Океанолог назвал невозможным спасение экипажа пропавшего в Атлантике батискафа
На модерации
Отложенный
Спасти экипаж батискафа, который пропал в Атлантическом океане при погружении к обломкам «Титаника», будет невозможно. Об этом рассказал старший преподаватель кафедры океанологии географического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова Сергей Мухаметов.
Сергей Мухаметов, старший преподаватель кафедры океанологии географического факультета МГУ: «Оперативно прийти в этот район и погрузиться на другом батискафе — это нереально. Если они сами не всплывут, спасти их уже будет невозможно. Самое сложное в этой операции — глубина. Там больше 3,5 километров. На такой глубине, я думаю, уже ничего не получится, спасти никого не удастся, к сожалению».
Специалист добавил, что шансы на спасение у экипажа появятся, если батискаф поднимется ближе к поверхности океана. В этом случае патрульные самолеты смогут обнаружить батискаф, появится возможность направить к нему судно и «скинуть» спасательный набор.
Напомним, в минувший понедельник была потеряна связь с батискафом, который доставлял туристов к затонувшему в 1912 году «Титанику». По предварительным данным, на его борту находятся пять человек. Кислорода на борту хватит примерно до полудня 21 июня.
Поиски подводного аппарата развернулись примерно в 900 милях от мыса Кейп-Код на атлантическом побережье США. К поискам подключились корабль и самолет Береговой охраны Канады. Также найти батискаф пытаются с помощью гидроакустических буев, которые используются военными для обнаружения подлодок.
Комментарии
Неужели нет поблизости никакой подводной лодки? Хотя бы подтолкнуть батискаф, если он застрял.
Маша Ободина, Подводные лодки "ныряют" максимум на 500-700 м. А там 3,5 км.
Маша Ободина, подводные лодки на 3,5 км не опускаются
Маша Ободина, там одни кракены...вот если кракена попросить...
Маша Ободина, умные люди к Титанику на Советских батискафах погружаются, а не на этом вот :
"Похож на собранный из товаров c Amazon, управляется джойстиком от Play Station, оснащен фонариками для кемпинга". По версии британской Daily Mail, погружаться на глубину в таком аппарате, как "Титан", – то же самое, что "залезть в детский конструктор".
Маша Ободина, Советская атомная подводная лодка К-278 "Комсомолец" относится к субмаринам 3-го поколения, это единственная подлодка проекта 685 "Плавник". 4 августа 1985 года она установила абсолютный рекорд по глубине погружения среди субмарин - 1027 метров, тогда как глубина на которой лежит Титаник более 3500 метров.
Маша Ободина, мадам, вы просто не представляете какая это глубина и то что туда можно проникнуть только на специальном глубоководном аппарате, которые можно по пальцам одной руки посчитать, кто имеет такие аппараты. Вы вообще представляете какое там давление? Фот вам физика за 7 класс -на каждые 10 метров глубины - 1 атм (кг / м. Кв) 4000 м / 10м = 400 атм + 1 атм - атмосферное давление.- Я жил в Крыму и юношей занимался подводной охотой ,да и так ракушки собирал.Ныряя на глубину более 10 м, ты получаешь уже такой дискомфорт что нередко носом шла кровь после всплытия.Пройдите по коментам и найдите мой, там как раз говорится о таких аппаратах.
Владислав Малиновский, А подводная лодка опускается максимум на 400 м в глубину,ну если она обычная. Потому как для её скрытности этой глубины вполне достаточно, ну и при строительстве так же учитываются и те затраты на постройку субмарины. И делать с погружением на большие глубины, это уже крайне дорого и нецелесообразно.
slavaor2010, жаль, значит экипаж обречен?
Владислав Малиновский, то есть у них нет шансов вообще?
Маша Ободина, шанс всегда есть, если аппарат не раздавило давлением. Однако тут положение крайне тяжелое. Пока их найдут, то может быть уже воздух закончится. Все эти поиски с воздуха ни к чему не приведут. Не знаю,оборудован тот аппарат сигнальным буем или нет. Но при авариях когда лодка не может всплыть с грунта,то выбрасывается сигнальный буй на тросу. И он передает сигналы SOS. Есть ли у них такой буй, я не знаю,да и глубина нешуточная, это надо 4км троса что бы буй был на поверхности и дрейфовал на месте аварии.
У багатых свои капризы...
Что могло произойти?
Одной из версий произошедшего является то, что батискаф потерпел крушение, запутавшись в обломках «Титаника».
Другая версия: на судне неполадки со связью, но люди могут быть в порядке. В месте, где идет погружение, — в 600 км от острова Ньюфаундленд (Канада) — не работает никакая иная связь, поэтому компания использует межспутниковую связь Илона Маска «Скайлинк», это единственное, что может работать в этой части Атлантического океана. Возможно, и эта связь дала сбой.
