Как взяли в плен самого результативного немецкого летчика
На модерации
Отложенный
По заголовку вы наверняка вспомнили Эриха Хартманна или Германа Графа.
Да, эти немецкие асы с сотнями сбитых самолетов действительно были в советском плену, но попали туда уже после окончания Великой Отечественной.
Самый «опасный» немец в советский плен попал еще до Курской битвы.
Несостоявшийся олимпиец.
Мы не будем заострять внимание на разных методах подсчета воздушных побед в СССР и Германии, разных тактиках боя и большем количестве вылетов у немцев.
Бесспорно, каждого фашиста удавалось сбить благодаря мастерству и мужеству советских летчиков.
Особенно если сбитым оказывался немецкий стервятник с трехзначным числом побед.
21 февраля 1943 года в небе над Демянском старшему лейтенанту Павлу Гражданинову удалось сбить не просто немецкого летчика, а целого Хана.
Ханса Хана — майора люфтваффе, командира II группы 54-й истребительной эскадры «Зеленое сердце». Под Ленинградом Хан воевал всего три месяца, но за это время сбил 40 советских самолетов.
Ханс или «Асси», как его прозвали сослуживцы, вполне мог пойти по другой стезе.
В 1936 году 22-летний Хан был членом сборной Германии по пятиборью и готовился выступить на домашней Олимпиаде в Берлине.
Из-за травмы он пропустил Игры и сосредоточился на службе в люфтваффе, где уже имел звание лейтенанта.
Ханс Хан и Герман Геринг.
Вторую Мировую немец начал в составе истребительной эскадры «Рихтгофен».
Хан стал одним из самых результативных асов Западного фронта, сбив в первом бою в 1940 году сразу два английских самолета.
В битве за Британию немец сбил еще 20 самолетов, доведя личный счет до 41 к концу лета 1941 года.
Об опасности врага говорят его награды.
Так, за 13 дней французской кампании обер-лейтенант Хан был награжден двумя Железными крестами.
В 1941-м нацистское командование удостоило его Рыцарского креста с Дубовыми листьями — всего 880 гитлеровцев получили этот крест за всю войну.
В конце 1942 года аса №1 Западного фронта с 68 победами перевели в 54-ю эскадру «Зеленое сердце» под Ленинград.
В этой эскадре воевали опаснейшие летчики Рейха: Отто Китель (267 побед, 4-й по результативности ас войны), Вальтер Новотны (258 побед, 5-е место) и Эрих Рудорффер (222 победы, 7-е место).
Перегонял самолеты и стал асом случайно.
Приземливший Хана летчик Павел Гражданинов не был из элиты авиации, не рисовал черного петуха на борту, но зато исправно наносил красные звездочки на фюзеляж.
И это при том, что воевал Павел Андреевич лишь с ноября 1942 года. Перегнав очередную машину на Калининский фронт, летчик уговорил командира 169-го иап оставить его в строю.
Вскоре Павел Гражданинов воздушными победами отплатил командиру полка за доверие.
В первом же бою 8 декабря 1942 года лейтенант сбил немецкий истребитель и «Раму» FW-189.
В бою 16 декабря снова два сбитых, причем один из самолетов Гражданинов поразил из перевернутого положения.
П.А. Гражданинов (1920-1943).
Командование отмечало заслуги летчика и его личные качества.
«Только высокое летное мастерство, отвага, мужество и героизм позволили ему в одном бою произвести таран и после тарана сбить еще один бомбардировщик противника».
(Источник: наградной лист к ордену Отечественной войны, опубликованный на портале «Подвиг народа»).
После 16 вылетов Гражданинов записал на свой счет 6 сбитых самолетов врага. Ценили Павла Андреевича не только как мастера воздушного боя, но и как настоящего товарища.
Лейтенант всегда смело и решительно приходил на помощь однополчанам. Однажды ему пришлось выручать ведомого, в которого вцепились сразу 6 «мессеров».
Численное преимущество не помогло.
21 февраля 1943 года над Демянском шестерка Ла-5 169-го иап сразилась с 12 асами истребительной эскадры «Зеленое сердце».
