ОАК, «Сухой» и «МиГ» объединили в одну компанию
На модерации
Отложенный
МОСКВА, 1 июн — РИА Новости. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), «Сухой» и «МиГ» — теперь одна компания, сообщили в ОАК.
«Компания “Сухой” и корпорация “МиГ” объединились с ПАО “Объединенная авиастроительная корпорация” (входит в “Ростех”). Соответствующие записи 1 июня внесены в Единый государственный реестр юридических лиц», — сказали в ОАК.
Как отметил гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов, проведенная реорганизация завершает один из важных этапов корпоративной трансформации ОАК, которая подразумевает в том числе переход от 3-уровневой к 2-уровневой структуре управления в корпорации.
«При этом сильные и известные во всем мире бренды “Сухой” и “МиГ” сохранятся в производимых самолетах, авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться. ПАО “ОАК”, таким образом, становится не только корпоративным центром группы ОАК, но и операционной компанией, непосредственно управляющей производством и конструкторскими бюро, реализующей авиационные программы и разрабатывающей перспективную технику», — добавил он.
Объединение ОАК, «Сухого» и МиГа было одобрено советом директоров ОАК в ноябре 2021 года, а в январе оно поддержано акционерами трех компаний. Ранее управление компаниями уже было централизовано.
Консолидация и централизация управления идет и по другим направлениям деятельности ОАК. Так, в ноябре 2021 года было завершено присоединение к ПАО «Ил» воронежского авиазавода ВАСО, ульяновского предприятия «Авиастар-СП» и подмосковного ЭМЗ им. Мясищева. Полномочия ЕИО в отношении самого ПАО «Ил» переданы в ПАО «ОАК».
Корпоративная трансформация ОАК призвана сократить число управленческих уровней, упростить корпоративную структуру, исключить дублирующие административные функции, уменьшить общехозяйственные затраты.
Комментарии
Комментарий удален модератором
когда-то Камова спросили, в чем секрет его вертолетов. "Конкуренция со стороны Миля", ответил тот.
Никто и никогда не получал пользы от объединения в одном месте всех разведок, всех критических производств. Это заказчик у них должен быть один, а производители действительно должны конкурировать, а то обнаглеют.
"Генералы всегда готовятся к прошлой войне" -
Слова Уинстона Черчилля. Он имел в виду практически объективный факт: готовясь к возможным военным конфликтам, военачальники исходят, как правило, из своего прошлого опыта и в известном смысле действительно готовятся к «прошлой» войне, поскольку опыта будущей, возможной войны не существует.
Смысл выражения: в военном строительстве следует учитывать все новейшие факторы победы (наука, технология, политика, психология и пр.), которыми консервативные генералы склонны часто пренебрегать.
Выкупил производителей самолётов Chance Vought и пропеллеров Hamilton Aero Manufacturing.
- ???!!! В США и в мире больше нигде не выпускали самолёты ? Вы смётесь ?
Про компании McDonnell Douglas, Martin Marietta и Lockheed Corporation - вы, конечнол не в курсе ?
И, потом - непонятно отношение создания Боинга к России...
Приводит это к деградации, потому что никто не наступает на пятки и не использует твои ошибки, чтобы тебя обойти.
В СССР было ТРИ спецслужбы - тайная полиция, военная (контр)разведка, НКК.
Ты же без того, чтобы оскорбить другую национальность жить не можешь?
Или штатный пропагандон, защитник путинского ворья?
За долю малую здесь потеешь.
Заказов у него, мягко говоря, несколько больше, чем у всего российского авиапрома.
А ты, Юра, из блогеров в подозреваемые за свой коммент перейдешь мгновенно:
"Клевета о Чемезове, содержащаяся в публичном выступлении, публично демонстрирующемся произведении, средствах массовой информации либо совершенная публично с использованием информационно-телекоммуникационных сетей, включая сеть "Интернет", либо в отношении нескольких лиц, в том числе индивидуально не определенных, -
наказывается штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок до двухсот сорока часов, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до двух месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет."
Сам с повинной или помочь?
Нацик, ты и есть нацик.
А оказывается ещё и стукачок, причём весьма забавный.
Стало быть в УК содержится статья о клевете на Чемезова?
А УК обо всех и даже о тебе и админах макспарка, которые в силу либо невежества либо умышленно такие уголовные комменты не банят вместе с авторами.
И при чем здесь "стукачёк", если ты выступил публично? Такое поведение (самому на себя настучать) весьма характерно для людей с болезненно измененной психикой (в простонародье - идиоты)
Титан спокойно полежит на складе, это не нефть или газ. К тому же на него большой спрос у ВПК.
Сперва хоть посмотрел бы, что образует состав клеветы, а потом вякал.
Открой любой поисковик, и рядом с запросом "Чемезов" обнаружишь "коррупция".
Нет, ты, нацик, точно не идиот, а штатный защитник путинского ворья.
Клевета - действие, связанное с распространением ЗАВЕДОМО ложных сведений, порочащих честь и достоинство другого лица или подрывающих его репутацию. Не соответствующими действительности (заведомо ложными) сведениями являются утверждения о фактах или событиях, которые не имели места в реальности во время, к которому относятся распространяемые сведения.
Вот на это: "Хохол? Вы ж без того чтобы чужие деньги не посчитать жить не можете" у тебя конечно же есть судебное решение?
А честь и достоинство путинских подельников в принципе опорочить невозможно, по причине отсутствия и того, и другого.
Тем боле, что для реальных пацанов попилить бюджет только за успех считается.
В приложении к тебе лично хохол (см.выше) был с вопросительным знаком, но похоже мои сомнения ты окончательно развеял.
Это оскорбление и разжигание национальной розни, что вполне может попасть под судебное решение.
И не важно, с каким знаком ты оскорбляешь не только меня, но и целый народ.
Вот такие дела, нацик.
А куды ж подевались Локхид, Airbus, Эмбраер, Бомбардье, Фоккер и многие другие?
Выкупил Pratt & Whitney — компанию, производившую двигатели для Boeing, Ford Trimotor крупнейшего оператора авиапочты.
Выкупил еще на заре своего существования производителей самолётов Chance Vought и пропеллеров Hamilton Aero Manufacturing.
"Боинг К0"
США
Год основания: 1934
Самая крупная по числу занятых авиаракетная монополия капиталистического мира.
http://economics-lib.ru/books/item/f00/s00/z0000031/st047.shtml
К тому же, ясно написано по числу занятых. Слово монополия следует заменить словом корпорация.
https://proza.ru/2015/09/03/1979
... и, конечно, зажигать лучше хором, лучше хором . . .
Комментарий удален модератором