Сейчас поверхность Атлантики обыскивается американскими и канадскими самолетами. Также задействованы крупные корабли, однако поиски могут быть безрезультатными, поскольку нет точной информации, всплыл ли батискаф, или он все еще остается на глубине океана.
Почему то совершенно нет толковой инфы о судне сопровождения. Разумеется сам батискаф на может находиться в автономном режиме долгое время и он уходил на глубину под надзором определенного круга технического обеспечения. И в первую очередь вся информация о состоянии дел в данной истории должна исходить именно от персонала, который наверху несет ответственность за жизнь и безопасность людей на глубине. Слишком много непонятной истерии и мало конкретных данных. Спутниковая связь в этом случае не играет никакой роли. На глубинах возможна связь только на сверхдлинных волнах, но таковые средства радиообмена вряд ли имеются в этой операции, поскольку эта тема находится в ведении военных служб и поэтому для разного рода шарлатанов, ищущих острых ощущений, недоступна.
Днем решила опубликовать подробную стать из АиФ "Тайна «Титаника». Куда исчез экскурсионный батискаф с миллиардером на борту" с видео экскурсионной капсулы модераторы НЛ решили , что эту статью необязательно доводить до сведения пользователей.
Известно, что на борту батискафа непростые люди. Такая экскурсия к «Титанику» стоит 250 тысяч фунтов на каждого. Среди пропавших без вести числятся британский миллиардер Хэмиш Хардинг, французский эксперт по дайвингу Поль-Анри Нарголе и владелец подводной лодки Стоктон Раш. Впрочем, подтверждена информация лишь о Хардинге, поскольку его сын дал комментарий публично.
Бурно, кстати, обсуждают название батискафа, «Титан». В Сети говорят — не стоило так называть судно, да ещё и отправлять его к «Титанику», ох, не стоило…
Кстати, миллиардер Хэмиш Хардинг был в космосе
Тома, Экстремалы. Это часто до добра не доводит...
Тома, да, странное совпадение с названиями.
Роман-предсказание: фундаментальные совпадения "Титана" и "Титаника" - РИА Новости, 30.12.2011 (ria.ru)
https://ria.ru/20120106/530039501.html
Владимир Баншахфакеев, читал я эту книгу...совпадение до 99% с реальным "Титаником"
Непонятки какие-то.
Во первых, батискаф сам по поверхности не ходит. Его туда доставляет специальное судно технической поддержки. С этим судном у него должна быть постоянная связь.
Во вторых, на батискафе имеет место балласт, который в случае аварийной ситуации сбрасывается. Когда я изучал конструкции этих аппаратов, балласт представлял железный ящик со свинцовым наполнителем, который удерживался электромагнитами. То есть при обесточивании судна балласт отсоединялся автоматически.
В третьих, на борту обязательно присутствует сигнальное устройство с автономным питанием, которое позволяет судну технической поддержки определять местонахождение аппарата.
Но, конечно, океан штука серьезная. Титаник тоже ведь рекламировался как сверхнадежное плавсредство. Но вышло как вышло.
Alex Rekler, вы совершенно правы, батискаф по поверхности не ходит. вот это видео я хотела днем опубликовать, оно наглядно показывает погружение капсулы. В капсуле есть мониторы, отслеживающие состояние здоровья каждого пассажира в режиме реального времени. Воздуха в ней хватает на 96 часов с момента погружения (если на борту команда из пяти человек). Батискаф небольшого размера — по параметрам он схож с компактным минивэном.
Тома,
не знаю получится ли у вас открыть это видео, но очень (повторяюсь) наглядное. И вот скажите, как можно было такую статью не пустить в ленту. Может откроется эта статья в АиФ? Была бы рада.
Это видео https://youtu.be/vNHXqOUtxgw
а это ссылка на статью , она называется Тайна «Титаника». Куда исчез экскурсионный батискаф с миллиардером на борту" из АиФ
https://aif.ru/incidents/tayna_titanika_kuda_ischez_ekskursionnyy_batiskaf_s_milliarderom_na_bortu
Alex Rekler, видимо эти идиоты умудрились внутрь корпуса залезть. А это - всё, шансы вернуться равны нулю...
Богатые тоже плачут.
Елена ОлешкеVич, ...и даже тонут.
Не долго осталось.
Будем ждать.
....ко всем бедам этого ещё только не хватало!!
При съемках фильма "Титаник", Голливудский режиссер для погружения к Титанику Камерон, воспользовался услугами русских – он арендовал научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш», на борту которого имелись глубоководные батискафы «Мир-1» и «Мир-2», одни из самых совершенных аппаратов в мире на тот момент.https://ria.ru/20210708/titanik-1732957142.html Если бы оперативно доставили к месту аварии что то подобное, то надежда еще бы была. А сейчас у них уже заканчивается воздух и только чудо их спасет.