Как в США попытались запустить РД-180 без наших спецов
На модерации
Отложенный
АМАРАНТ
Как в США попытались запустить РД-180 без наших спецов
Сегодня
"Помолимся за американских друзей!" Рогозин был прав. Без российских инженеров запустить ракету не вышло. Полный афронт!
Не все так просто
Российские ракетные двигатели РД-180 в США используют для запуска тяжелых ракет "Atlas V", а РД-181 устанавливаются на ракету "Antares". Американцы много лет покупают наши двигатели. По двум причинам.
а) Они - самые лучшие и надежные.
б) "Мы покупаем, а вы не передаете технологии Ирану и Северной Корее". Наши на это согласились.
Помимо продажи двигателей, наши еще их и обслуживали. А также контролировали процесс запуска. Наши - это представители разработчика, НПО Энергомаш имени академика Глушко.
Первая попытка обойтись без России
Разумеется, ситуация полной зависимости от России беспокоила американцев. Они всячески пытались "диверсифицировать" поставку двигателей. И их можно понять.
Они вышли на контакт с нашей "соседкой". В распоряжении "Южмаш" имелся десяток двигателей НК-33 (собранных в России на СНТК им.
Кузнецова) Американцы купили один двигатель " на пробу" и решили его запустить САМИ. Результат был плачевный. Как сказал ведущий сотрудник космических исследований Натан Айсман:
После этого США от покупки остальных движков отказались. Разумно!
Слева двигатель НК-33, справа РД-180
Вторая попытка
Как известно, наши отказались поставлять двигатели в США. И разумеется - обслуживать их тоже не будут. А ведь там есть ранее закупленные двигатели. Четыре двигателя РД-181 (на два запуска Antares) и 24 двигателя РД-180 для "Atlas V".
И вот решили запустить "Атлас". Памятуя о прошлой неудаче, обратились к нашим. - Может поможете, а? В ответ - категорический отказ.
Пришлось запускать самим. И - полный конфуз! Подробности неизвестны, но что ракета "накрылась тазом" - это факт. Глава Роскосмоса Д. Рогозин, узнав о попытке штатников обойтись без наших спецов, отреагировал с присущей ему иронией:
- Помолимся за наших американских друзей!
Комментарии
Ну смотрите:
Группа каких-то умников пытается решить какую либо проблему (неважно какую, например, придумать препарат для увеличения члена и сужения вагины).
Они люди с блестящими способностями, учОные там или кто ещё, профессионалы, короче.
И ни хера у них не получается, ни член не удлиняется, ни вагина не сужается.
И - вуаля!- прискакивает на ишаке тупой и обязательно пьяный ковбой из Канзаса и легко решает то, что не могли десять профессионалов решить. А в его руках сразу прям на глазах и члены длиннее и вагины у́же.
Вспоминается? Все фильмы, все книги...
А вот с движками тупой ковбой помочь не смог...
Зрада канзасская...
Рогозину респект как предсказателю.
Если Россия купила у итальянцев их "FIAT 128" - то это русская машина, или итальянская?
Если "Волга М-21" и "Москвич-400" - это сделанные на немецких прессах, вывезенном из Германии оборудовании заводов "OPEL" немецкие "OPEL-Kadett" и "OPEL-Kapitän" - немецкие машины, или русские?
"Урал-М72" - это немецкий BMW-R75, или где?
Если вы даже не можеите создать ни одной нормальной машины, чего уж при ракеты заикаетесь?
Забудьте уже устарелые РД180, они сейчас не нужны уже никому, никто и готовые их не купит, не то, чтобы пытаться старьё дублировать.
Будьте поскромнее, и народ к вам потянется... :)
Вот вам без американских лицензий теперь действительно, кабздец.
Вся ваша болтовня про импортозамещение - как детский секс, болтовни много, а дела нет никакого... :)
https://www.youtube.com/watch?v=qsYTaRi-Ebg