Цена нефти Brent опустилась ниже $95 за баррель
Котировки нефти снижаются утром в среду третью сессию подряд на опасениях по поводу спроса на энергоносители в Китае, крупнейшем импортере топлива в мире.
К 8:11 по московскому времени январские фьючерсы на Brent дешевели на лондонской бирже ICE Futures на $0,38 (0,4%), до $94,98 за баррель. Во вторник Brent подешевела на $2,56 (2,6%), до $95,36 за баррель.
Декабрьские фьючерсы на WTI к этому времени дешевели на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX) на $0,47 (0,53%), до $88,44 за баррель. За предыдущую сессию контракт подешевел на $2,88 (3,1%), до $88,91 за баррель.
Главным негативным фактором для нефтяного рынка остается неопределенность по поводу политики "нулевой терпимости" к коронавирусу в Китае. Смягчение такого подхода может ускорить рост экономики и спроса на топливо в КНР, однако пока власти не спешат с изменениями.
"Отсутствие конкретных сроков или каких-либо деталей по поводу планов по открытию китайской экономики и отхода от очень жестких и вредящих экономике ограничений давит на нефтяные рынки", - написали аналитики Sevens Report Research.
Также рынок ждет еженедельных данных о запасах топлива в США, которые Минэнерго представит позднее в среду.
Отчет Американского института нефти (API), опубликованный 8 ноября, указал на рост запасов нефти по итогам минувшей недели на 5,6 млн баррелей. Запасы бензина, по данным API, выросли на 2,6 млн баррелей, дистиллятов - сократились на 1,8 млн баррелей.
Комментарии
Цена нефти в в марте 2020 г. 25 долларов, октябре 2020 г. 37 долларов.
Российские морские перевозки сырой нефти на прошлой неделе подскочили до пятимесячного максимума – 3,6 млн баррелей в день, самого высокого уровня с начала июня. Вырос и средний показатель за четыре недели, достигнув максимального значения с августа. Причём наибольшее увеличение было в отгрузках на танкерах, которые не показывают конечный пункт назначения.
У западных надмозгов немедленно выделилась слюна с рассказами о том, что "полярный маршрут" не будет дееспособным до лета. Ведь там же ЛЁД. Просто "Василий Динков" - это такое "очень продвинутое" судно со специализированным корпусом.
Так-то оно, конечно, странно, откуда у лапотной России "очень продвинутое" судно. А еще более странно, что у той же самой лапотной России регулярно растет... ЛЕДОКОЛЬНЫЙ флот... Может как раз для того, что бы сей маршрут был дееспособным в любое время года? https://aftershock.news/?q=node/1175658