не будет. Возможно около 100 р./долл.
Ну бред же сивой кобылы. Я вложилась в акции наших компаний, потеряла на сегодня
30% от их стоимости.
nadezdakozlova, можно узнать когда вложились и какие акции купили?
Сейчас, например, акции "Русала" понизились на 2 пункта, хотя у компании прибыль.
Обычная биржевая "игра".
Нужно покупать, подорожают.
Игорь Нехорошев, В 2021 в Роснефть и Лукойл
nadezdakozlova, эти компании пострадали от западных санкций, факт.
Сейчас начинают "выправляться" - Роснефть на 13.08.23 - 549,00 +13,80 +2,58%.
Игра на фондовом рынке предполагает покупку/продажу акций или терпеливо ждать определённый период не производя "телодвижений".
Углеводороды будут нужны всегда, другое дело что можно создавать искусственно ажиотаж и панику.
Игорь Нехорошев, Сначала надо дождаться когда цена восстановится (по PV). Это меня не радует.
nadezdakozlova, читаю:
- Один из способов рассчитать ожидаемую доходность – это использование двух показателей: Приведенной Стоимости (ПВ) и Чистой Приведенной Стоимости (НПВ).
PV (Present Value) – это метод, который позволяет определить текущую стоимость потока будущих денежных потоков. PV используется для определения стоимости активов, инвестиционных проектов и других финансовых инструментов.
Чтобы рассчитать PV, необходимо учитывать фактор времени и ставку дисконтирования, которая определяется рискованностью вложений.
----
Так что не понимаю что такое "цена восстановится"?
Условно можно оценить активы компании, доходность по акциям и т.д.
..Сейчас вот, наоборот, в США инфляция высокая, ...
Обычное пропагандисткое брехло, старательно избегающее цифр. А ты приведи проценты, насколько высокая, может мы еще и позавидуем.
"Поэтому что там с курсом доллара – мне глубоко фиолетово."
Это потому, что автор ни хрена не делает полезного для общества, коме трёпа. А если бы он был директором фирмы междугородных перевозок, у которого 40 тягачей Рено, DAF, Iveco, Scania, MAN и Volvo, которые надо обслуживать, покупая запчасти за доллары? А директор строительной компании, у которого спецтехника JCB, Volvo, Liebherr и прочие Катерпиллеры. Обслуживание всей это техники подорожает вдвое, что несомненно скажется на стоимости перевозок и строительства, а значит и на конечной цене для потребителя.
slavaor2010, какие компании?! У него и пяти тысяч рублей свободных нет!! Все в акциях Говнострема!
slavaor2010, Россия обгонит Японию и будет на 4 месте-что ты вонять перестанешь-никто не разорился- все это и здесь производят и в Китае.
slavaor2010, Зачем вы так много умных слов пишете штатным пропагандистам-недоучкам типа kinziru, Ожегова и подобных?
Во-первых, от умных слов у них сразу закипает в голове то что они считают мозгом.
А во-вторых, в методичке им забыли написать что такое тягачи, перевозки, стоимость запчастей и т. д.
Поэтому они опять в ступоре. И опять несут свою глупость из методички: "У меня, например, все мои сбережения много лет в рублях."
slavaor2010, предлагаю хотя бы ознакомиться с рейтингом грузовых автомобилей в России. Из тех, что Вы, милейший, указали, в десятку вошли только Вольво, они на 10 скромном месте. В первых рядах КамАЗ, китайские, белорусские грузовики. Так что насрать грузоперевозчикам на стоимость запчастей для Рено и прочего европейского единичного хлама.
Вы, друг мой, давно не видели КамАЗ. Тягачи у них просто прекрасны. Причём двигатель Vобразный на 8 горшков наш, и агрегаты наши, за исключением, насколько я помню, коробки. Но это вполне заменяемая вещь, скорей всего заменили уже.
oleg kuzovitkin,
Обгони!те сразу США, а хренли вам?
мало ли что от этого жизнь в РФ будет еще более в анусе, вам ведь никакая реальность не указ.
Слава ПолныйПушистыйПолярныйЛис, Вы, милейший, сначала узнайте стоимость нового КАМАЗА, а потом выступайте.
И ещё. Проведите 12 часов за рулём камаза и ну, вольво, например. И вы сразу почувствуете разницу.
Сначала своей пятой точкой, ну а потом и всеми другими частями тела.
А перевозчики переходят на отечественного производителя от безысходности.
Да и моторесурс у отечественного производителя много меньше.
Неисправности вылезают уже на второй год эксплуатации. А ремонт - это большие расходы..
Вот так то, спэцыалыст..
Злой Сёма, конечно западные санкции вынуждают перевозчиков переходить на отечественного производителя. И это только на пользу нашему автопрому, как, например, пассажирскому авиастроению.
