Как офицеру ВМС удалось выжить и сообщить о крушении вертолета

ВВС ЦАХАЛа продолжают расследовать вчерашнее крушение военного вертолета у берегов Хайфы. 3 января около 21.00 вертолет AS565 Panther («Аталеф») рухнул в море в нескольких сотнях метров от Научно-исследовательского института морей и озер. В катастрофе погибли двое пилотов - 38-летний заместитель командира военной базы Рамат-Давид подполковник Эрез Сахьяни и 27-летний пилот капитан Хен Фогель.

Третий человек, находившийся борту, выжил. Это был офицер патрульных сил ВМС. По первым данным, в вертолете загорелся один из двигателей, передает 12-й канал ИТВ. Пилоты начали вынужденную посадку. Во время снижения офицеру ВМС, находившемуся на заднем сидении, удалось открыть дверь вертолета и выпрыгнуть в воду, как и требует в таких случаях служебная инструкция.
 

После крушения офицер морской патрульной службы даже успел позвонить с мобильного телефона в свое подразделение. Он сказал: «Мы разбились», после чего связь с ним пропала. Однако он оставался в сознании и держался на воде. Вскоре его вытащили из воды сотрудники морской полиции.

«ХаАрец» уточняет, что по невероятному совпадению, несколько недель назад офицер вернулся с учений в США, где отрабатывал разные сценарии, в том числе – действия при крушении вертолета над морем.

Спасенного офицера доставили на военно-морскую базу в Хайфе, а оттуда – в больницу «РАМБАМ» в городе. Однако оба пилота не смогли выбраться из вертолета, который пошел ко дну. Возможно, они потеряли сознание из-за дыма в кабине.

«Вертолет находился под водой, и пилоты были извлечены оттуда во время сложной операции в темноте опытными водолазами», - сказал руководитель спасательной группы. По его словам, пилотов пытались реанимировать сразу после того, как водолазы подняли их на поверхность, но в итоге их не удалось вернуть к жизни.

Спасшийся офицер при прыжке в воду из падающего вертолета получил травму спины.

У него перелом в поясничном отделе позвоночника, уточняет 12-й канал ИТВ со слов директора отделения неотложной помощи в больнице «РАМБАМ», доктора Хани Мабхуса.

Состояние офицера улучшилось, он полностью в сознании. Сегодня, 4 января, его перевели из реанимации в обычное отделение.

По данным 12-го канала, офицер рассказал, что у вертолета загорелся один из двигателей. Экипаж начал аварийную посадку и снизил высоту и скорость. В соответствии с инструкциями, офицер открыл дверь и выпрыгнул в воду с относительно небольшой высоты.

Предполагается, что тем временем кабина вертолета была заполнена густым дымом из-за возгорания, и это помешало пилотам покинуть ее при посадке на воду.

Важно подчеркнуть, что ЦАХАЛ все еще расследует обстоятельства инцидента, и пока нет ясной картины произошедшего. Основная версия расследования – техническая неисправность.

Пресс-секретарь ЦАХАЛа Ран Кохав заявил сегодня утром в интервью 103FM, что причиной крушения не была "враждебная террористическая атака". Он добавил, что и кибератаку в ЦАХАЛе считают маловероятной.

Военные планируют поднять корпус вертолета с помощью большого крана и осмотреть двигатель. Это позволит понять, стала ли причиной крушения внезапная поломка или взрыв двигателя. Что бы ни вызвало инцидент – это произошло внезапно, так, что экипаж даже не успел сообщить об аварийной ситуации.

«Аталеф» – многоцелевой военный вертолет среднего веса, который был принят на вооружение израильских ВВС в 1996 году. Израиль тогда купил пять таких машин. Вертолет предназначен для выполнения различных задач, включая поисково-спасательные операции, боевую поддержку, борьбу с подводными лодками и медицинскую эвакуацию.

Следовательская группа также проверит все записи о техобслуживании, неисправностях, ремонтах и замене запчастей у разбившегося вертолета за его более чем 20-летнюю службу.

Все остальные вертолеты этой модели пока приостановят полеты – до завершения расследования аварии.