Спаренные двигатель - генераторы - прорыв в технологиях производства энергии.

Представьте себе что есть трехфазные генераторы напряжения. И они давно есть.

Представьте себе что есть трехфазные двигатели напряжения (тока). И они давно есть.

В принципе все это относится и к однофазным, но давайте говорить о трехфазных.

И генератор и двигатель на одном валу.

И все три фазы и генератора и двигателя связаны проводами.

Как говорят - "в звезду".

А теперь раскрутим вал ЛЮБЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.

Генератор начнет ВЫДАВАТЬ ЭНЕРГИЮ ПОЛУЧЕННУЮ ОТ ВАЛА.

Двигатель раскручивать вал.

Причем до насыщения.

Когда потери энергии станут равны получаемой энергии все переходит в режим ха ха. 

Дальше убираем СТАРТОВЫЙ - "третий" двигатель.

Можно и не убирать, но зачем он нам ПОСЛЕ РАСКРУТКИ?

В принципе можно обойтись первым двигателем.

Надо только подать на него трехфазное напряжение раскрутки.

А потом убрать для следующей раскрутки. И дальше используй двигатель как угодно.

Генератор генерирует.

Двигатель потребляет и выдает.

Обороты постоянны.

Напряжение тоже.

И если ДОПОЛНИТЕЛЬНО снять энергию, УВЕЛИЧИВ НАГРУЗКУ НА ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ на ГЕНЕРАТОР, то ОБОРОТЫ ВОССТАНАВЛИВАЮТСЯ.

А если нагрузку убрать, то система переходит на условия холостого хода.

И вращается с постоянной той же скоростью.

Система "следит" за НАПРЯЖЕНИЕМ.

При любом токе.

И компенсирует все нагрузки.

В том числе и трение.

Главное чтоб провода не сгорели. 

Понятно? Вопросы есть?