О транспортной блокаде Калининградской области со стороны Литвы и что может предпринять в ответ РФ

На модерации Отложенный

 Здравствуйте, уважаемые читатели! Думаю, что все уже слышали новостные сообщения о том, что Литва начинает вводить транспортную блокаду Калининградской области РФ.

Напомню, что литовские железные дорогие уведомили власти Калининградской области о прекращении с 18 июня транзита большого перечня товаров, следующих в регион через территорию Литвы. Калининградский губернатор Алиханов предупредил Литву о незаконности ограничения транзита.

 

Антон Алиханов указал, что такое решение нарушает протоколы по вступлению прибалтийских стран в ЕС, правила свободного транзита. Он заявил о «попытке удушения» Калининградской области. Губернатор также подчеркнул, что всё это потребует срочной постановки на линию Усть-Луга — Балтийск дополнительных морских судов.

 

Также напомню моим читателям, что неотъемлемой частью совместных решений ЕС-РФ-Литвы 2002—2003 гг. по гарантированному обеспечению транзита российских грузов и, конечно, граждан РФ в/из Калининградскую область было встречное обязательство Федерального Собрания РФ о ратификации Договора о государственной границе с Литовской Республикой.

Вильнюс, введя транспортную блокаду Калининградской области, сам же нарушает подписанные Литвой договорённости по Калининградскому транзиту, вступившие в силу с 1 июля 2003 года, тем самым ставя на повестку дня вопрос о легитимности своей же собственной восточной границы.

В этой связи начавшаяся блокада региона может перевести вопрос о Сувалкском коридоре из разряда гипотетических размышлений в практическую плоскость по его реализации.

Напомню, что Сувалкский коридор в американской военной терминологии — это гипотетический сухопутный коридор длиной около 100 километров, который мог бы соединить территорию Белоруссии с Калининградской областью России. В настоящее время по этой территории проходит граница Польши и Литвы. Назван так по расположенному на нём польскому городу Сувалки.

 

Как вы видите на карте, уважаемые читатели, Сувалкский коридор является единственным сухопутным перешейком, соединяющим страны НАТО с Прибалтикой.

Некоторые "горячие головы", как, например, российский политический деятель, публицист и блогер Егор Холмогоров в своём Telegram-канале недвусмысленно высказался, чем литовский запрет может обернуться не только для ЕС, но и для всего мира, написав следующее:

По моему мнению, это, все-таки, крайний вариант и я бы, как автор данной публикации, не стал бы ориентироваться на подобного рода заявления. Думаю, что у России есть достаточно других возможностей сильно осложнить жизнь Литве, например, отвечая на эмбарго своим эмбарго, а на блокаду – блокадой.

На мой взгляд, безусловно надо действовать - антироссийские шаги Литвы не должны остаться без ответа. Но действовать, по моему мнению, нужно прежде всего в рамках международного права, основываясь на нарушениях Литвой договорённостей, подписанных ею в 2003 году.

А вообще, уважаемые читатели, ситуация очень сложная и непредсказуемая...