Как Си Цзиньпин может убить остатки российского автопрома
На модерации
Отложенный
Российским автовладельцам стоит следить за китайской внутренней политикой. Причем пристально. Поскольку ближайшее будущее наверняка толкнет «в объятья друг друга» Россию и Китай. Вот только выживет ли в этом мезальянсе российский автопром — большой вопрос. Портал «АвтоВзгляд» смотрит в недалекое будущее без особого оптимизма.
Сначала — об официальном: китайского лидера Си Цзиньпина в третий раз переизбрали на пост председателя КНР. Прерывая долгие и продолжительные аплодисменты, переходящие в овацию, отмечу, что за его кандидатуру единогласно проголосовали все 2952 депутата Всекитайского собрания народных представителей. Одно только то, что этот джентльмен вновь продемонстрировал свою полнейшую власть над 1,5-миллиардами из почти 8-ми проживающих на планете Земля людей само по себе заслуживает внимания.
И уж тем более это важно в свете того, что сейчас Китай для российской экономики вообще и для отечественного авторынка с автопромом в частности — свет в окошке. Мистер Си успешно рулил Поднебесной последние 10 лет. Все эти годы Россия и Китай поддерживали вполне дружелюбные взаимоотношения. В том числе и в экономике. Судя по всему, так оно и продолжится. Хотя и с поправкой на связанную с Украиной общую ситуацию в мире, когда над китайским бизнесом довлеют угрозы американских санкций за сотрудничество с Россией. Из-за них азиаты побаиваются по полной программе поставлять на наш рынок свою высокотехнологичную продукцию и прочее нужное нам добро.
фото globallookpress.com
Однако после переизбрания Си на еще один срок кое-чего наверняка изменится. Самое главное здесь, что он получил карт-бланш на окончательную зачистку в руководстве страны и китайской компартии соперничающего с ним так называемого клана комсомольцев, — старичков-функционеров, относительно лояльно настроенных по отношению к США и Западу вообще. Завершение этой «разборки» в высшем китайском руководстве здорово развязывает руки Си Цзиньпину во всех смыслах. С ним во главе Китай теперь будет как никогда силен и един в деле достижении поставленных целей.
В том числе и в отношении России. Уже известно, что визит нового-старого китайского лидера в нашу страну ожидается в самое ближайшее время — 21 марта. И целью его явно не будет одно лишь ритуальное пожимание руки российскому коллеге Владимиру Путину. Наверняка речь пойдет не только об Украине. Этот-то конфликт играет лишь на руку экономике Поднебесной. Скорее всего речь пойдет о надвигающемся обострении противостояния Китая с США — как в тайваньском вопросе, так и в глобальной экономике.
фото globallookpress.com
И, похоже, товарищ Си будет требовать от российского руководства, зажатого в тиски СВО, много чего полезного для Китая — в счет «оплаты» поддержки со стороны КНР. Не удивимся, например, если «по итогам плодотворных двусторонних переговоров» китайцам сдадут с потрохами российский потребительский рынок, снизив до смешного уровня таможенные пошлины для товаров из Поднебесной. В автомобильной сфере это будет означать быструю и болезненную смерть отечественного автопрома. У него больше не выйдет барахтаться за пусть и не особо надежным, но все-таки действенным барьером заградительных пошлин.
К нам хлынет дешевое китайское «все чего душе угодно» — от гвоздей и презервативов до холодильников и автомобилей. Практически по внутрикитайским ценам. А взамен бизнесмены из КНР приберут к рукам отечественные природные ресурсы. Чудовищный конгломерат, основанный на бесконечных запасах дешевого российского сырья и мощнейшей китайской промышленности, превратится в непобедимого экономического монстра, с которым не сможет конкурировать никто в мире, включая США. Вот только о «национальной гордости великороссов» после этого придется забыть навсегда.
Комментарии
Вы уж определитесь - Китай присоединяется к санкциям Запада и Россия погибнет в изоляции или завалит нас товарами)))
Все зависит от того, как сильно будут давить США и захочет ли КНР проблем с Тайванем. Поддержав РФ Китай поддержит сепаратизм и развяжет руки всем разыгрывающим тайваньскую карту.
То, что они завалят нашу страну своими товарами народного потребления мало зависит от присоединения или неприсоединения КНР к санкциям Запада. Это объективный процесс войны за рынки сбыта и того положения в котором оказалась наша страна. Конкурировать с ними нам будет сложно и, вероятнее всего, достаточно скоро мы будем пользоваться исключительно тем, что выпускает китайская промышленность.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
А сейчас кто-то пользуется исключительно товарами гейропы и УСА? Те же пиндосы? Или херры?
ну да.. кроме авто...
Я пользуюсь техникой из этих стран.
1900 лохматого года издания...
От чего же? Санкции из рога изобилия посыпались только в 2022 году.
Российский автопром, вернее, легковой его сегмент, уже давно убит, убит отсутствием монетизированного спроса. Ведь почему китайские автопроизводители заходят в Россию неохотно и уходят при малейших проблемах, почему все прочие мировые производители свернули производство на территории РФ? Да потому что ёмкость российского авторынка мизерная, и с каждым годом скукоживается всё сильнее - "игра не стоит свеч"
Мы уже много лет слышим басни про то, как Китай вырубает лес в Сибири, как он с помощью ТОР захватит Дальний Восток.
Как Китай собирается захватить Сибирь и даже танки уже в синий цвет покрасил...
это не басни. это факт. слава путену
Это факт только для придурков!!!
Для тебя это факт?
это факт в неалности. но ты пребываешь вместе со своим обожаемым в каком то выдуманном вами мире
Света, повышай свою социальную ответственность!
именно у тебя, не говоря про путина, нет социальной отвественности
Света, не сиди ниже уровня городской канализации! Выбирайся к нам, к людям!!!
Юра, это ты там
Патамушо китайцы строят коммунизьм, а дарагие рассияне - яхты аллигархам. Вива куба !
"болезненную смерть отечественного автопрома". Его и не было.
Чем больше хохол несет -не было- его много убывает.
Я тебе изложу до перестроечный сказ. КАМАЗ изобретали итальянцы и русские. У него три моста, на третьем мосту посрались. Какой мост выходил из строя первым?
Жигуль, Москвич помнишь? Олег, поменяй аккаунт на Козлевич.
их убивает путин с ко, а не си дзинь пинь
Отечественный автопром как-то не особо жалко. Но хоть одна страна в мире получила выгоду от экономического взаимодействия с Китаем? В России, например, самыми процветающими отраслями за последние 10 лет стали пропаганда и Росстат.