Дожили. Китайцев не устраивает русско-советское качество

В Китае решили отказаться от российских авиадвигателей АЛ-31Ф на своих истребителях пятого поколения из-за их качества.

Новейший китайский истребитель пятого поколения Chengdu J-20 будет серийно производиться исключительно в комплектации с авиационными двигателя WS-10, хотя ранее в КНР заявляли о том, что эти боевые самолёты будут оснащаться сверхманевренными российскими двигателями АЛ-31Ф. По данным китайских средств массовой информации, военным не понравилось качество российских силовых установок. В связи с этим было принято решение отказаться от их использования.

Это двигатель первого этапа для СУ-57. Разработан в 1977 г. И сегодня неплох, но для стелсов не тянет. И, действительно, американцы и для F-22, и для F-35 создали лучшие в мире и специально для них двиги. Кооперативу Озеро это не под силу.

Кстати. СУ-57 с новым движком полетит, как объявлено, только в 2027 г. То есть в 2035 году.

«В двигателе "Тайхан" используется коэффициент полного давления до 32 и температура передней турбины 1710 К. Эти характеристики превышают коэффициент полного давления 23,8 у российского двигателя АЛ-31ФН и температуру передней турбины 1665 К. Кроме того, двигатель АЛ-31ФН имеет дефекты в расходе топлива и конструкции вала. Аварии с ранними китайскими истребителями J-10 были вызваны утечкой масла и потерей смазки в системе вала двигателя АЛ-31ФН, а также расходом топлива кг/(кгс·ч). Расход топлива двигателем «Тайхан» снизился до 0,67 кг/(кгс·ч), а его максимальная тяга достигла 13,2 т., по сравнению с истребителем J-10A с двигателем АЛ-31ФН с максимальной тягой 12,8 т., а общая производительность более надежна.

Первоначально истребитель-невидимка J-20 оснащался российским двигателем АЛ-31ФМ2, который также являлся улучшенной версией АЛ-31Ф. В результате этого максимальная тяга была увеличена до 13,5 т. Двигатель WS-10C "Taihang" теперь полностью заменяет российский двигатель на истребителе J-20, являющимся действующим истребителем ВВС Китая. Китай больше не полагается на российские двигатели для повышения боевой эффективности», - сообщает ресурс «Sun News».

----------------

М.П. Все же удивительная штука жизнь. И время.

Мы все хорошо знаем, что такое европейское качество и китайское качество как антипод европейскому. Русское качество здесь  было как бы посередине, то есть не фонтан, но лучше китайского.

Похоже, что времена меняются, и китайское движется к европейскому. а высокотехнологичные российские изделия смотрят в попу уже не европейским, а китайским. Потому что китайцы, имея худшую базу, больше вкладывают денег и воли в то, что бы поднимать технологии и качество. 

Что в России ? Там путин со своим кооперативом