За 30-ть лет западники просто "задавили" нашего производителя - лизинг подержанного, как пример.
И тогда нужно покупать запчасти, а они по рыночной цене.
Игорь Нехорошев, ".. И это только на пользу нашему автопрому"
Ему - да. И только. А все остальные (перевозчики, потребители и т. д)в полной заднице.
И время покажет, в действительности это благо или нет. Я лично помню советские автомобили с "квадратными" шариками в подшипниках.
Врагу не пожелаешь такое авто..
Злой Сёма, поэтому и не выдержала "советская экономика" конкуренции с западной, капиталистической.
Была военприёмка, там всё нормально. Работал в ЦКБ, там для макетирования поставляли микросхемы и т.д. не те, что ставили в "бытовуху".
Прошли период "рыночной экономики", когда практически задавили всю нашу промышдленность поставками с Запада. Нужны были "таможенные барьеры" хотя бы на время, но... такая у нас была гайдаро-чубайсовская экономика - продадим природные ресурсы и всё что надо купим.
И вот что из этого вышло... Теперь автоперевозчики пусть "локти кусают" что их так с санкциями "кинули".
Авиакомпании уже заказали около 500 самолётов до 2030 года. Быстро поняли что к чему.
Хорошо хоть "лизинговые" не возвращают, пока на внутренних рейсах пусть полетают.
Обыкновенная пропагандистская брехня. Сахалин. Сезон лосося и овощей. За цены на лосось писать не буду. А то у некоторых инфаркт будет. Морковь100 рублей за 1 кг. Спрашиваю у сына; А чём дело?" Ответ "Так она же китайская. Доллар подорожал, юань подорожал. Своей морковки до нового урожая не хватает. Автору статьи остаётся только пожелать хороших доходов и хороших процентов с его вкладов, чтобы на борщевой набор денег хватало без проблем.
Sinilga49, Хватит врать мытая 60 р- не мытая 30.
oleg kuzovitkin, конечно можно найти и по 100 р./кг. Просто разные группы покупателей с различными покупательными способностями.
Лично я не хожу в сетевые магазины "Азбука вкуса" - там всё в 3-5 раз дороже чем в обычных.
Кто может - пусть ходит.
slavaor2010: "Это потому, что автор ни хрена не делает полезного для общества, коме трёпа. А если бы он был директором фирмы междугородных перевозок, у которого 40 тягачей Рено, DAF, Iveco, Scania, MAN и Volvo, которые надо обслуживать, покупая запчасти за доллары?"
Зачем вы так много умных слов пишете штатным пропагандистам-недоучкам типа kinziru, Ожегова и подобных?
Во-первых, от умных слов у них сразу закипает в голове то что они считают мозгом.
А во-вторых, в методичке им забыли написать что такое тягачи, перевозки, стоимость запчастей и т. д.
Поэтому они опять в ступоре. И опять несут свою глупость из методички: "У меня, например, все мои сбережения много лет в рублях."
Россия умрёт не от доллара . Россиия умрёт от голода , холода , вшей клопов и тараканов . Но не сегодня. А уже завтра. Кто не верит , спросите якутского шамана Александра Гаушева. Он не врёт .
Владимир Фёдоров, завтра - вряд ли. Сезон ежей ещё не закончился. Накоптим. А так ещё мы в офисе в конце каждого рабочего дня переодеваемся в старый застиранный камуфляж, садимся в машины, едем за город, собираем грибы на зиму... Шофер мне говорит, дядь Слав, ты сиди в машине, ты старый уже, я тебе сам наберу ведро... Да неудобно как то... Кряхтю, ползаю по посадке...
Слава ПолныйПушистыйПолярныйЛис, народ в России привык выживать. Конечно же санкции ударили по нашей экономике, надо перестраивать всю логистику, делать (по настоящему) импортозамещение...
Это 2-4 года, как минимум.
Проблемка в том что никаких вменяемых механизмов ограничения аппетитов спекулянтов у нас так и нет. И не нужно никаких реальных кризисов, не нужно никаких реальных санкций - достаточно произнести ключевое слово - дальше наш социально-безответственный бизнес сделает всё самостоятельно. Так было в 2008м, так было в 2016м, так было в 2020м. И заявления типа "а вот теперь так не будет" способны вызвать разве что гомерический хохот - с чего это не будет-то?
Вот например, бензин. Производится на отечественных заводах, из российской нефти, продается за рубли. Поэтому и не дорожает, какой бы ни был курс доллара.
Артур Ахмедов, следует учесть что в цене бензина и ДТ большой процент налогов и сборов.
Так что мировые цены на нефть практически мало влияют на розничные цены.
Другое дело продавцов - там идёт "накрутка" и надо бы установить предел в 15% от закупочной цены.