Ошибка конструкторов привела к аварии при испытаниях южнокорейской ракеты

Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) завершил расследование аварии, произошедшей в октябре 2021 года при первом испытательном запуске ракеты KSLV-2, которая стала первым носителем, полностью созданным южнокорейскими организациями. Керосин-кислородная трехступенчатая ракета не смогла вывести на целевую орбиту груз, поскольку двигатель верхней ступени отключился на 46 секунд раньше, чем было запланировано, тогда как первые две ступени отработали штатно.

Расследование показало, что на стадии проектирования была допущена ошибка в расчетах крепления баков наддува с гелием, которые размещены в резервуаре с жидким кислородом. При работе над опорными конструкциями не учли рост силы плавучести в резервуаре с жидким кислородом, из-за чего баки с гелием были буквально оторваны от креплений во время взлета. Они повредили трубопровод, подающий окислитель, что привело к преждевременной остановке двигателя.

Производитель ракеты уже наметил шаги решения проблемы – крепление гелиевых баков будет усилено. Но на это потребуется время, из-за чего запланированный на май 2022 года второй испытательный пуск KSLV-2 может быть отложен. Разработка KSLV-2 обошлась Южной Корее примерно в 1,8 миллиарда долларов. Эта ракета является преемницей носителя KSLV-1, который в 2009 и 2010 годах дважды подряд терпел неудачи, но в 2013 году смог вывести 100-килограммовый спутник на орбиту.

Напомним, что Южная Корея недавно приняла амбициозную космическую программу, которая включает в себя запуск к 2030 году на собственной ракете лунного роботизированного посадочного модуля.