А говорили, что ТУ-204/214 на 100 % суконно-православный............
На модерации
Отложенный
Странно, что у русских бортов аварийные трапы - американские. Уверен, что в СССР трапы были членами партии
Напомним, что компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) получила 15,4 миллиарда рублей на восстановление летной годности Ан-124, Ил-96-400Т, Ту-214 и Ту-204. Больше в списке «Тушек» – три и пять соответственно.
Белорусские мужчины из МЧС нашли повод полапать красивых девушек
Согласно поручению Правительства Российской Федерации, все 11 авиалайнеров должны быть восстановлены и возвращены в строй в 2023-2024 годах. Но американские аварийные трапы, которыми они оборудовались, нуждаются в регулярном обслуживании. Оно предполагает замену просроченных резервуаров газонаполнения.
Сейчас важно возродить отечественную гражданскую авиацию.
Фото: Youtube.com
Проблема в том, что из-за экономических санкций эти детали не поставляются. Руководство ИФК предлагает продолжить пользоваться просроченными резервуарами до середины 2025 года. Они пока находятся в рабочем состоянии. Естественно, в этом случае требуется регулярная проверка.
Решение проблемы есть – «Туполев» уже разрабатывает свои аварийные трапы. Только они будут готовы в середине 2025 года и не факт, что подойдут ко всем отечественным авиалайнерам. Аварийные трапы разрабатываются в первую очередь для Ту-214.
Автор: Ульф
--------------
М.П. Сам удивлен, поцы. Везде говорили - вот, если бы стали летать на ТУ-214, то санкции были бы пофиг. Потому что там все заклепки орловские, а шасси рязанские.
Комментарии