С численным перевесом «свободные охотники» оттеснили от общей группы летчика Александра Давыдова.
Старший сержант как мог увиливал от шести «мессеров».
Не считаясь с опасностью, Гражданинов бросился спасать своего ведомого в неравном бою.
Мужество и отличное взаимодействие товарищей разбили самоуверенность асов о холодную новгородскую землю.
Один за другим падали горящие «зеленые сердца». Павел Гражданинов в той битве сбил 3 самолета, его ведомый Давыдов 2.
Сбитый самолет 54-й истребительной эскадры люфтваффе.
Позже стало известно, что в тот день были истреблены два опасных аса люфтваффе: унтер-офицер Артур Гартнер (27 сбитых самолета) и оберфельдфебель Герхард Беютин (60 сбитых).
Но главный «трофей» достался живым. Из горящего самолета майор Хан выпрыгнул на советскую территорию.
Хан пробыл в плену еще 7 лет, а вернувшись в Германию тут же сел за издание мемуаров, работал в фармацевтической компании.
Но, главное, его убийственный счет был остановлен на 108.
Сбив матерого немецкого офицера, Павел Гражданинов наверняка спас ни одну жизнь советских летчиков.
Через две недели после сбития Хана звено Гражданинова вновь сразилось с фашистами в неравном бою.
На этот раз, преследуя немецкие бомбардировщики, шестерка истребителей нарвалась сразу на 32 «мессера».
Лейтенант Гражданинов погиб, сбив в последнем бою 2 немцев. Звание Героя Советского Союза 1 мая 1943 года было присвоено ему посмертно.
Комментарии
Интересно, чему научились Советские летчики у Немецкого летчика?
Президент (самозванец) СССР
Вечная память, нашим Дедам, кто не вернулся с войны !
Мне фронтовик Григорий С. рассказывал случай при штурме Будапешта. Когда вылетали на бомбардировку то давали прикрытие. Облачность была низкая но "рваная",нередко прикрывавшие теряли из виду своих. И так как то наш летчик выскочил в проталину и ниже впереди вышел прямо в хвост "фоккеру".Ну и с ходу влупил из чего есть. Потом немецкого асса взяли в плен , титулованный был весь в крестах. Перед отправкой его в тыл он попросил показать того асса кто его сбил. И приходит молоденький лейтенант, немец чуть рассудок не потерял.
Комментарий удален модератором
Собственно, проблема в следующем: 104 немецких летчика имеют счет 100 и более сбитых самолетов. Среди них – Эрих Хартманн (352 победы) и Герхард Баркхорн (301), показавшие совершенно феноменальные результаты.
Более того, свои все свои победы Харманн и Баркхорн одержали на Восточном фронте.
И они не были исключением – Гюнтер Ралль (275 побед), Отто Киттель (267), Вальтер Новотны (258) – тоже воевали на советско-германском фронте.
В это же время, 7 лучших советских асов: Кожедуб, Покрышкин, Гулаев, Речкалов, Евстигнеев, Ворожейкин, Глинка смогли преодолеть планку 50 сбитых самолетов противника. Например, Трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб уничтожил в воздушных боях 64 немецких самолета (плюс 2 сбитых по-ошибке американских «Мустанга»). Александр Покрышкин записал на свой счет «всего» 59 воздушных побед.
Рудель знаменит тем, что совершил 2530 боевых вылетов. Пилотировал пикирующий бомбардировщик «Юнкерс-87», в конце войны пересел за штурвал «Фокке-Вулф 190». За свою боевую карьеру уничтожил 519 танков, 150 САУ, 4 бронепоезда, 800 грузовиков и автомобилей, два крейсера, эсминец и тяжело повредил линкор «Марат». В воздухе сбил два штурмовика Ил-2 и семь истребителей.
Шесть раз приземлялся на территории противника, чтобы спасти экипажи подбитых Юнкерсов.
Ответным огнем с земли он был сбит 32 раза. В конце-концов, Руделю оторвало ногу, но пилот продолжал летать на костыле до конца войны.
