О вреде длительного употребления овсяной каши

На модерации Отложенный

Доброго всем времени суток!

Появилась информация имеющая стратегическое значение, в нынешней экономической войне против России.

Наверняка многие из вас видели Россию на географической карте и представляют размеры нашей страны, да и про запрет на пролёт нашей территории, для недружественных стран, тоже все слышали. Теперь новость, которая ускользнула из внимания, потому что общее количество санкции перевалило за 9000 штук.

С 4 апреля сего года, London Marine Insurance Market (Лондонский морской рынок страховщиков) объявил ВСЕ МОРСКИЕ ВОДЫ России "военной зоной".

Что это означает.

Есть такая английская компания "Lloyds", объединяющая под своей крышей приблизительно 30% всех морских страховщиков в мире и она же занимается ведение реестров судов торгового флота. Так вот, помимо того что, эти непонятные и непонятливые  люди умудрились свернуть свою деятельность в России, они, на своём заседании приняли волевое решение и отнесли все порты и прибрежные воды РФ к "военной зоне"!)))

Балтика, Севморпуть, Чёрное и Азовское моря и Дальний Восток!!! В принципе, для  простого россиянина, это не имеет никакого значения, а вот для остальных жителей Земли ещё какое!!! Причём катастрофическое! Объясняю.

Объявление портов и территориальных вод любой страны  "военной зоной", означает резкое повышение страховых премий для всех торговых судов, которым оказывает услуги английская компания "Lloyds".

Платится эта премия отдельно, типа за "риск" и варьируется в размере от 5 до 12% от стоимости самого судна!

Для зерновозов и сухогрузов она одна, для танкеров перевозящих нефть и нефтепродукты другая, для химовозов и газовозов она совершенно иная.

Причём особо отмечу что оплата производится посуточно!!! Допустим танкер, застрахованный в компании пожирателей овсянки, стоимостью 50 000 000 долларов, заходит в Новороссийск и встаёт под погрузку нефтью. В среднем это 3-5 дней. Итого получаем 5% ( буду считать по минимуму) от 50  это 2,5 млн. долларов в СУТКИ!!! Грузится 3 дня-отдай 7,5 млн, 5 дней- 12,5 млн.. Причём за не полные сутки пребывания, округление времени производится до целых суток в большую сторону. Отсчёт времени производится по Гринвичу.

Что это означает.

Теоретически, для судовладельца, чьё судно пользуется услугами англичан, любой заход в территориальные воды и порты России означает существенное увеличение расходов, порой превышающих стоимость самого груза! 

На что рассчитывали эти умники я не знаю, но факт остаётся фактом. Перевозчики будут вынуждены отказаться или от услуг страховщика или отказаться от перевозок. А как им отказаться от перевозок, если 60% мирового рынка растительного масла обеспечивали РФ и Украина!? На Балтике у украинцев портов нет, в Азовском море уже нет, а Черноморские порты заблокированы!!!

Я даже не представляю насколько сейчас вырастет цена на пшеницу и кукурузу!!! В США цена на этот товар уже выросла на 75% за год!!!