Серийное производство православного МС21 перенесли, как минимум, на 2024 год

Серийное производство российских МС-21 перенесли на 2 года.

Сделать его православным трудно - крестик негде повесить. Да и крестик - тоже иностранный

 

Начало серийного производства и поставки отечественных пассажирских авиалайнеров МС-21 пришлось вновь сместить из-за введённых Западом санкций. Сообщается о том, что сроки будут смещены на два года, хотя при этом, ожидается, что проблему с импортозамещением иностранных компонентов можно будет решить в течение более сжатого периода времени.

 

«По словами Юрия Борисова, запрет поставки комплектующих для также сдвигает на 1-2 года начало серийного производства самолета МС-21 из-за необходимости импортозамещения. На «Суперджетах» можно будет поменять импортные двигатели на отечественные ПД-14 – но надо еще дождаться их сертификации и начала серийного выпуска», - сообщает «АтоРус».

В начале января глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщал о том, что иностранными комплектующими в российских самолётах МС-21 являются только американские двигателями. Тем не менее, учитывая заявленные данные, ранее 2024 года самолёт вряд ли начнёт производиться серийно, и это при условии, что все компоненты удастся своевременно заменить, а сами самолёты сертифицировать.

«Проблема может заключаться в том, что без сертификатов, эти самолёты могут попросту не пускать в другие страны, и для крупнейших отечественных авиаперевозчиков это может иметь критический характер», - отмечает специалист.

Следует отметить, что перенос серийного производства пассажирских авиалайнеров МС-21 происходит далеко не в первый раз, – первоначально предполагалось что это будет реализовано в 2021 году, а к 2023 году будет построено 25 самолётов.

-----------------

М.П. Борисов спутал МД-14 и ПД-8. Но это не важно. Он ведь военный. Это где большая на 12, а малая на 2.

Речь здесь о том, что п...болы поздняковы и славянки рисуют картину, что завтра полетят рои праволславных суперджетов, МС21, ИЛ-96, ТУ-214, ИЛ-114 и будет щасце.

Эти гондурасы толи не знают, толи и не хотят знать, что даже если лайнер в доску православный, то, так как он все равно будет летать за границу, то его будет сертифицировать не только Ваня, но и Джон. А сертификация - это процесс. который занимает примерно год. Если все хорошо.

А, учитывая, что на бортах будет много нового оборудования, да и крылья у МС21 будут новые (из русского пластика), то сертификация будет затягиваться.

Большой путь начинается с первого шага. И делать все это нуно.

Но надо забыть о "завтра".  Православные Суперджеты и МС21 серийно полетят только с 2025 года. Не ранее.

Единственный борт, который готов лететь хоть завтра - ИЛ-114. Но там проблема с недоведенностью двигателя.