Самое прозаическое объяснение феномена Люфтваффе: у немцев не было недостатка в целях. Германия на всех фронтах воевала при численном превосходстве противника.
Одним словом, никаких сверхспособностей у пилотов Люфтваффе не было. Все их достижения объясняются лишь тем, что в воздухе находилось множество самолетов противника.
Смирнов, За всю «Битву за Британию», за более чем 16 недель (с 10 июля по 31 октября 1940г ) немцы потеряли 1733 самолета. За 16 недель войны с СССР (с 22 июня по 11 октября) они потеряли 2789 самолетов – более чем в полтора раза больше чем потеряли в «Битве за Британию» и даже больше того количества, с которым немцы начали войну
В апреле-июне 1943 года произошло воздушное сражение над Кубанью и Таманским полуостровом, на сегодня итоги его известны. Наша авиация в воздушных боях от огня наземного противника и по другим причинам потеряла 750 самолетов, а немецкие асы в это время заполнили анкеты на сбитые ими на Кубани 2280 наших самолетов – в три раза больше. Но и это не всё, поскольку не менее половины всех наших самолётов сбивали зенитчики немцев. Поэтому мы не сильно ошибемся, если числа «блестящих» побед немецких летчиков на Восточном фронте будем делить на пять-шесть.
валерий елкин, В начале войны и на Западном, и на Восточном фронте Дубовые Листья к Рыцарскому Кресту давались летчику за 40 сбитых самолетов или 40 побед, и на западе эта практика осталась до конца войны, но уже в 1942 году на востоке эту награду стали давать летчику-истребителю за 100 приписанных самолётов, в 1943 – за 120, а к концу 1943 – за 190 как бы сбитых самолётов. Сравните 40 и 190. Разница примерно в пять раз.
Американский историк Майк Спик в своей книге «Асы Люфтваффе» на Восточном фронте: «…одна из немецких эскадр за довольно короткий промежуток времени потеряла 80 летчиков, из которых 60 так и не сбили ни одного русского самолета».
валерий елкин, С начала войны и практически до её конца под Ленинградом воевала истребительная эскадра немцев под номером 54, поначалу у неё опознавательным знаком был знак карточной чирвы зелёного цвета, в связи с чем в Люфтваффе она имела прозвище «зелёные жопы».
Потери этой немецкой эскадры были огромны, из 112 штатных немецких лётчиков эскадры, начавших войну, до конца войны дожили всего четверо. В 1942 году эскадра только убитыми потеряла 83 летчика, в 1943 году – 112 лётчиков и в 1944 – 109. Это при штате в среднем в 100 лётчиков. Но приписала себе эскадра 4,5 тысячи сбитых советских самолётов – эти писатели не ленились заполнять анкеты.
http://www.ymuhin.ru/node/2455 АС ХАРТМАНН КАК НЕСЧАСТЬЕ ЛЮФТВАФФЕ
валерий елкин,
Немецкая сторона
Советская сторона
Соотношение
Дивизии (шт.)
166
190
1:1,14
Личный состав (млн. чел.)
3,05
3,29
1:1,07
Орудия и миномёты (тыс. шт.)
42,6
59,79
1:1,4
Танки, штурмовые орудия (шт.)
4171
15687
1:3,76
Самолёты (шт.)
4846
10743
1:2,21
На советской стороне был двукратный перевес в авиации и более чем троекратный перевес в бронетехнике»
валерий елкин, таблица не скопировалась, а отредактировать не успел.
Самолёты (шт.) 4846 10743 1:2,21
На советской стороне был двукратный перевес в авиации и более чем троекратный перевес в бронетехнике»
----------------------
За 16 недель войны с СССР (с 22 июня по 11 октября) они потеряли 2789 самолетов – более чем в полтора раза больше чем потеряли в «Битве за Британию» и даже больше того количества, с которым немцы начали войну
=============
Чем воевали немцы оставшееся время - совершенно непонятно.
Смирнов, русофобам - отиравшимся за кордоном - и там хватавшим знанёния поясняю. Кожедуб не по ошибке завалил пидосов. После того как воены пиндостана решили покуражиться и открыли огонь по самолёту Кожедуба -
- "Кому огня? Мне?! - с возмущением вспоминал Кожедуб полвека спустя. Я перевернулся и, быстро сблизившись, атаковал крайнего американца (по количеству истребителей в эскорте я уже понял кто это) - в фюзеляже у него что-то взорвалось, он сильно запарил и пошёл со снижением в сторону наших войск. Полупетлёй выполнив боевой разворот, с перевёрнутого положения, я атаковал следующего. Мои снаряды легли очень удачно - самолёт взорвался в воздухе...
Смирнов, я вам робята на мозги не капаю - за годы ВОВ Советский Союз потерял 88300 боевых самолетов и 18100 не боевых (транспортных и прочих подобных). Известно, что все потери на войне следует делить на боевые и не боевые, последние – это катастрофы на аэродромах или отказы двигателей в полете. Процент таких потерь в Красной Армии, особенно в первые годы войны, составлял до 50%. Хроника 32 гвардейского авиапока.Январь 1943г. Командир полковник В Сталин.
4 января - не вернулся ст лейтенант Кошелев. - Тряска мотора.
5 января - не смогли продолжить полёт мл лейтенанты Гнатенко и Разуванов. - У одного скруился гибкий валик у другого барахлил мотор.
6 января - у ст лейтенанта Мошина - тряска мотора. У лейтенанта Пономаренко барахлил мотор.
валерий елкин, и т. д.. И это в Гвардейском авиаполку В Сталина. О том что у тезники есть моторесурс - вам русофобам за бугром не рассказывали.
Колхозник Головатый подарил майору Еремёнко самолёт. В марте 1944-го комиссия обследовала техническое состояние истребителя и признала его негодным к полётам как выработавшим ресурс. Головатый купил ещё один истребитель и снова вручил его Еременко.
Короче - СССР потерял в боях (воздушные сражения, поражение средствами ПВО и уничтоженные на аэродромах) около 45 тысяч боевых самолетов и около 9 тысяч не боевых Везде указывается и цифра погибших боевых пилотов (в боях, а не в катастрофах) – около 35 тысяч.
Согласно Википедии, Германия только на Восточном фронте потеряла 56800 боевых самолетов. Из других источников можно узнать, что не боевых потерь у немцев было меньше – всего процентов 20,
валерий елкин, соответственно можно вывести приблизительную цифру – 45440 уничтоженных в боевых столкновениях самолетов.
можно вывести более-менее правдоподобную (хотя и приблизительную) цифру – 42700 немецких пилотов, погибших в СССР за почти 4 года войны.
Тут можно удивиться: почему при почти равном количестве потерянных самолетов немецких пилотов погибло на 7 тысяч больше?
Это можно объяснить более высокими потерями в бомбардировочной авиации немцев. Тогда как основной наш бомбардировщик Пе-2 имел экипаж 3 человека, основные германские бомберы имели экипажи по 4 (Ю-88) и даже 7 (Хе-111) человек.
Смирнов, это твоё - Чем воевали немцы оставшееся время - совершенно непонятно.
Я тебе расскажу - чем немцы воевали .... В Германии были заводы которые самолёты выпускали. Они ещё и танки на заводах делали....
валерий елкин, и скокА самолётов в месяц шлёпали?
За 16 недель войны с СССР (с 22 июня по 11 октября) они потеряли 2789 самолетов
Смирнов, За всю «Битву за Британию», за более чем 16 недель (с 10 июля по 31 октября 1940г ) немцы потеряли 1733 самолета.
валерий елкин, Потери ВВС СССР в первые недели войны, составили более 9000 самолетов, из них в воздухе около 1500 и почти 8000 на земле. К началу 1942 года потери советских ВВС были уже около 21 тысячи самолётов!
Средние ежемесячные потери ВВС СССР в 1941 году составили 1600 самолётов в месяц.
https://dzen.ru/a/Ys7BPsIw5UZoAE4B